80-й +солярка

[BorZ123 0]

Всем здрасьте! Недавно на пообщался с одним дядей с большими усами, который поведал мне такую народную или инородную мудрость о том что в сильные морозы в летнюю солярку можно добавлять 80-й бензин, что бы не замерзала , а потом ездить и не перживать что замерзнет. Укого какие мнения по этому поводу? стоит или нет?

[Vladimir24 178]

Ты задал сразу два вопроса: Стоит и можно ли?

Можно, но не стоит! Потому что вредно!

Проще и полезнее для мотора антигель использовать, тем более, что с сегодняшними ценами на соляру и 80-й, тебе уже набодяжили его в соляру по самое не могу!

[Scout 8]

когда замерз уже вполне приемлемый способ уехать с тго места где замерз,

пару раз было прихватывало, заскакивал плескал 85 так как ниже небыло ничего, в соотношение 1 к 10 литрам дт, потом выезжал бак и ничего не отвалилось, но на постоянку это не идейно.

[Oldwalker 1]

Можно, как эрзац-антигель в безвыходной ситуации.

В старом наставлении для водителей было черным по-белому написано именно следующее:

"При низких температурах в случае отсутствия зимнего дизельного топлива ... допускается разбавление летнего дизельного топлива бензином в пропорции до 20% от объема дизельного топлива."

Бензины тогда были двух низкооктановых сортов типа 66-72, ТНВД - рядные механические или еще лучше - насос-форсунки. Все это спокойно, без последствий переваривало солярку разведенную бензином.

[sergk65 11]

"Сан Саныч эти ягоды есть можно ? Можно только отравишся" Спортлото 82

Бензин ваще то убивает все присадки солярочные и очень вреден для плунжерной пары тем самым сокращая срок службы. Отсюда я думаю лучше лить керосин, а бензин это уже от полной безисходности когда ехать НУ ОЧЕНЬ сильно надо

[MAKS 23]

"Сан Саныч эти ягоды есть можно ? Можно только отравишся" Спортлото 82

Бензин ваще то убивает все присадки солярочные и очень вреден для плунжерной пары тем самым сокращая срок службы. Отсюда я думаю лучше лить керосин, а бензин это уже от полной безисходности когда ехать НУ ОЧЕНЬ сильно надо

500906[/snapback]

Не раз такое слышал от людей, опытных в ремонте и эксплуатации дизелей. Говорят, что керосин разжижает не хуже бензина, а вот смазывающие свойства солярки,при этом, снижает минимум.

[Scout 8]

у меня кенту в хаиса с 2л залили бензы 2л в пустой бак, проехал так 50 км, ехал правда коекак, апаратура звенела, мотор тарахел, но по сей день бегает, с того времени прошел еще тыс 200, или 2Л не убиваемый, или бензин такой гавеный был, намешан с дт

[MAKS 23]

у меня кенту в хаиса с 2л залили бензы 2л в пустой бак, проехал так 50 км, ехал правда коекак, апаратура звенела, мотор тарахел, но по сей день бегает, с того времени прошел еще тыс 200, или 2Л не убиваемый, или бензин такой гавеный был, намешан с дт

501087[/snapback]

И расход хороший. 2литра на 50 км.

[KEROSIN 67]

Говорят быков доят! В разбодяживании горючего есть жёсткие рамки, за которые выходить не рекомендуется! Для этого нужно чётко себе представлять что мы добавляем в дизельное топливо и чем это грозит!

http://tracktourist.ru/index.php?ind=revie...ry_view&iden=17

[BorZ123 0]

Вижу мнения разделились, кто то льет и ездит, а кто то против. Тогда какие можно присадки туда бубануть, что бы холодным морозным утром не поливать свой трахтор теплой водичкой или не греть паяльной лампой. В принципе прошлую зиму отъездил на зимней солярке(заправлялся на MOBILe алматинцы знают), но какие цены будут в этом году неизвестно, так как сейчас у них соляра по 104 наших тугрков. Так же лил военную зимнюю соляру в принципе нормально!

[gyk 0]

В любом юзер-мануале на дизельное авто указано в какой пропорции и при каких условиях можно добавлять normal benzin. Про kerosin там обычно ничего ненаписано (может быть просто потому, что на заправках обычно нет ТРК с керосином )

По теме для постоянного пользования ну его нах, если припрёт - почему бы и нет. А так сеть АЗС Хелиус пока рулит, а там глядишь ближе к зиме КМГ чего-нибудь набадяжит

[U96 0]

Вижу мнения разделились, кто то льет и ездит, а кто то против. Тогда какие можно присадки туда бубануть, что бы холодным морозным утром не поливать свой трахтор теплой водичкой или не греть паяльной лампой. В принципе прошлую зиму отъездил на зимней солярке(заправлялся на MOBILe алматинцы знают), но какие цены будут в этом году неизвестно, так как сейчас у них соляра по 104 наших тугрков. Так же лил военную зимнюю соляру в принципе нормально!

501300[/snapback]

если не ошибаюсь 104 теньге это 20р 80к (один к пяти) в нашем городе солярка (летняя) 25р , зимнюю еще незавозили Автор не экономь , если прошлую зиму отъездил нормально заправляйся там-же

[Scout 8]

Вижу мнения разделились, кто то льет и ездит, а кто то против. Тогда какие можно присадки туда бубануть, что бы холодным морозным утром не поливать свой трахтор теплой водичкой или не греть паяльной лампой. В принципе прошлую зиму отъездил на зимней солярке(заправлялся на MOBILe алматинцы знают), но какие цены будут в этом году неизвестно, так как сейчас у них соляра по 104 наших тугрков. Так же лил военную зимнюю соляру в принципе нормально!

501300[/snapback]

если не ошибаюсь 104 теньге это 20р 80к (один к пяти) в нашем городе солярка (летняя) 25р , зимнюю еще незавозили Автор не экономь , если прошлую зиму отъездил нормально заправляйся там-же

501332[/snapback]

немного не так, 104 тг это по вашим 24,2 рупи, сколько зим уже не помню но заправляю всегда обычную дт и лью чуток антигеля ликвимоля, и все ок..

литровой канистры хватает на зиму

когда еду куданить за город, беру с собой пару литров бензы, на краиняк залить в бак и уехать, что бы весны не ждать

[MAKS 23]

Вижу мнения разделились, кто то льет и ездит, а кто то против. Тогда какие можно присадки туда бубануть, что бы холодным морозным утром не поливать свой трахтор теплой водичкой или не греть паяльной лампой. В принципе прошлую зиму отъездил на зимней солярке(заправлялся на MOBILe алматинцы знают), но какие цены будут в этом году неизвестно, так как сейчас у них соляра по 104 наших тугрков. Так же лил военную зимнюю соляру в принципе нормально!

501300[/snapback]

Моё убеждение такое. Лить всякое в самом крайнем случае. Единственное и самое сложное - это лить качественную солярку. Если в городе или окрестностях, то можно на одной и той же,проверенной, заправке заправлятья. Хотя,тоже, без гарантий. Если двигатель в порядке, топливная в норме, чистый бак и магистраль + качественная солярка, до -25 никаких проблем с дизелем, ничего лить не надо. Разве что немного масла, к примеру, для двухтактных двигателей которое, чтоб смазывался насос получше, ибо зимняя солярка менее "жирная". Я так думаю и поступаю, полёт нормальный.

[Tomat 30]

Всем здрасьте! Недавно на пообщался с одним дядей с большими усами, который поведал мне такую народную или инородную мудрость о том что в сильные морозы в летнюю солярку можно добавлять 80-й бензин, что бы не замерзала , а потом ездить и не перживать что замерзнет. Укого какие мнения по этому поводу? стоит или нет?

500652[/snapback]

Это не народная мудрость, во многих книга по техническому обслуживанию это написано.

Дело не, что ты льешь, а сколько (в каких пропорциях) и при каких условиях.

Лить можно, но лучше керосин, если есть.

Если пройдешь поиском уже не раз обсуждали данную тему.

[АНДРЕЙ101 1]

плохо то что кероин не мешается с замерзшей летней соляркой даже 50 на 50 если нагреешь то да

[Вий 0]

Две зимы только на бензе. Пока едет. Есть проверенная информация, что в Алматы соляра бодяжиться Уайт-Спиритом. Меня долго пугали на форуме и теперь буду лить соляру с керосином. На всякий смудрил себе Самовар, прогревающий соляру тосолом. Кому интересно размещу инфу позже. С такой ерундой главное завестись и поработать 3-и минуты и парафину - смерть.

[_RazoR_ 0]

тоже подумывал о подогреве тосолом... или трубки (от бака до фильтра и обратку) пеной монтажной залить, в бак подогрев (на фильтре уже есть)... вот думаю какой способ выбрать... можно вместе с инфой и фотки...