Дантист-Кочевник Откуда: Выборг Машина: Toyota 105, была... #61 Опубликовано: 26 сентября 2011 А кто, что думает про COOPER DISCOVERER M+S, шипы? Ездил две зимы,приятная цена,терпимое поведение,тромозит не очень.Буду Хаку сюв 5 брать. Приятель с 7ой Хаки не нарадуется,но дорогая. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JEEPpopotam Откуда: не очень далеко от Иркутска Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88 #62 Опубликовано: 27 сентября 2011 Не понимаю, зачем зацикливаться на размере 285/75 на зиму, когда зимой на дороге (и не только) гораздо лучше ведет себя узкая резина (про грязевую резину и глубокий снег я не говорю, так как это из совсем другой оперы). Думаю. что для 80-ки самый оптимальный вариант на зиму - это Хакка LT 265/75/16 Все бы хорошо, но на лифтованой машине 265 размерчик смотрится, мягко говоря, убого :( Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
awloelxf Откуда: Одинцово Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT #63 Опубликовано: 27 сентября 2011 На чем ездить? Я так понял, чисто зимней 33 ни кто не делает, или есть варианты? Может Cooper ST зашиповать? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
opaopa Откуда: Обнинск Машина: TLC 80 97' VX 1FZ-FE full time, 3 блока, лебедь 12500, оптика от f0x'а, лифт 4", Simex 36x12.5 #64 Опубликовано: 27 сентября 2011 почему не делает, вот они (в размере 285/75-16): Dunlop grandtrek sj6 Yokohama G072, G073 Cooper Discoverer M+S Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
aarnet Откуда: Москва / Подмосковье Машина: TLC PRADO 150 - уже нету TLC105 HD-FT :( #65 Опубликовано: 27 сентября 2011 (изменено) тебе принципиально "чистые" 33 ? или 285/75 16 устроят ? шипы тоже принципиально ? в указанном размере есть чисто Зимние , но не шипованные... Изменено 27 сентября 2011 пользователем aarnet Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
awloelxf Откуда: Одинцово Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT #66 Опубликовано: 27 сентября 2011 Во, куперы не разглядел. Действительно размер есть и шипы. Правда я больше 15 радиус смотрел, значит придется еще и на диски раскошелиться. Спасибище! Буду считать деньги 2aarne: 285/75-16 конечно устроит. Шипы принципиально. И все же тогда еще поделитесь, пожалуйста, кто на чем от 33" зимой ездит? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
awloelxf Откуда: Одинцово Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT #67 Опубликовано: 27 сентября 2011 Нащел еще Kumho Power Grip KC11 285/75 r16 шипы по 8270р Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
opaopa Откуда: Обнинск Машина: TLC 80 97' VX 1FZ-FE full time, 3 блока, лебедь 12500, оптика от f0x'а, лифт 4", Simex 36x12.5 #68 Опубликовано: 27 сентября 2011 жаль что все эти шины не имеют агрессивности. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
awloelxf Откуда: Одинцово Машина: Nissan Patrol '94 4,2D MT, Subaru Impreza '03 2.0 MT #69 Опубликовано: 27 сентября 2011 Hercules Avalanche X-Treme 285/75 r16 шипы еще нашлись. По моему опыту, то самый Hercules Avalanche X-Treme копает снег много лучше BFG MT. Да и вообще, зимняя резина ведет себя в снегу лучше большинства МТ. Так что вопрос агрессивности остается открытым. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим Архангельский Откуда: Москва, М Профсоюзная Машина: TLC-80 1HZ, все штатные блокировки, лифт 2", бамперы и багажник от КДТ, механическая лебёдка вперёд, AISIN 1000 назад, Mickey Thompson Baja Claw TTC 33", для ближних тяжёлых боёв КАМАЗ 4326 #70 Опубликовано: 27 сентября 2011 Кумхо неважнецкая резина, в прошлом сезоне ездил на ней и без восторга. Попробуй Купер, у Геркулеса уж очень шоссейный рисунок. Потом поделись впечатлениями. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Staier Откуда: Челябинск Машина: LC100,LC105,FH13, Verso 2.2 TD #71 Опубликовано: 27 сентября 2011 На 105 катаюсь зимой на Бридже DMZ3 285-75-16. Для чего шипы на тяжелый джип?!Они на таких машинах не дают никакого положительного эффекта........ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
сундук Откуда: Подмоскова(пос Шереметьевский) Машина: 100-ка HD-FTE сток,гидра,в обвесе,33-я ат-шка. #72 Опубликовано: 27 сентября 2011 Купер не айс(дубовая,тормозит по льду плохо) Для чего шипы на тяжелый джип?!Чтобы не улететь иль в зад никому не вьехать.Они на таких машинах не дают никакого положительного эффекта........ Позвольте не согласиться с вами.Юзаю шипы и очень доволен(2-130-х,3-80-ки,1-105-ка,1-100ка...12 сезонов)один раз улетал и то по собственной дури-на скорости из одной ледяной колеи в другую перепрыгнуть хотел(хотя-бы межосевую воткнул). Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
provotor88 Откуда: г. Москва, г. Кашира, г. Ряжск, Машина: TLC-80, JeeP, MARKII, ГАЗ-69 #73 Опубликовано: 27 сентября 2011 (изменено) Прошлую зиму отъездил на ошипованном ProComp A/T (240 грузовых шипов на колесо). За зиму шипы не растерял, хотя покрышка на ошиповку не расчитана. Лучше чем просто A/T, но не зимняя резина. В лед вгрызается, но на асфальте плавает как-то. Хотя, это естетсвенный ограничитель скорости, ну, лично для меня... Неприятных ситуаций не было. Езжу и в городе и далеко за город (и быстро тожу <!--emo&:blush:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blush.gif' /><!--endemo--> ). В горку, куда 80-ка на Bridgestome DMZ 3, въехала без проблем (накатанный снег), я поднялся только на 1 атмосфере. На 70% подъема встала и дальше только после снижения давления. Шумит, заметно меньше, чем М/Т. В принципе, доволен (особенно, учитывая отсутствие альтернативы). Ну не считаю я шипы лишними! где в москвеможно зашиповать мт грузовыми шипами? Изменено 27 сентября 2011 пользователем provotor88 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
provotor88 Откуда: г. Москва, г. Кашира, г. Ряжск, Машина: TLC-80, JeeP, MARKII, ГАЗ-69 #74 Опубликовано: 27 сентября 2011 катался на ошипованной Ёке МТшной - жить можно - явно лучше чем без шипов <!--emo&:D--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> и на снегу и на льду, но всеравно перешел на нормальную зимнюю шиповку <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> - всетаки она много лучше зимой <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> ...к стати интересное наблюдение - наварная Техникс Амазон с рисунком как й МТшной Ёки на льду держалась даже лучше чем ёка ошипованная <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> - вдимо из-за офигительной мягкости.... но они маленькие очень <!--emo&:(--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo--> где в москве можно зашиповать мт грузовыми шипами? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Danila07 Откуда: Екатеринбург Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD #75 Опубликовано: 27 сентября 2011 Bridg DMV 1 285-70-17, отличная липучка как на дорогах общего пользования, так и в глубокой целине. Самое главное зимой - не дубеет. зимой улетают не из-за плохой резины, а из-за своей дурости. Можно ездить и на МТ - вопрос в скорости передвижения и маневрах. Это так же как ездить днем и ездить в глухом тумане. Голова наше все. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SanyPrado Откуда: заМкадыш Машина: 200-D4D, 76-1HZ #76 Опубликовано: 27 сентября 2011 А я на Procomp Xtreme MT 285/75/16 вроде как всесезонка без шипов. Тормозить главное двигателем, а не тормозом. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вадим Архангельский Откуда: Москва, М Профсоюзная Машина: TLC-80 1HZ, все штатные блокировки, лифт 2", бамперы и багажник от КДТ, механическая лебёдка вперёд, AISIN 1000 назад, Mickey Thompson Baja Claw TTC 33", для ближних тяжёлых боёв КАМАЗ 4326 #77 Опубликовано: 27 сентября 2011 Шипы нужны не для города , а для обледенелых, накатаных колей загородных дорог. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petyara Откуда: Мытищи, Шаховская Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey #78 Опубликовано: 27 сентября 2011 To: @awloelxf, Могу 33/12,5/15 СТТ зашиповать.... А то лежат, не знаю что с ними делать... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
aarnet Откуда: Москва / Подмосковье Машина: TLC PRADO 150 - уже нету TLC105 HD-FT :( #79 Опубликовано: 27 сентября 2011 На 105 катаюсь зимой на Бридже DMZ3 285-75-16 +1000 сам на таком же... и уверяю вас и держит.. и если надо гребет... на зиму лучше не придумаешь... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tomat Откуда: Россия Машина: Тойота #80 Опубликовано: 28 сентября 2011 Из личного опыта: 1. Хакка отходила 8 (!) зим не потеряла ни одного шипа, хотя болтаются почти все уже! Причем две последние зимы почти все время по голому асфальту. Прекрасно идет по насту, по льду труднее, чуть жестковато.... 2. Норд фрост-3 у сына на Чайзере потерял 30% после первой зимы и стал просто лысым после третей! Хотя держит дорогу он прекрасно. На Хаке5-ой за первый год на легковой потерял на каждом колесе от 3 до 5 шипов, далее еще хуже потом дисбаланс колеса, доходит до того, что нужно вытаскивать все шипы. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах