хочу блокировку

[Евгенич 0]

Хочу чтоб буксовало не 2 колеса а побольше,поетому есть желание вживить какую нибуть бютжетную блокировку в задний а может и в оба моста.Посоветуйте плизз мастера или сервис в Москве желательно север. Р.S Поиском пользовался.

[Basketbolist 0]

к Petyara обратись - он проф в этом деле,многие на форуме к нему обращаются

[Андреев 10]

to Basketbolist: а Petyara это делает из родных дифов?

[sasha77 3]

Я тоже хочу. LSD гавно полное.

[Евгенич 0]

подскажите,что надо менять и что остается свое, при переделки пустого моста в мост с эл.блокировкой(штатной) Я так понимаю вот эту приблуду

[PTerekhov 42]

Чулок моста - тоже под замену. Они не совместимы.

Если нужна родная электроблокировка - ищите мост целиком.

Иначе - самоблок типа TrueTrack и т.п, или пневматика ARB.

[Unleha1 2]

Лучше лебедку установить за эти же деньги, какая разница сколько колес буксует, машина то все равно не едет

Изменено 14 января 2009 пользователем Unleha1

[АндрейPrado 6]

Недавно менял себе lsd на оригинальный жесткий лок.

Тебе нужно найти на разборке:

1. Редуктор под блокировку с ГП как у тебя, если повезет с живым мотором (я брал без моторчика и покупал в экзисте моторчик около 8000 руб)

2. Блок управления с косой проводки (хотябы от моторчика блокировки до блока управления, который стоит за обивкой заднего левого крыла.

3. Выключатель (крутилку) на приборную панель с фишкой (при отсутствии можно поставить любую кнопку).

Чулок моста можно не покупать, достаточно свой немного подрезать болгаркой, в общем зависит от цены вопроса. Нужно иметь ввиду, что чулки и полуоси на машины с АБС и без АБС разные. Редукторы все взаимозаменяемые, но скорее всего с блокировкой мост будет от европейца с абс и ГП 43/10.

Удачи!

П.с. будут вопросы-звони

[Евгенич 0]

спасибо и еще вопросы :1 -полуоси старые остаюца?2-проводка (штатная)от блока управления до тумблера в машине есть? или надо свою тянуть?(видел под задними обшивками в проводке заглушеные штекеры ,на фонари и еще кудато) может это и есть для контроллера?3-слышал что при включении должна отключаца АБС -важно ли это?4-Можно ли тупо пдключить блокировку через простое реле?

[Кир 4]

можно и через реле.

проводки в салоне скорее всего нет, слева от порога к торпеде стоит пластик, сними его,там будет несколько разъемов, нужен оранжевый, если к нему идут провода тебе повезло.

у меня есть блок управления блоком, если вдруг понадобится и кнопка включения блока

[archstyle 48]

to Basketbolist: а Petyara это делает из родных дифов?

540805[/snapback]

ага, он их забирает к себе, колдует, плюёт три раза через плечо, заваривает нахрен сателлиты а потом дико хохочет над содеянным и возносит свои мускулистые костлявые руки кверху...

...пневматическая блокировка ARB вам всем поможет, вот как раз у Петяры её можно прикупить, да и с установкой поможет он же...

[Евгенич 0]

Судя по цене у этой АРБ внутри слитки золота запаены,да и огород не хочеца городить из трубок компрессора итд ИМХО -колхоз. Лучше сделать по заводскому !

[sergk65 11]

Судя по цене у этой АРБ внутри слитки золота запаены,да и огород не хочеца городить из трубок компрессора итд ИМХО -колхоз. Лучше сделать по заводскому !

Я просто в шоке !!! ARB - это колхоз я правильно понял ? Тогда надо было покупать несколько другое авто например УАЗ там не колхозного очень много и главное бюджетно правда при этом авто до говен надо перевозить на чем то само оно не в состоянии доехать до них не сломавшись. "Кроилово - ведет к попадалово" (Bolomut) ИМХО

[archstyle 48]

Судя по цене у этой АРБ внутри слитки золота запаены,да и огород не хочеца городить из трубок компрессора итд ИМХО -колхоз. Лучше сделать по заводскому !

541263[/snapback]

ты не прав, АЭрБэшная блокировка РЕАЛЬНО работает в тяжёлых условиях, так что этот "колхоз" стОит этих денег, поверь мне

[LuKaSh 29]

To: archstyle

А родная блокировка хуже? вроде мороки меньше по установки?

[АндрейPrado 6]

АРБ это колхоз-вопросов нет, так как ставится не на заводе. Работает хорошо, но цена вопроса в комплексе дороже штатного электролока с установкой (даже НОВЫЙ штатный задний редуктор в сборе с моторчиком стоит около 28 000 рублей в экзисте).

Еще раз: чулок и полуоси можно оставить свои. Жгут проводки нужно искать, т.к. на нем разъемы под блок управления, датчик включения и моторчик блокировки.

Наличие проводки под блокировку нужно смотреть непосредственно на машине. У меня на арабе небыло, у Кира на арабе была. Есть вероятность, что на европейцах стоит.

Изменено 15 января 2009 пользователем АндрейPrado

[vaska 1]

Слушайте, а вот разьём на моторчике - он совсем особенный или можно от чего другого приколхозить? а то искать косу как-то не хочется. Я имею ввиду - нет ли в ДРУГОМ месту у Тойоты такого же разьёма ?

[Кир 4]

у Кира на арабе была. Есть вероятность, что на европейцах стоит.

541435[/snapback]

Небыло, был только пустой разъем, ставил и подключал Петяра.

[Кир 4]

Слушайте, а вот разьём на моторчике - он совсем особенный или можно от чего другого приколхозить? а то искать косу как-то не хочется.  Я имею ввиду - нет ли в ДРУГОМ месту у Тойоты такого же разьёма ?

541594[/snapback]

От моторчика вроде уникальный, можно конечно по экзисту пробить применяемость данного разъема. А можно и свой поставить, особых сложностей там нет.

[bor198ok 42]

To: vaska

Мало того, что особенный, так их еще и два вида.