АКПП на Surf 130

[AZIAT]

отцы-нужна помощь по опознанию и совместимости. -вопрос-подойдет ли эта акпп-на 130 сурф 2л-те-она снята с пузотера тойоты- с 2л-те двиглом,номер шильдика прилагаю -или это невозможно там соеденить будет меж собой.. -бублик-оттуда-же-подойдет он на сурфа 2л-те??

Поставить можно будет , но обьем работ будет совместим со стоимостью нормальной коробки для твоего авто .

[Vadimovich33]

это я понял,а бублик отдельно-подойдет?

[AZIAT]

это я понял,а бублик отдельно-подойдет?

надо сравнивать номера по каталогу , если они разные , то не подойдет .

[serg4x4]

для Столяра

http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=148810

[Vadimovich33]

принято.

-номера по каталогу-сурф=там два номера стоит-32000 и 30250 далее кликаешь на каждый

-выдает -сурф-32000-60070 и 30250-60070

а чайзер 98г LX100- номера -такие же по каталогу,а если кликнуть-то=32000-35070 и 30250-35070

-что эти последние цифры значат? передние то цифры сходятся.

-сама акпп у меня без замечаний работает-вот только с бубликом непонятки.ищу его.нашел от легковой.-а не понятно-подойдет или нет..

Изменено 18 января 2013 пользователем столяр

[AZIAT]

что эти последние цифры значат? передние то цифры сходятся.

вот последние цифры и показывают разницу .

-сама акпп у меня без замечаний работает-вот только с бубликом непонятки.ищу его.нашел от легковой.-а не понятно-подойдет или нет..

А что может быть с бубликом , там ломаться не чему .

[Vadimovich33]

То есть не подойдет.понято.нашел просто незадорого. а тут ньюанс..

-бублик-по подозрению-что из-за него у меня мощности недодает

-вот -цитата=

Для начала, нужно собрать косвенные симтомы. На холодном двигателе отключить радиатор декстрона(поставить перемычку на шлангах), и погазовать с минуту, если автомат станет теплым или горячим - то в нем причина.

Теоретически в диапазоне 2400-2900 об.мин, при езде, должно "тянуть за зад", ну и повышеный расход топлива(на2-3литра). В Вашем случае, я "чувствую", заклинило реактор(заклинило обгонную муфту, собрали не в ту сторону, от износа перескочили 8-образные стопоры), это создает гидравлический тормоз, при высоких оборотах. Вероятность 90%.

-у меня примерно так и есть

Изменено 18 января 2013 пользователем столяр

[serg4x4]

первые пять цифр у тойоты - это название детали... ( будь то бублик, коробка, колесо, фара....)

последние 5 цифр - это ее модификация

32000 - просто старый номер бублика.... вместо него пошел номер 32250...

60700 - именно модификация бублика под твое авто ( хайлукс)

35070 - именно модификация бублика под чайзер....

так что бублики разные.... может внешне и одинаковые но просто так разный код не присваивают.

Андрей писал, что резал бублик ЛТ и ВЗ - вро де как одинаковые...

можем проверить... до Павлово тебе не далеко... приезжай - есть у меня бублик от 5ВЗ

[AZIAT]

Андрей писал, что резал бублик ЛТ и ВЗ - вро де как одинаковые...

Оказалось что не совсем одинаковые .

[serg4x4]

и это помню... и фотку и лопатки.

Если у Столяра будет желание - провести такую замену - то попробуем - я бублик рабочий предоставлю....

[Vadimovich33]

все проверили мне-акпп и бублик-в полном поряде.

[Vadimovich33]

нужен совет. вопрос про взаимозаменяемость-у человека есть акпп +рк (с 2лте) с прадика в 78 кузове .-на сурфа (130 кузов) подойдет? или там  акпп и раздатка другая?

-сам  маркировки  еще не видел-на днях поеду смотреть.кто знает подскажите ,может нечего и время терять 

[Dimas465]

нужен совет. вопрос про взаимозаменяемость-у человека есть акпп +рк (с 2лте) с прадика в 78 кузове .-на сурфа (130 кузов) подойдет? или там  акпп и раздатка другая?

-сам  маркировки  еще не видел-на днях поеду смотреть.кто знает подскажите ,может нечего и время терять 

Раздатка у прадика совсем другая. 

[kedrs]

Знающие люди подскажите где искать. Поставил контракную акпп в сборе с движкой. 20т км прошел и все было отлично. Тысяч 5 назад при поездке по трассе , когда сбрасывал газ и пускал машину в накат под горочку стал замечать еле заметное стрекотание. Заметил ну и решил что это норма. А недавно достаточно долго покатался на пониженной по всяким неровностям. После этого на трассе стал замечать уже конкретный треск. При сбросе газа. Сначала грешил на раздатку. Но сегодня понял что все это проиходит на 4-й передаче. Включаю о/d тресков нет ни при каких режимах. На 4ю переключается без проблем. Треск появляется при перегазовочке на 4-й. Ну или если просто машину в накат пускаешь. 

Грешу на один момент не приятный. Когда поставил новый движек с коробкой по своец затупке и незнанке пару раз воткнул пониженную на паркинге. Соответсвенно с треском.

В дороге нахожусь далековато от дома. А маршрут еще не закончил. Вот думаю как быть.

[kedrs]

Наверно все же раздатка. Сейчас прислушиваюсь, когда на третей играю педалью(отпускаю нажимаю) тоже слышно побрякивание. И отдает звук не в рычаг коробки, а в ручку раздатки.

[bbn]

2 часа назад, kedrs сказал:

После этого на трассе стал замечать уже конкретный треск

часто причины подобных тресков кроются в лопнувшем маховике, при чем не от пробега это зависит, тут писали люди и о 100тыс пробега после замены коробки и вдруг лопался маховик.

[kedrs]

Ну он больше не треск а звонотреск. Когда трогаеш ручку раздатки и играеш педалью этот шум ощущается. Нук будто шестерни друг об друга звенят и издают шум. Когда натягиваешь газ пропадает до ста километров. На 120 ощущается при движение даже в натяжку. Не такой сильный звук как при сбросе газа. Но тем не менее. Это дребезжание при сбрсе газа стоит не постоянно. Вот идешь 110 отпустил газ, подребезжит секунд 5-7. Скорость упадет км на 10, машина пойдет в полный накат и нет звука. Даешь газку опять на подхвате пару секунд дребезжит, а как натяг пойдет нормально. Короче какая то треско яма)

[kedrs]

Особенно заметно это дребезание при движение с горки. Иду 90 по трассе без посторонних звуков в накат. Тут начинается горка вниз появляется дребезжание. Для того чтобы его убрать, приходится давать немного газа. Уходит. В горку в натяг звука нет.

[bbn]

2 часа назад, kedrs сказал:

Ну он больше не треск а звонотреск

Все симптомы, описанные Вами, подходят для лопнувшего маховика полностью, дальше звук будет усиливаться, потом загремит постоянно. Посмотрите на старой коробке, если она осталась, не торчит ли в ней направляющий штифт, это самый распространенный вариант причины перекоса и треснувшего маховика, попробуйте через монтажное отверстие болтов гидротрансформатора покачать с усилием маховик вдоль машины, возможно услышите щелчки.

[bbn]

вот примерно так