Вибрация и непонятные звуки при повороте на 4вд

[Vs@]

Что-то мне ой-как подсказывает, что здесь "ушиб всей бабки...". 

[John298]

4 часа назад, Vs@ сказал:

Что-то мне ой-как подсказывает, что здесь "ушиб всей бабки...". 

А пофантазируйте на полную катушку! 

То, что виноваты не приводы (полуоси в сборе) - к бабке  не ходи

[олег71]

Если человек менял без них ,тоесть остались свои, пофантазировав можно прикинуть либо кардан, потому как шевелить передний должны были сто пудово, кольцо на внутреннем трипойде уронить в редуктор,  бронзовые втулки, все.

 

 

Изменено 5 октября 2022 пользователем олег71

[AZIAT]

14 часов назад, serg975 сказал:

в том числе  и по передаточным числам.

а какое число ГП в редукторах ?

 

[serg975]

Передаточное сило 4,88  39:8 на шильдике G145

Изменено 5 октября 2022 пользователем serg975

[serg975]

е

6 часов назад, Vs@ сказал:

Что-то мне ой-как подсказывает, что здесь "ушиб всей бабки...". 

Если бы так было, машин давно бы уже на разборке ржавел.

[AZIAT]

9 минут назад, serg975 сказал:

на шильдике

а сам считал и перед и зад ? 

[serg975]

Зад LSD,  не трогал. Разобрал свой старый, посчитал зубья, тоже самое сделал на контрактном.

 

[serg975]

Причем ведущая шестерня, покоцана конечно, но изломов нет.

[serg975]

2 часа назад, олег71 сказал:

Если человек менял без них ,тоесть остались свои, пофантазировав можно прикинуть либо кардан, потому как шевелить передний должны были сто пудово, кольцо на внутреннем трипойде уронить в редуктор,  бронзовые втулки, все.

 

 

В редуктор ничего не роняли, утверждаю, потому, что участвовал лично. Кардан..,не знаю, крестовины конечно не новые, кстати прошприцевал я их в июле, и когда подняли второй раз на подъемник слесарь прошприцевал. И еще , что говорит в пользу версии шруса, при езде в местах отражения звука, спереди слышится какой то звук, как бы если между жерновов попал песок. Ну втулки обычно проявляют себя и без 4 вд, Надо конечно проверить.

[NazareT]

7 часов назад, serg975 сказал:

В редуктор ничего не роняли, утверждаю, потому, что участвовал лично. Кардан..,не знаю, крестовины конечно не новые, кстати прошприцевал я их в июле, и когда подняли второй раз на подъемник слесарь прошприцевал. И еще , что говорит в пользу версии шруса, при езде в местах отражения звука, спереди слышится какой то звук, как бы если между жерновов попал песок. Ну втулки обычно проявляют себя и без 4 вд, Надо конечно проверить.

Так высыпаются иголки креставин... 

[саш]

14 часов назад, serg975 сказал:

крестовины конечно не новые, кстати прошприцевал я их в июле, и когда подняли второй раз на подъемник слесарь прошприцевал.

это ни о чем не говорит, у меня однажды машина стала рывками ехать , как бы зад подпрыгивал, осмотрели все ......... крестовины шприцевали, не болтались, но когда сняли задний кардан, что бы проехаться на переднем - увидели, что крестовина закисла намертво еле её оттуда достали. заменили и всё стало ок.

[John298]

16 часов назад, serg975 сказал:

Передаточное сило 4,88  39:8 на шильдике G145

Не диагноз вовсе. Я до этого времени считал, что 4,88 с LSD  не бывает. 

[Vs@]

1 час назад, саш сказал:

 крестовины шприцевали, не болтались, но когда сняли задний кардан, что бы проехаться на переднем - увидели, что крестовина закисла намертво еле её оттуда достали. заменили и всё стало ок.

Видимо шприцевали без должного наблюдения за процессом. 

[саш]

22 минуты назад, Vs@ сказал:

Видимо шприцевали без должного наблюдения за процессом. 

скорее всего

[олег71]

14 минут назад, Vs@ сказал:

Видимо шприцевали без должного наблюдения за процессом. 

На некоторых особенно не оригинальных смазки с начала нет, горе мастера ставят чуть даванут и в путь. Они сколько могут проездят как правило не больше 20 30 т км, а потом им пушистик. А с передним засада в том что он по горизонту почти не двигается, и когда его передвигаешь дальше смещая с привычно места вылезают косячки. 

 

[Vs@]

15 минут назад, олег71 сказал:

На некоторых особенно не оригинальных смазки с начала нет, горе мастера ставят чуть даванут и в путь. Они сколько могут проездят как правило не больше 20 30 т км, а потом им пушистик. А с передним засада в том что он по горизонту почти не двигается, и когда его передвигаешь дальше смещая с привычно места вылезают косячки. 

 

Я себе и другим так вообще шприцую до того момента, пока чистая смазка везде не полезет.

Например, на фото из-под одной чашки лезет коричневая смазка, в то время, когда из-под остальных уже давно свежая синяя. Это говорит о том, что сальник этой чашки кончился, попадает влага и идёт полным ходом коррозия. Что собственно и подтвердилось. Спустя примерно 10 т. км. появился небольшой люфт.

 

С передним же засада в том, что шар сдвоенных крестовин хрен прошприцуешь без снятия вала... 

Изменено 6 октября 2022 пользователем Vs@

[олег71]

Все так. Этот узел когда смазанный живет десятилетиями. На сухую(на мокрую)ему очень скоренько пи...... Ц

[serg975]

10 часов назад, John298 сказал:

Не диагноз вовсе. Я до этого времени считал, что 4,88 с LSD  не бывает. 

 

передаточные числа 2.pdf

[John298]

6 часов назад, serg975 сказал:

 

передаточные числа 2.pdf 372 kB · 6 скачиваний

Да понимаю я маркировку. И как ты код написал, я сразу и покаялся, что раньше не знал про LSD на таком передаточном числе. Если LSD живой, то есть эффект как бы подёргиваний, скрипа резины в режиме трансмиссии 2Н при крутом повороте на чистом кафельном полу с хорошей не лысой резиной. А то, что вывешенные колёса в одну сторону вращаться будут, это и при умерших фрикционах видно.

К чему я всё это: возможно, появление вибраций связано с работой LSD. Попробуй потестировать со снятым задним карданом. Будет тот же эффект скрипов и вибрации?