Китайский автопром

[де-факто]

7 минут назад, электроник сказал:

Я это слышал 10 лет назад. Дежавю "Москва слезам не верит". Торговал бы уже корейскими тачками, больше веры было.

Или маржа не устраивает?

У меня высокая зарплата, чего и тебе желаю. 

[электроник]

1 час назад, де-факто сказал:

У меня высокая зарплата, чего и тебе желаю. 

Спасибо! Но я не торгую честью. Не умею и не хочу учиться.

[де-факто]

2 минуты назад, электроник сказал:

Спасибо!

Не за что. 

[vikernes]

3 часа назад, электроник сказал:

Спасибо! Но я не торгую честью. Не умею и не хочу учиться.

Иногда стоит попробовать

там смотришь и на лёхе сзади буква D после 450 появится, да и Лёха лет на 25 омолодится 

это как с заменой старой разьевшейся советской ещё жены но новую, втрое моложе и худее 😁

9 часов назад, metalin73 сказал:

Сталь станет Железная? Моторы за 2 литра выпускать начнут, усиленные коленвалы, кованые поршня и может миллионник движок какой-то выкатить смогут

А у Тойоты есть миллионники с объёмом пусть 2,5, нет Три литра???

Хотя возможно карб F на лосе до половины мог выхаживать и то если его не дрючить

про легендарных внуков и их ходимость лучше спросить капиталивших легенды и легенду форума, Самата

Изменено 23 марта пользователем vikernes

[Ermak.S]

Не пускаясь в дискуссию, и не читая последние 2 страницы темы, считаю людей покупающих для личного пользования  китайские ширпотребные  автомобили, очень легкомысленными, недалёкими, и как следствие не надёжными. Ну, извините. Уж лучше на метре…😎

[metalin73]

40 минут назад, vikernes сказал:

Иногда стоит попробовать

там смотришь и на лёхе сзади буква D после 450 появится, да и Лёха лет на 25 омолодится 

это как с заменой старой разьевшейся советской ещё жены но новую, втрое моложе и худее 😁

А у Тойоты есть миллионники с объёмом пусть 2,5, нет Три литра???

Хотя возможно карб F на лосе до половины мог выхаживать и то если его не дрючить

про легендарных внуков и их ходимость лучше спросить капиталивших легенды и легенду форума, Самата

3S-FE, 1JZ-GE, 2JZ-GE ,1UZ-FE дальше не буду перечислять, 

[Ermak.S]

Мне жизни не хватит 1 млн на своём 1VD накатать. Или помру, Или он сгниёт. А то б проехал. 

зы. Форсунки? А что это?😎

[Казак-берег]

10 минут назад, Ermak.S сказал:

Форсунки? А что это?

Накаркаешь.))

 

[vikernes]

28 минут назад, Ermak.S сказал:

Мне жизни не хватит 1 млн на своём 1VD накатать. Или помру, Или он сгниёт. А то б проехал. 

зы. Форсунки? А что это?😎

Солярку тайно из Мюнхена вам возят, ну ту что в менее легендарные квадротурбодизели бумеров и меринов нонче фрицы льют? Там 120-130сил с литра, другое овно тем более с добавкой мочи нельзя

41 минуту назад, metalin73 сказал:

3S-FE, 1JZ-GE, 2JZ-GE ,1UZ-FE дальше не буду перечислять, 

Последний двигатель ходимый 

и даже мной проверенный на первой тундре 20 лет назад(первые три точно и полляма не осилят до замены даже блока)

но тем про его капремонт на форуме  тоже дохуА

наверно всё таки он не мильён ходит до капиталя, а вдвое меньше, как и FZ?

и с его расходом 15 литров газа в городе и только у тех у кого 29см и кто могёт пять раз за ночь в 55 лет он не сильно себя окупает в плане сравнения цены капиталя и цены сожжённого на ветер топлива за тот же период? 

[metalin73]

17 минут назад, vikernes сказал:

Солярку тайно из Мюнхена вам возят, ну ту что в менее легендарные квадротурбодизели бумеров и меринов нонче фрицы льют? Там 120-130сил с литра, другое овно тем более с добавкой мочи нельзя

Последний двигатель ходимый 

и даже мной проверенный на первой тундре 20 лет назад(первые три точно и полляма не осилят до замены даже блока)

но тем про его капремонт на форуме  тоже дохуА

наверно всё таки он не мильён ходит до капиталя, а вдвое меньше, как и FZ?

и с его расходом 15 литров газа в городе и только у тех у кого 29см и кто могёт пять раз за ночь в 55 лет он не сильно себя окупает в плане сравнения цены капиталя и цены сожжённого на ветер топлива за тот же период? 

Вопрос моточасов зависит не от расстояния, количества топлива и возраста,в Бестолковые руки технику не надо давать и Фсё 

15литров и это много?))) 

[де-факто]

11 часов назад, Ermak.S сказал:

Не пускаясь в дискуссию, и не читая последние 2 страницы темы, считаю людей покупающих для личного пользования  китайские ширпотребные  автомобили, очень легкомысленными, недалёкими, и как следствие не надёжными. Ну, извините. Уж лучше на метре…😎

Не надо извиняться. этож самый модный нарратив в отношении китайского .. всего. И как только ума хватило, с широкой дороги здравомыслия и благорассудства, скользнуть на узкую тропу порока и разврата- купить китайскую машину, ведь все знают, что китайский ксенон, никогда не осветит путь к истине ! Впрочем, китайская актинидия все же пользуется успехом. 

 

[shellcode]

интересное

Передняя часть машины приехала из Австралии, а бэушную подвеску купить проще, чем новую.

[электроник]

4 часа назад, shellcode сказал:

интересное

Передняя часть машины приехала из Австралии, а бэушную подвеску купить проще, чем новую.

Это пока общая беда роста промки Китая. И относится не только к машинам, но и ко всей сложной технике. Комплектация часто меняется, поддержки по ЗИП нет, внешняя документация на отъе...сь. С другой стороны, таков сейчас рынок. Точнее, таким его формируют современные маркетологи.

[shellcode]

у мну кетайский минитрактор есть. есть каталог с номерами всех запчастей. все прям круто. только из наличия кроме фильтров и ремней нету ни хрена....

Изменено 25 марта пользователем shellcode

[BROD]

7 часов назад, электроник сказал:

Это пока общая беда роста промки Китая. И относится не только к машинам, но и ко всей сложной технике. Комплектация часто меняется, поддержки по ЗИП нет, внешняя документация на отъе...сь. С другой стороны, таков сейчас рынок. Точнее, таким его формируют современные маркетологи.

В Китайских электронных системах меня больше всего беспокоит такой параметр как наработка на отказ т.е. надежность систем.
Все Китайские машины напичканы выше головы электронными системами контроля и управления.
К примеру в самолетах много дублирующих систем, посмотрите статистику: катастроф, отказов, предпосылок к катастрофе и прочее - ужас нах.
И это авиация!

Наработка на отказ определяется как отношение наработки изделия к математическому ожиданию числа отказов в течение этой наработки. 
T cp = T / M (ν (T)), Наработка на отказ ВС и АД обычно оценивается в часах налета. Это означает, что в течение этого времени вероятно появление отказа,
 приводящего к нарушению работоспособности ВС или АД.

Теория надёжности — наука, изучающая закономерности распределения отказов технических устройств и конструкций, причины и модели их возникновения.

Теория надёжности:

изучает методы обеспечения стабильности работы объектов (конструкций, изделий, устройств, систем) в процессе проектирования, производства, приёмки, транспортировки, эксплуатации и хранения;

устанавливает и изучает количественные показатели надёжности;

исследует связь между показателями эффективности и надёжности.

В теории надёжности применяют методы теории вероятностей и математической статистики.

Сложные системы, состоящие из элементов высокой надежности, могут обладать
низкой надежностью за счет наличия большого числа элементов. Например, если узел
состоит всего из 50 деталей, а вероятность безотказной работы каждой детали за
выбранный промежуток времени составляет Pi = 0, 99, то вероятность безотказной работы
узла будет P(t) =(0,99)50 = 0,55.
Если же узел с аналогичной безотказностью элементов состоит из 400 деталей, то P(t)= (0,99)400 = 0,018, т.е. узел становится практически неработоспособным.

 

(С) откуда то из методичек "Юго-Западный государственный университет - ведущий вуз центральной России классического типа со сбалансированным набором естественно-научных, гуманитарных, экономических, сервисных и инженерных специальностей."
 

P.S. Поэтому  мой простой ТЛС-73 с 1HZ мне милее всех машин на свете. А для города есть другая Тойота, которая за 160 тыр. кроме ТО на сервис и не заезжала.

[Ermak.S]

25 минут назад, BROD сказал:

Поэтому

Во ты простыню написал. И прям Америку открыл. Достаточно три слова:

«Китайские автомобили-овно».

[vikernes]

17 минут назад, Ermak.S сказал:

Во ты простыню написал. И прям Америку открыл. Достаточно три слова:

«Китайские автомобили-овно».

У них есть вроде полный аналог Мени и Н1 так что не совсем овно

да и Ауди и VW для своего рынка они делают руками

как и айфоны на фоксконе

[BROD]

39 минут назад, Ermak.S сказал:

Во ты простыню написал. И прям Америку открыл. Достаточно три слова:

«Китайские автомобили-овно».

А надоели рекламные оды Китайскому автопрому от де Факто.

И вообще: у него ник не правильный фактов то от него ни разу то и не было

VACUUM HORRENDUM! - навеяло.

[Вован Вованыч]

30 минут назад, vikernes сказал:

У них есть вроде полный аналог Мени и Н1 так что не совсем овно

да и Ауди и VW для своего рынка они делают руками

как и айфоны на фоксконе

Честно не в теме , просто интересно , а заводы ауди и фольц , они сами спроектировали построили , или им их привезли и построили ...

[де-факто]

 

2 часа назад, Ermak.S сказал:

Во ты простыню написал. И прям Америку открыл. Достаточно три слова:

«Китайские автомобили-овно».

Да это он со страху, ну и что бы в очередной раз похвалить себя. За все китайские не буду говорить, но вот Хавал ф7х очень понравился , а Хавал Н9 просто выше всяких похвал(пересел с Прадо 150 2.7). 

И вообще, китайцам осталось допереть, как мы турбины делаем ,  https://topwar.ru/148704-kitajskaja-kopija-su-33-luchshe-originala-mnenie-amerikanskogo-jeksperta.html

А уж сделать надежную машину им не надо, они уже давно бегают по России. 

 

 

 

 

И я никогда не пересяду на Прадо 150, потому -что это уже пройденный этап, как и все 1HZ с 131л.с. Да, ничего не ломалось, но и на китайском  Н9 за 60т.км ничего не менялось .И не будет меняться., потому -что они учатся!. А ездить по 20 лет - я не собираюсь. 

 

1 час назад, BROD сказал:

А надоели рекламные оды Китайскому автопрому от де Факто.

И вообще: у него ник не правильный фактов то от него ни разу то и не было

Рекламировать тут нечего, за свои деньги самые лучшие. 

Не твой друг часом? Пишет, что вся сборка под его личным присмотром. Только самое лучшее ставили.    Слава Богу, я чуток разбираюсь в машинах и мне не надо объяснять, какая машина лучше и в чём. 

 

Изменено 25 марта пользователем де-факто