Обломан внешний болт наружей гранаты

[Serenkiy 28]

Здравствуйте! Заметил, что у меня обломан болт крепления наружней гранаты, тот, который с шайбой, вкручен в торец полуоси, под крышкой. Заменить думаю не сложно (выкручу как нибудь), но это следствие, интересует что могло стать причиной? Вроде от продольного перемещения внутрь там должно поджимать стопорное кольцо, но тогда зачем этот болт? Для страховки? 

[avals714 225]

Стопор держит на не разбитом посадочном,болт вторая часть страховки от вылетания

Вкрутили что было,а не что надо,по прочности я имею ввиду,вот и отломило

[Serenkiy 28]

может тогда имеет смысл под стопор шайбу положить? И заметил, что расстояние от стопора до упора милиметра 2, это нормально?

почитал мануал, там зазор меньше миллиметра должен быть...

[avals714 225]

6 минут назад, Serenkiy сказал:

может тогда имеет смысл под стопор шайбу положить? И заметил, что расстояние от стопора до упора милиметра 2, это нормально?

Опаа,там и идёт шайба,даже три размера по толщине

Тут деталировки я писал по передней подвеске

Изменено 8 ноября 2023 пользователем avals714

[Serenkiy 28]

надо снять крышку и еще глянуть, но что то я не припомню там еще каких то втулок.... Без этой втулки вся нагрузка будет на болт, а не на стопорное кольцо, вот его и обломило...

[avals714 225]

3 минуты назад, Serenkiy сказал:

надо снять крышку и еще глянуть, но что то я не припомню там еще каких то втулок.... Без этой втулки вся нагрузка будет на болт, а не на стопорное кольцо, вот его и обломило...

это не втулка,это шайба со шлицами внутренними,на которую опирается стопор

и разного размера они чтоб выбирать продольный зазор

но на наши древние авто надо брать самую толстую,2,25 которая(вроде на микрики шли ещё 3 и 3,5 мм)

этот натяг не даёт болтаться шрусу вдоль цапфы

почитай ссылку что я дал на деталировку,там есть внутри поста ещё ссылки на всю переднюю ходовую с оригинальными номерами деталек

[Serenkiy 28]

Слона то (ссылку) я и не заметил...))))

Пожалуй сначала сделаю замер расстояния щупами, а потом эту шайбу куплю в размер в учетом необходимого зазора. И в книге написано про подбор шайбы. Спасибо за деталировку.

[techmicha 112]

20 минут назад, Serenkiy сказал:

может тогда имеет смысл под стопор шайбу положить?

У меня с одной стороны стоит 2 шлифованные шайбы, т.к. самой толстой не хватает по толщине, а с двумя самыми тонкими стопорное кольцо не защелкивается.

[Vs@ 100]

2 часа назад, techmicha сказал:

У меня с одной стороны стоит 2 шлифованные шайбы, т.к. самой толстой не хватает по толщине, а с двумя самыми тонкими стопорное кольцо не защелкивается.

Если сальники новые, то натягивать гаранту приходится прилично для защёлкивания стопора.

Например так. 

В последствии вместо монтировок откручивал заранее накрученные колёсные гайки для вытягивания гранаты. 

3 часа назад, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Заметил, что у меня обломан болт крепления наружней гранаты, тот, который с шайбой, вкручен в торец полуоси, под крышкой. Заменить думаю не сложно (выкручу как нибудь), но это следствие, интересует что могло стать причиной? Вроде от продольного перемещения внутрь там должно поджимать стопорное кольцо, но тогда зачем этот болт? Для страховки? 

Для начала проверьте, все ли необходимые детали у вас установлены. Степень их износа тоже.

Если сальники на наружней гранате и его ответный на внутренней части поворотного кулака изношены вхлам или даже отсутсвуют - грех цена таким ремонтам. Всё в обозримом будущем снова износится и придёт в негодность.  

Не знаете чем руководствоваться проверяя всё ли на месте - учитесь пользоваться каталогами запчастей (благо на эти машины они ещё есть в инете), или книгой (могу скинуть на почту).

[AZIAT 4 227]

Только что, Vs@ сказал:

Например так. 

Все можно сделать намного проще и красивее. 

Точится втулка или подбирается кусок трубы , который свободно на вал оденется.  Спор натягивается на вал , потом в него упирается трубка , потом болт подходящей длины с шайбой закручивается в вал , трубка толкает стопор по валу и тянет вал из цапфы до тех пор , пока стопор на свое место не встанет.  Все - монтажный болт выкручивается и ставится родной.

 

[Serenkiy 28]

58 минут назад, Vs@ сказал:

учитесь пользоваться каталогами запчастей

да, теперь только туда и гляжу ))))

просто снимал фланец для другой цели - посмотреть как работает ступичный (это левое колесо, когда шрус крутится - непонятно), наличие грязи (был приятно удивлен ее отсутствием, на уазике там всегда жуть, хоть и сальники новые, а тут все чистенько). А сейчас что то вспомнил про увиденный зазор на гранате. 

[techmicha 112]

1 час назад, Vs@ сказал:

Если сальники новые, то натягивать гаранту приходится прилично для защёлкивания стопора.

Это все понятно, но у меня именно зазор больше нормы между кольцом и наружной втулкой, поэтому пришлось шлифовать две шайбы в нужный размер.

[AZIAT 4 227]

22 минуты назад, techmicha сказал:

но у меня именно зазор больше нормы между кольцом и наружной втулкой,

Это износ втулок и шруса. 

[techmicha 112]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Это износ втулок и шруса. 

Шруса, при замене втулок зазор практически не меняется.

[Рома 105]

11 часов назад, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Заметил, что у меня обломан болт крепления наружней гранаты, тот, который с шайбой, вкручен в торец полуоси, под крышкой. Заменить думаю не сложно (выкручу как нибудь), но это следствие, интересует что могло стать причиной? Вроде от продольного перемещения внутрь там должно поджимать стопорное кольцо, но тогда зачем этот болт? Для страховки? 

Думаю, какой то умник просто затянул "сдуру" .

По этому и сломался болт.

[олег71 221]

08.11.2023 в 10:41, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Заметил, что у меня обломан болт крепления наружней гранаты, тот, который с шайбой, вкручен в торец полуоси, под крышкой. Заменить думаю не сложно (выкручу как нибудь), но это следствие, интересует что могло стать причиной? Вроде от продольного перемещения внутрь там должно поджимать стопорное кольцо, но тогда зачем этот болт? Для страховки? 

Сверло в обратную сторону переточи и сверли на оборотах в сторону выворачивания ,99%болт вывернется через пять минут. Без него граната выскакивает  из крышки и колесо не крутится. Тянуть его(болт) не надо проще чуть герметоса мазануть, что бы от вибрации не выкрутился.

[AZIAT 4 227]

2 минуты назад, олег71 сказал:

Сверло в обратную сторону переточи и сверли на оборотах в сторону выворачивания ,99%болт вывернется через пять минут.

Сам лично так делал ? 

Как можно сверло в обратную сторону заточить?

[олег71 221]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Сам лично так делал ? 

Как можно сверло в обратную сторону заточить?

Андрей я если даю советы то только проверенные лично. Переточить сверло совсем не проблема. Посмотри на него и сам поймешь. Оно очень плохо сверлит но вгрызается в метал так что то что ты сверля, начинаешь выворачивать.Работает до 10. Это то что пробовал лично. 

Изменено 9 ноября 2023 пользователем олег71

[AZIAT 4 227]

Только что, олег71 сказал:

проверенные лично. Переточить сверло совсем не проблема.

Ок ,  можешь фото переточенного сверла показать ?

1 минуту назад, олег71 сказал:

я если даю советы

Иногда они глупые или типа вырывания гланд через зад. Извини, но что есть то есть. 

 

[олег71 221]

Я под это дело обломки сохраняю. Не жалко портить. Предложение одноразовое. Синеет.

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Ок ,  можешь фото переточенного сверла показать ?

Иногда они глупые или типа вырывания гланд через зад. Извини, но что есть то есть. 

 

 Покажу завтра. Сегодня буду поздно. 

Вот ты упертый спортсмен. Я не обижаюсь, просто когда человек не зная или на попробовав спорит, выглядит странно. Не находишь? Этим способом пользовались сто лет назад, когда  даже намека на экстракторы не было. Дешево ,быстро, и голову ломать не надо.