Отчёт о смене пружин

[Влад Питер 3]

1 к 3-ем,по отношению к оригиналу, на просадку,от загрузки. 200 кг в заду 1 см. усадки,где то так, от арки до диска колеса. А про ходовые качества смотри в этой ветке форума, Братушки уже отписались. И ещё, в одном дюйме есть два варианта пружин.

[Hammer 0]

1 к 3-ем,по отношению к оригиналу, на просадку,от загрузки. 200 кг в заду 1 см. усадки,где то так, от арки до диска колеса. А про ходовые качества смотри в этой ветке форума, Братушки уже отписались. И ещё, в одном дюйме есть два варианта пружин.

759734[/snapback]

Привет Влад! Прочитал я таки всю тему, много нового узнал . Мне нужен, как я понял, прогрессивный вариант №3, чтоб и комфорт и бампер с калиткой и лебедкой не продавил зопу. Колеса больше 33" не планирую. Тут у парней еще вопрос с перекосом авто на бок возникал, как-то решилось это или только индивидуально? По ценам и отправке можно по аське. № 499541541.

[орех 1]

перекос скорее не от пружин...подушки кузова

[Влад Питер 3]

перекос скорее не от пружин...подушки кузова

763287[/snapback]

Во-во! А я уже писал про енто,как я кузов с ослаблеными подушками двигал в бок.Так меня тут шайками закидали. Я щас пружинки стал делать с разницей в 2 см, чтоб в случае чего минимальными толщинами транспортёрной ленты обходилась дальнейшая подгонка,для выбора оставшихся мм.

[Hammer 0]

To: Влад Питер

В личку написал

[Kaer 0]

Получил во вторник пружины Влада из Питера, сегодня поставили. Один маленький (скорее мой) косяк - сместился вперед передний мост, не равномерное рассположение колеса относительно арки. Думаю исправится, когда передалают кастор-платы.

По ощущениям - очень мягкие пружины. Как поедет по трассе машина - интересно. Что сразу положительное - ушел звук -трения шестерен- из разлдатки при сбрасывании педали газа ...

В общем - буду пробовать, подробнее после выходных расскажу

[Влад Питер 3]

Бог в помощь,однако! Виктор,было бы наверно очень странным если бы мосты при 4" никуда бы не разъезжались. У Тебя пружинки как и у Zanrus. Вот токо про ощущения мягко,-это хорошо или плохо? У меня во главу угла стоит комфорт,даже при экстремальной эксплуатации машины.Если есть желание по жёстче,то можно сделать и такие. А какое расстояние по кругу? Машин стоит ровно или есть куда крен?Какой крен был до этого? Какие аморты щас стоят и ко кого действия,одностороннего или двухстороннего?На каких скоростях проходишь повороты до и после? Как там эмпирические дела в мостах? Во общем бум подождать результаты.И если не трудно, фотку в студию

[Fast-IQ 1]

Влад подскажите пружины на 80-ку с лебедкой, бампер силовой буду ставить, багажник средне загружаю. Ну и цену в личку. Спасибо.

[Kaer 0]

Ответ Владу:

Подробный отчет сделаю, как только поставят новые кастор-платы ) Обещаю!

[Влад Питер 3]

Я бы за это время кастор-платы напильником бы выточил

[Kaer 0]

Я бы сам кастор-платы болгаркой сделал - но сервис занят ... никак не приступят к моей машине ((

А если учесть, что на мне еще висит отчет по спальнику - вообще должник ))

Изменено 31 октября 2009 пользователем Kaer

[Влад Питер 3]

Про спальник-это тоже интересно.Скин ссылочку,где спальник обсуждают.Мож и я туда свою лепту внесу.

[Kaer 0]

Спальник от JEEPpopotam

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=43316

[perchik 2]

Про спальник можно и сюда лепту вносить :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=46670

[Galuha 6]

Вчера получил от Влада пружинки +2", постараюсь сегодня успеть поставить, амортизаторы новые Koni Heavy Track (не RAID), так что поюзаем такой союз Владовских пружин и амортов Koni! Как что будет отпишусь, и сравнительные фото приложу!

[Galuha 6]

Вобщем не осилил я сегодня все пружинки, поставил одну сторону (левую), завтра ставлю правую, а там уже по замерам будем смотреть переставлять чего-то куда-то или нет, проставки и т.п. Короче по замерам переда и зада левой стороны можно сделать первые выводы! Пружины родные в свободном состоянии по длине одинаковы с Владовскими 1 в 1, поэтому я аж расстроился по началу... Замеры делал от края диска до начала расширителя: до замены - перед 28 см, зад 27,5; после замены - перед 34,5, зад 36,5! Но я понимаю что вторая сторона подрегулирует эти показания... Хотя по правой стороне, после замены левой, показатели на 1 см тоже поднялись! Вот пару фото как выглядит комплект амортов KONI Heavy Track и Владовских пружин:

[attachmentid=67537]

[Galuha 6]

Это зад

[Galuha 6]

Теперь возникли вопросы: Саня (fOX) сказал что теперь нужно колдун регулировать, как с этим быть, на сколько, как чево отрегулировать? Чтобы не мерить давление в тормозных магистралях!? Подскажите кто-как с этим справлялся после Владовских +2!!!!!

[Ribak 102]

У меня +2 и усиленные аммо родные, ничего не регулировал, давление не мерил - всё ездит нормально.

[f0X 55]

У меня +2 и усиленные аммо родные, ничего не регулировал, давление не мерил - всё ездит нормально.

789912[/snapback]

"ездит нормально" может существенно отличаться от "отлично работает тормоз"