Перевод на ГАЗ.

[manipulator]

А я заинтриговал вас всех однако.

Да я езжу на метане. Заводится как, кто то уже добавил легко даже при -25 (минус двадцать пять). Расход ---- я имею железные баллоны объемом в 42 м3 (сорок два кубометра) само собой этот объем при 200 атм. Хватает этого объема на 380- 420 км. Баллоны ,как кто то ехидно заметил, по утрам я не таскаю. Таскаю только несколько раз в году когда отправляюсь в горы или трофи. Да и то у меня есть оснастка для быстрого их съема.

Да немного об экономии для пробега 1000 км на газе я трачу около 1000 руб, а если на бензине, то уже 2900 руб. К тому же прогрева на бензине не требуется, тк газ не мерзнет и не надо греть его. Машина прогревается лишь чуток дольше.

ну пока все

770850[/snapback]

Какое оборудование стоит?

[Denver]

To: azovmore

Поздравляю земляк (я родом из Майкопа)!

Наслаждайся ценой на полный бак и чистым выхлопом

Запаску можно и не возить. Если грязь не месить вдали от цивилизации, купи герметик проколов и не парься Многие европейские модели авто вообще не комплектуются запасками и ничего, запаску в багажник не пихают. Кроме того, вес меньше со всеми вытекающими...

Изменено 14 октября 2009 пользователем Denver

[Yuris]

Какое оборудование стоит?

771051[/snapback]

А вот оно мое оборудование

Сделано в СССР

К тому жже ВАЗ - Волжский Авто Завод.

Ранее такие ставили на таксишные Волги

А мне, как раз объем мотора и подошел, ну и поставил!!

[manipulator]

Какое оборудование стоит?

771051[/snapback]

А вот оно мое оборудование

Сделано в СССР

К тому жже ВАЗ - Волжский Авто Завод.

Ранее такие ставили на таксишные Волги

А мне, как раз объем мотора и подошел, ну и поставил!!

773233[/snapback]

Супер мегареспект!Рубль километр на оборудовании за три рубля.Это реально круче чем новомодные впрыски за полтинник,с расходом в два-три раза больше и надеждой когда-то окупить ГБО

Можно поподробнее о редукторах,низкого давления он специальный метановый,что на нем написано,может номер каталожный есть.Редуктор высокого давления какой-то газосварочный?Подогрев редуктора есть?Подвод газа в карб как осуществлен?

Если нетрудно,фоток побольше подкиньте,моторного отсека и расположения баллонов в салоне.

Изменено 16 октября 2009 пользователем manipulator

[Yuris]

Можно конечно, но не сейчас, тк в салоне дрова , только приехал домой -надо разгружать.

Завтра подробно все обсниму и выложу.

Трубка с багажного отсека, в моторный прокинута под днишем.

Трубка стальная, тк давление 200 атм не шутка.

Подогрев только редуктора понижения давления, тк без него редуктор покрывался инеем даже летом. Тк появлялся холодильный эффект при переходе газа из высокого 200 атм в низкое 6 атм. Подогреватель - просто кусок мет трубы, по которой течет антифриз из системы охлаждения, подключен параллельно печке. Этого достаточно для подогрева редуктора.

Проявлялось опять же повторяю при больших скоростях на трассе даже летом. Сейчас - норм

[Denver]

Это реально круче чем новомодные впрыски за полтинник,с расходом в два-три раза больше и надеждой когда-то окупить ГБО

773249[/snapback]

Экономичность, хорошее качество, но нельзя же его доводить до абсурда! В таком случае зачем вам Land Cruiser в частности и Toyota вообще? Возьмите УАЗ, поставьте на него ГБО для метана и это будет выглядеть куда логичнее и понятнее. Я представляю какие з/ч Вы покупаете для своего авто и какими ГСМ пользуетесь с таким подходом...

[manipulator]

Это реально круче чем новомодные впрыски за полтинник,с расходом в два-три раза больше и надеждой когда-то окупить ГБО

773249[/snapback]

Экономичность, хорошее качество, но нельзя же его доводить до абсурда! В таком случае зачем вам Land Cruiser в частности и Toyota вообще? Возьмите УАЗ, поставьте на него ГБО для метана и это будет выглядеть куда логичнее и понятнее. Я представляю какие з/ч Вы покупаете для своего авто и какими ГСМ пользуетесь с таким подходом...

773315[/snapback]

Экономичность, хорошее качество, но нельзя же его доводить до абсурда!

+Абсурд это когда чел вываливает денег за оборудование которое долго не окупится и привязан к установщикам ГБО

В таком случае зачем вам Land Cruiser в частности и Toyota вообще?

+Да вобщем нафег ненужна,держу ее только для путешествий по Юго-Восточной Азии,да и газ поставил только для этого

Возьмите УАЗ, поставьте на него ГБО для метана и это будет выглядеть куда логичнее и понятнее.

+У меня хватает японских УАЗиков,взгляни на подпись

Я представляю какие з/ч Вы покупаете для своего авто и какими ГСМ пользуетесь с таким подходом

+Врядли ты можешь это представить.

Обыкновенные,оригинальные з/ч,только в два-пять раз дешевле,у меня поставщик в Дубае.Естественно мелочь в Экзисте.Лифт-киты,турбины,редуктора,мосты,двигатели беру в Японии.На Пинцгауер закупаюсь в Австрии,Германии.

Моё отношение к колхозным з/ч можешь увидеть здесь:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3991562.html

ГСМов мне достаточно тех что выигрываю на соревнованиях

http://leshiy4wd.ru/sponsors/index.php ,на крайняк есть старые запасы кастрола.

Изменено 16 октября 2009 пользователем manipulator

[Denver]

+Абсурд это когда чел вываливает денег за оборудование которое долго не окупится и привязан к установщикам ГБО

773427[/snapback]

Я поставил ГБО в феврале, уже окупилось и даже "зарабатывать начало"

Устанавливали в Якутске, живу в Екатеринбурге. Посредством чего "привязан"? Фильтры поменять сам в состоянии, настроить "мозги" проще, чем "косынку" на компе разложить, шлейф к "мозгам" подключил и в ноут воткнул, мышкой пощёлкал, делов-то!

А вот грамотных установщиков найти, это проблема, разрешение которой на 90% (если не больше) обусловливает успех всего мероприятия по внедрению ГБО!

Ваш подход к эксплуатации авто (именно установка ГБО) меня немного шокировал, прошу прощения за резкость в предыдущем посте! ?

Плюрализм мнений - основа демократии!

[Yuris]

Не ну каждый живет как хочет.

Я захотел и поставил такое оборудование.

Меня лично устраивет, не будет устраивать поставлю другое.

Устраивает то что за ВОСЕМЬ лет никаких бед.

Электроники никакой, только один эл магнитный клапан на газе и один на бензине.

И все никаких бед с электроникой, установшиками, запчастями.

Нет а уаз бы купил, если бы он был надежнее моей семидесятки.

[TomKukuruz]

Метан конечно сила, но вот 200 атм под задом - сомнительная плата за экономию, ИМХО. Братец в бытность участковым выезжал на ЧП - волга на метане заправлялась и что-то там произошло на заправке, в результате крыши и крышки багажника как не бывало, и это еще воспламенения не произошло. Себе поставил пропан 4 поколения, 30 т.км только фильтры поменял и все.

Изменено 17 октября 2009 пользователем TomKukuruz

[manipulator]

Метан конечно сила, но вот 200 атм под задом - сомнительная плата за экономию, ИМХО. Братец в бытность участковым выезжал на ЧП - волга на метане заправлялась и что-то там произошло на заправке, в результате крыши и крышки багажника как не бывало, и это еще воспламенения не произошло. Себе поставил пропан 4 поколения, 30 т.км только фильтры поменял и все.

774025[/snapback]

Метан конечно сила, но вот 200 атм под задом - сомнительная плата за экономию, ИМХО.

+Кто заставляет баллоны под зад то ставить,закинул их на багажник или лучше в бокс,и все.

Братец в бытность участковым выезжал на ЧП - волга на метане заправлялась и что-то там произошло на заправке, в результате крыши и крышки багажника как не бывало, и это еще воспламенения не произошло.

+Воспламенения потому и не произошло что метан мгновенно улетучивается,пропан же тяжелее воздуха и стелется по земле,или собирается в объемах вытясняя воздух,так что в этом смысле метан безопаснее.

[Denver]

Метан конечно сила, но вот 200 атм под

+Кто заставляет баллоны под зад то ставить,закинул их на багажник или лучше в бокс,и все.

774254[/snapback]

Это на крышу или в гараж?!

...так что в этом смысле метан безопаснее.

774254[/snapback]

В каком это интересно месте?...

... что-то там произошло на заправке, в результате крыши и крышки багажника как не бывало

774025[/snapback]

Читай: "Оторвало голову и ногу, но всё остальное - муха не сидела!"

[TomKukuruz]

Но он же не воспламенился, а мгновенно улетучился Хорошо что не вместе с конечностями. Мо моему, сугубо личному мнению, между пропаном и метаном пролегает граница между экономностью и жадностью

[Grablya]

Но он же не воспламенился, а мгновенно улетучился Хорошо что не  вместе с конечностями. Мо моему, сугубо личному мнению, между пропаном и метаном пролегает граница между экономностью и жадностью 

774923[/snapback]

ладно еще сэкономить на топливе - ну не едет машина, как должна и фих с ней, главное хоть как-то едет - экономно (кста осветите этот вопрос на сколько полезно это машине), таскать с собой лишний груз - тоже неимоверно закаляет характер авто и его ходовую (у кого пропан, грузим в багажник мешки цемента - достигаем той же пользы)

[manipulator]

Но он же не воспламенился, а мгновенно улетучился Хорошо что не  вместе с конечностями. Мо моему, сугубо личному мнению, между пропаном и метаном пролегает граница между экономностью и жадностью 

774923[/snapback]

Это уже зависит от пожеланий,вам сразу в космос или хорошо прожариться

http://www.yaplakal.com/forum11/topic211765.html

пропановое барбекю

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v...feature=related

метан

Изменено 19 октября 2009 пользователем manipulator

[manipulator]

Сжиженный газ, основной составляющей которого является пропан-бутановая смесь, очень коварен. Он тяжелее воздуха и скапливается в нижней части помещения, поэтому его трудно удалить простым проветриванием. У газовоздушной смеси достаточно низкие пределы взрываемости - при концентрации газа в воздухе помещения более 1,5% при малейшей искре происходит взрыв.

А. КОЖЕМЯКИН, начальник эксплуатационного участка Нагайбакского района ОАО "М. газ".

Изменено 19 октября 2009 пользователем manipulator

[Grablya]

Но он же не воспламенился, а мгновенно улетучился Хорошо что не  вместе с конечностями. Мо моему, сугубо личному мнению, между пропаном и метаном пролегает граница между экономностью и жадностью 

774923[/snapback]

Это уже зависит от пожеланий,вам сразу в космос или хорошо прожариться

http://www.yaplakal.com/forum11/topic211765.html

пропановое барбекю

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v...feature=related

метан

775010[/snapback]

Не воспламеняется само по себе не то не другое.

На фото волги не вижу остатков от баллона. Это в данном случае просто бензин который взрывается наАмного чаще, по той причине,что бак достаточно тонкостенный... что не может произойти не с метаном, не с пропаном - в газовой магистрали нет воздуха, а чтоб покорежило баллон для взрыва - температуры горения машины на улице недостаточно... так что выбирайте какой под ..опой баллон возить безопасно: бензин или газ.

пы.сы. остальные картинки не открылись, чот инет тормозит

Изменено 19 октября 2009 пользователем Grablya

[Grablya]

При нарушении правил безопасности (газобаллонная установка эксплуатировалась в автобусе) в Москве в декабре 2001 года сгорели заживо 12 человек. И в нашей области имеют место случаи возгорания газа при нарушении эксплуатации газобаллонных установок, приводящие к пожарам.

Сжиженный газ, основной составляющей которого является пропан-бутановая смесь, очень коварен. Он тяжелее воздуха и скапливается в нижней части помещения, поэтому его трудно удалить простым проветриванием. У газовоздушной смеси достаточно низкие пределы взрываемости - при концентрации газа в воздухе помещения более 1,5% при малейшей искре происходит взрыв.

А. КОЖЕМЯКИН, начальник эксплуатационного участка Нагайбакского района ОАО "М. газ".

775035[/snapback]

Балон стоял в наглухо задраеном герметичном салоне? Бред. Троллейбус горел помню... автобус горел тоже помню - но от перевернувшейся цистерны бензина В метро вагоны тоже горят - и чо? У вас дома нет газа? На даче? В походных условиях не пользуете? А оно всегда может бабахнуть

[manipulator]

При нарушении правил безопасности (газобаллонная установка эксплуатировалась в автобусе) в Москве в декабре 2001 года сгорели заживо 12 человек. И в нашей области имеют место случаи возгорания газа при нарушении эксплуатации газобаллонных установок, приводящие к пожарам.

Сжиженный газ, основной составляющей которого является пропан-бутановая смесь, очень коварен. Он тяжелее воздуха и скапливается в нижней части помещения, поэтому его трудно удалить простым проветриванием. У газовоздушной смеси достаточно низкие пределы взрываемости - при концентрации газа в воздухе помещения более 1,5% при малейшей искре происходит взрыв.

А. КОЖЕМЯКИН, начальник эксплуатационного участка Нагайбакского района ОАО "М. газ".

775035[/snapback]

Балон стоял в наглухо задраеном герметичном салоне? Бред. Троллейбус горел помню... автобус горел тоже помню - но от перевернувшейся цистерны бензина В метро вагоны тоже горят - и чо? У вас дома нет газа? На даче? В походных условиях не пользуете? А оно всегда может бабахнуть

775053[/snapback]

Комментарий взят из контекста,там все намного трагичнее,и так негатив в ветке попер.Бахнуть может все,но вероятность больше у пропана.

[Grablya]

Комментарий взят из контекста,там все намного трагичнее,и так негатив в ветке попер.Бахнуть может все,но вероятность больше у пропана.

775081[/snapback]

Вот как раз бабахнуть самая большая вероятность именно у бензина.