АКПП на Surf 130

[Zlak]

Да, кстати стояночный тест.

Выдает 1700, в основном это повод грешить на движок. Даник, у тебя сколько?

Замена масла мне ничего не дала, только передачи стали мягче включаться.

[Scout]

Дык Даник только-только коробку поставил не может так быстро декстрон испортится 

486418[/snapback]

дык у него коробка бу не провереная, и помоему без троса акпп пока работает

[Кибербелка]

Ну-ну чтоб Даник на своей коробке, при установке, да декстрон не поменял?

[Scout]

практика нам говорит что коробки AISIN служат годами!

а вот мотор тойоты 2ЛТ"Е" страдает кучей гемороя, и очень часто работает так хреново что его брат 2ЛТ его уделывает влегкую...

а вся вина на тупом ТНВД с системой эфи, который по большему вредит тяге.

[Scout]

Ну-ну    чтоб Даник на  своей коробке, при установке, да декстрон не поменял? 

486430[/snapback]

пускай Даник скажет, он вскрывал катер, мыл фильтр? и какого состояние осадка было на картере..

такой же вопрос ко многим, замена масла была какая?

со снятием картера промывкой фильтра и чисткой осадка из картера и прогонки 3-4 литров из гидромуфты или слил масло залил другого, ура я заменил масло

[Zlak]

Я менял тщательно. Путел замещения. Под 25 литров масла ушло.

Поддон снимал, фильтр мыл бензином. Осадок был в виде металлических опилок налипших на магнитики в поддоне.

[danik]

Ну-ну    чтоб Даник на  своей коробке, при установке, да декстрон не поменял? 

486430[/snapback]

пускай Даник скажет, он вскрывал катер, мыл фильтр? и какого состояние осадка было на картере..

такой же вопрос ко многим, замена масла была какая?

со снятием картера промывкой фильтра и чисткой осадка из картера и прогонки 3-4 литров из гидромуфты или слил масло залил другого, ура я заменил масло

486434[/snapback]

Стояночный тест 2200-2300, дальше срыв колес!

Поддон снимал, все выливал (коробка снятая была), сетку мыл!

Осадка на стенках не было, только на магнитиках немного!

А пробуксовка....

Когда обороты без провалов и быстро растут с 2000 до 2700, а скорость при этом нарастает еле-еле - это как назвать?

[Scout]

Ну-ну    чтоб Даник на  своей коробке, при установке, да декстрон не поменял? 

486430[/snapback]

пускай Даник скажет, он вскрывал катер, мыл фильтр? и какого состояние осадка было на картере..

такой же вопрос ко многим, замена масла была какая?

со снятием картера промывкой фильтра и чисткой осадка из картера и прогонки 3-4 литров из гидромуфты или слил масло залил другого, ура я заменил масло

486434[/snapback]

Стояночный тест 2200-2300, дальше срыв колес!

Поддон снимал, все выливал (коробка снятая была), сетку мыл!

Осадка на стенках не было, только на магнитиках немного!

А пробуксовка....

Когда обороты без провалов и быстро растут с 2000 до 2700, а скорость при этом нарастает еле-еле - это как назвать?

486488[/snapback]

1* это алгоритм работы компа коробки

2* это не правильная настроика троса акпп.

[Zlak]

Даник!

А ты где тросик на коробку брал?? Скажи номер его.

[Zhornic]

У меня новый насос, форсунки... Колёса срывает на стоп-тесте в районе 2100

а все средние понятие "как будто буксует" это чисто наше восприятие.

Именно - "как будто буксует"!!! Я пару лет назад на этом же форуме немного по другому тему поднял - "Коробка душит движок"... Потому что на тапку давлю, а обороты не растут... только звук двигателя меняется! Ну а какая динамика на 2000 оборотов!? Тут никакая мега-тяга не поможет!

А про тросик спрашиваю потому что по моим умозаключениям больше ничего влиять на поведение коробки не может. Сами передачи переключает комп! А вот между передачами - передаточное значение ГТ может изменять только тросик! ИМХО... А вот поведение коробки при разном его положении уже неоднозначно - при небольшом газу Коэффициент Трансформации должен быть минимальным, чтобы авто плавно трогалось... Затем КТ должен довольно быстро стать максимальным, чтобы на небольшом газу получить максимально возможную СКОРОСТЬ... затем КТ должен опять уменьшаться, чтобы на режимах максимальной нагрузки получать максимальную МОЩНОСТЬ... Плюс к этому при вытянутом тросике передачи должны переключаться всё быстрее, чтобы не снашивались фрикционы и небыло пауз в тяге при переключении. Вот про эти нюансы в Инете - ни гугу! Возможно, что именно на 3 передаче при определённых оборотах\скорости\тяге и возникает несогласованность коробки\двигателя\водителя... Возможно, на несвежих коробках с несовсем подходящей жижей этот эффект усугубляется значительно. Он не фатальный, но заставляет активно играть газом, что приводит к перерасходу топлива и отрицательным эмоциям у водителя, поскольку вызывает ощущение тупости авто.

[danik]

Даник!

А ты где тросик на коробку брал?? Скажи номер его.

486497[/snapback]

А он у меня на коробке и был!

[danik]

2* это не правильная настроика троса акпп.

Может быть!

Но ка БЛИИИН его регулировать!!!

В какую сторону тянуть и на что это влиять должно!?

Где алгоритм то!?

Просто на "осчупь", по "осчусчениям" можно до усрачки его крутить и все без толку!

А "по уму" (по выступу бобышки) лично у меня не получается - рубашка слегка образана из-за повреждения!!!

[Scout]

Даник!

А ты где тросик на коробку брал?? Скажи номер его.

486497[/snapback]

за Даника отвечу.

если я не ошибаюсь то это и есть

35520-35160 Трос привода дроссельных заслонок

[Scout]

2* это не правильная настроика троса акпп.

Может быть!

Но ка БЛИИИН его регулировать!!!

В какую сторону тянуть и на что это влиять должно!?

Где алгоритм то!?

Просто на "осчупь", по "осчусчениям" можно до усрачки его крутить и все без толку!

А "по уму" (по выступу бобышки) лично у меня не получается - рубашка слегка образана из-за повреждения!!!

486532[/snapback]

у меня так было выставлено, особо никогда ничего на коробку не жаловался.

1) положение дросель закрыт [attachmentid=40897]

2) положение дросель открыт полностью [attachmentid=40898]

[Zlak]

Точно. Похож. Хотя название какое-то странное.

Спасибо Scout! Я спасен, хоть жаба конечно душит 1200 за тросик отдавать.

[Danmos]

Именно под таким номером получил его в Exist.

На разборке просили за б/у 2.5 тыр, а Exist поставил за неделю за 1070 руб.

[Scout]

Точно. Похож. Хотя название какое-то странное.

Спасибо Scout! Я спасен, хоть жаба конечно душит 1200 за тросик отдавать.

486544[/snapback]

у меня знакомому тросик пытались продать с коробкой, типа он там не снимается внутри

[DVM]

Конкретно переть начинает когда уже фактически обгон завершён, т.е. секунд через 5-7 после втаптывания педали газа!

... всё один к одному как у меня, так что КЗ или 2лт неважно, у меня бензинка... дело именно в АКПП... забил бы и списал на особенность конструкции... Но!

Но.... Иногда бывают как будь-то проблески сознания tongue.gif когда машина просто летит и на вышеуказанную тупость нет даже намека

ищу сейчас специалистов по АКПП

[Zhornic]

Когда обороты без провалов и быстро растут с 2000 до 2700, а скорость при этом нарастает еле-еле - это как назвать?

В принципе это не неправильно, ведь должна меняться не скорость(как на МКПП), а тяга(ускорение). Когда обороты так сильно выросли, а прироста тяги заметного нет - тогда проблемы!

У меня - наоборот, газ давлю - обороты стоят на 2000... меняется лишь звук двигателя... только при сильном нажатии начинается рост оборотов... и то неохотный! По городу сейчас больше 2300 не езжу - движок ревёт, а авто практически не разгоняется... Надо или ещё сильнее втопить для интенсивного разгона или сбрасывать газ и разгоняться с меньшим ускорением... Но разгоняться таки!!!

4000 оборотов на тахометре видел только при езде в крутую гору на 1 передаче и по трассе пару раз шел 120 и для обгона вдавливал педаль в полик....

Налицо в обоих случаях несогласованность характеристик двигателя и коробки... Имхо... Настраивать можно только регулировкой преднатяга тросика и изменением диаметра шкива привода этого тросика....

[Zhornic]

Zhornic, у меня такая ж фигня. Но грешу на плохую тягу движка.

А по трассе на 4-й передаче держится? До скольки разогнаться можешь?

На 31 тапках при педали в полик раскочегарил разок до 145... Сейчас на 33-их МТ 130 по спидометру - легко, боюсь что до 150 по спидометру раскочегарю без проблем, а это уже около 160 реальных... только опасаюсь я на таких скоростях летать... потому и не стал пробовать... хотя вроде безосновательно... никаких вибраций, шумов... на такой скорости даже вой МТ-шки сдувает!