порталы от трактора,

[kap1972]

9 часов назад, вадим браконьер сказал:

А зимой в горах нужна узкая база, наоборот маленькие шины узкие наст резать. Высота машины значения не имеет. Важны. Узкая база по узким горным тропам, нужна резина узкая зимка с шипами, ну и умение  и опыт.  и блокировки.

Я извиняюсь,но для саморазвития. Зачем резать наст и потом включать все имеющиеся блокировки,если можно просто ехать по насту?

[Миша Тульский]

3 часа назад, kap1972 сказал:

Я извиняюсь,но для саморазвития. Зачем резать наст и потом включать все имеющиеся блокировки,если можно просто ехать по насту?

Уже два раза интересно. Узкие колёса хороши только в одном случае - быстрее находят грунт. А сверху, да по насту, возможно путешествовать бескрайни. 

[вадим браконьер]

10 часов назад, kap1972 сказал:

Я извиняюсь,но для саморазвития. Зачем резать наст и потом включать все имеющиеся блокировки,если можно просто ехать по насту?

По равнине да, можно на широких баллонах по насту идти. В горах на крутом подьеме, где до тебя еще никто не проходил, Широкая резина периодически пытается забраться на наст. Потом наст проваливается, колесо упирается в наст  и начинает пробуксовывать. Попробуй на склоне тронуться. Вниз да, машина летит хер остановишь. Получается, на широких колесах идешь как трактор , колеса впереди постоянно ломают наст, буксуют . Узкая резина проламывает наст и цепляются за грунт. Поэтому у меня 3 комплекта резины на машинку для любых условий . Перекидываю перед выездами в зависимости от местности, куда ехать. 

Изменено 5 октября 2023 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер]

Часто зимой в горах, когда на загонную охоту едем несколькими машинками, я на узкой резине первым бью колею. А за мной уже идут машинки , у кого мт или зимка широкая.

[vikernes]

Ещё б знать машину и размер резины

и какой грунт под настом

но понятно что там не грунт в понимании преграды - влажный чернозём/глина/плывун, а какой то камень 

[вадим браконьер]

Машинки 100вх или хай люкс. Под настом бывает мерзлая глина, или мелкий скальник. Размер резины на хай люксе для гор 265 65 17. на сотке такой же размер зимней. 

Изменено 5 октября 2023 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер]

Смотрится машинка , честно, уе.......но. но в наших горах ходит в такой конфигурации отлично. А если уже выше ёлок зимой, то только лошади. Так ни на чем не приедешь. На фото на равнине вверху снесло меня. Сзади метров 10 от машинки и ущелье глубиной метров 200

[вадим браконьер]

Опять же от условий. Летом по грибы лучше на ат. А если повыше в горы, только мт и то приезжаешь, боковины шин в лохмотьях. Если летом в горах повыше засилье туристов. То зимой чтоб подняться на одно из плат, либо цепи и несколько машин с лебедками. Либо лошади. А на плато поднимаешься выше ёлок. И только небо. Но до плато нужно ещё пробится 

[Maniac.ru]

13 часов назад, vikernes сказал:

Богат город Свердловск - полно там новеньких лифтованных на дох...я дюймов Ф-ок и РЭМов

а ещё самые крутые Н1 были когда то именно на родине Бориса

но там такие дороги что колесо больше 29ти дюймов(родной размер Патриота и Кайена) считается ненужным абсолютно даже для полнорриводного авто?

Ну если речь о дорогах, то конечно же штатной резины вполне достаточно

А дальше уже хотелки владельцев...