Ступица на 130й

[oilcool]

ДД. Коллеги, вынесите диагноз по телефону плиз! )     Как-то вывесил правое переднее колесо и с удивлением обнаружил, что при раскачивании колеса лево/право всё тихо, а вот верх/вниз колесо болтается. После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком. Срочно был куплен ступичный подшипник и поехал на замену. После замены подшипников в ступице, установили ее опять на авто и мастер притянул регулировкой, колесо не болтается, но и не крутится! ослабили, начало крутиться ( с каким-то натягом, не свободно). нол и начало опять болтаться верх/вниз. Я пришел к выводу, что ступичные тут не при чем. Что там может быть, что при новых ступичных, чтоб убрать вертикальный люфт, подшипник нужно считай в 0 зарегулировать, чуть  отпустить если, опять вертикальный люфт. Шаровая нижняя живая

[avals714]

Диск тормозной за суппорт внутри не цепляет?

[oilcool]

3 минуты назад, avals714 сказал:

Диск тормозной за суппорт внутри не цепляет?

когда собрали ступицу и начали регулировать, то показалось что колесо плохо крутится  из-за торможения диска (крутится часть оборота нормально, в одном месте идёт прихват), т.е. если подтянуть подшипник хорошо, то свободного вращения нет, если ослабить, то вращение с затыком. Думаешь суппорт не разводится (заклинил)?

[avals714]

У меня при замене подшипников и тормозных дисков начало тереть диском по самому суппорту внутри(по краям щель в суппорте полуовальная,а профиль диска прямоугольник,уголком цепляло),я чуть болгаркой снимал

Если крутится рывками,то может ещё+диски тормозные бьют,кривые

но там должно быть видно как цепляет

если не утапливаются поршня,надо и их смотреть,может один заклинило,иль оба,тоже будет тереть и не давать натянуть подшипник нормально

Изменено 15 апреля пользователем avals714

[oilcool]

13 минут назад, avals714 сказал:

У меня при замене подшипников и тормозных дисков начало тереть диском по самому суппорту внутри(по краям щель в суппорте полуовальная,а профиль диска прямоугольник,уголком цепляло),я чуть болгаркой снимал

Если крутится рывками,то может ещё+диски тормозные бьют,кривые

но там должно быть видно как цепляет

если не утапливаются поршня,надо и их смотреть,может один заклинило,иль оба,тоже будет тереть и не давать натянуть подшипник нормально

понял. на днях полезу скину супорт, благо колодки новые взял.   Но тут вчера услышал версию про саму ступицу, выработку внутри. вот только почему люфт только в вертикальном положении?

[олег71]

29 минут назад, oilcool сказал:

когда собрали ступицу и начали регулировать, то показалось что колесо плохо крутится  из-за торможения диска (крутится часть оборота нормально, в одном месте идёт прихват), т.е. если подтянуть подшипник хорошо, то свободного вращения нет, если ослабить, то вращение с затыком. Думаешь суппорт не разводится (заклинил)?

Супорт открути и попробуй покрути.  Попробуй чистый эксперимент.  В книге есть все описание как проверять как затягивать. 

 Супорта проверь и обслужи. Это тоже важно и как написали диски не должны зацеплять местами. 

 Более менее.

[avals714]

14 часов назад, oilcool сказал:

 вот только почему люфт только в вертикальном положении?

суппорт и не даёт диску в горизонте качатся,а диск соответственно ступице

как Олег выше написал,регулировать натяг подшипников надо без суппорта

 

[Блинов Александр]

16 часов назад, oilcool сказал:

ДД. Коллеги, вынесите диагноз по телефону плиз! )     Как-то вывесил правое переднее колесо и с удивлением обнаружил, что при раскачивании колеса лево/право всё тихо, а вот верх/вниз колесо болтается. После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком. Срочно был куплен ступичный подшипник и поехал на замену. После замены подшипников в ступице, установили ее опять на авто и мастер притянул регулировкой, колесо не болтается, но и не крутится! ослабили, начало крутиться ( с каким-то натягом, не свободно). нол и начало опять болтаться верх/вниз. Я пришел к выводу, что ступичные тут не при чем. Что там может быть, что при новых ступичных, чтоб убрать вертикальный люфт, подшипник нужно считай в 0 зарегулировать, чуть  отпустить если, опять вертикальный люфт. Шаровая нижняя живая

 

Про ступичные.

[Блинов Александр]

15 часов назад, олег71 сказал:

Супорт открути и попробуй покрути.  Попробуй чистый эксперимент.  В книге есть все описание как проверять как затягивать. 

 Супорта проверь и обслужи. Это тоже важно и как написали диски не должны зацеплять местами. 

 Более менее.

Чё он говорит? Этот американский рукожоп, который гайки отвёрткой закручивает?

[олег71]

1 час назад, Блинов Александр сказал:

Чё он говорит? Этот американский рукожоп, который гайки отвёрткой закручивает?

Я когда только купил тоетищу🤣 тем же способом менял. Потом поехал в магазин.решил купить себе такую голову, увидел ценник и призадумался. 😳А потом в южном порту взгляд упал на храповик от уаза🤣 он чуть больше, но молоток и тиски решают многое. 

[Valery]

Автодело , головка на 55 мм . Номер 34455 , стоит примерно 350 рублей .

[oilcool]

1 час назад, Valery сказал:

Автодело , головка на 55 мм . Номер 34455 , стоит примерно 350 рублей .

или ступичная головка от Газели ) Но 350 рэ это лучшее предложение ))

[Predator]

15.04.2024 в 15:33, oilcool сказал:

ДД. Коллеги, вынесите диагноз по телефону плиз! )     Как-то вывесил правое переднее колесо и с удивлением обнаружил, что при раскачивании колеса лево/право всё тихо, а вот верх/вниз колесо болтается. После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком. Срочно был куплен ступичный подшипник и поехал на замену. После замены подшипников в ступице, установили ее опять на авто и мастер притянул регулировкой, колесо не болтается, но и не крутится! ослабили, начало крутиться ( с каким-то натягом, не свободно). нол и начало опять болтаться верх/вниз. Я пришел к выводу, что ступичные тут не при чем. Что там может быть, что при новых ступичных, чтоб убрать вертикальный люфт, подшипник нужно считай в 0 зарегулировать, чуть  отпустить если, опять вертикальный люфт. Шаровая нижняя живая

Для новых подшипников =45Nm., для б/у =30Nm.

ВСЕ. 

[oilcool]

16 часов назад, Predator сказал:

Для новых подшипников =45Nm., для б/у =30Nm.

ВСЕ. 

Спасибо! А вообще часто бывает, что именно ступица (посадочные подшипников) разбивает? По идее мастер что менял адекватный, если бы подшипник болтался в ней, он бы сказал, тем более я всю дорогу рядом стоял?

[AZIAT]

15.04.2024 в 15:33, oilcool сказал:

После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком.

из-за люфта в ступицах колесо домиком стоять, так чтобы это в глаза бросалось,  не может.

9 минут назад, oilcool сказал:

А вообще часто бывает, что именно ступица (посадочные подшипников) разбивает?

редко. Для этого подшипник в ступицу рукожоп должен забивать или узел на ходу заклинить должен.

10 минут назад, oilcool сказал:

подшипник

Неоригинальный может быть по ширине не в размере и ступица не правильно собирается.

 

[олег71]

15.04.2024 в 15:33, oilcool сказал:

ДД. Коллеги, вынесите диагноз по телефону плиз! )     Как-то вывесил правое переднее колесо и с удивлением обнаружил, что при раскачивании колеса лево/право всё тихо, а вот верх/вниз колесо болтается. После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком. Срочно был куплен ступичный подшипник и поехал на замену. После замены подшипников в ступице, установили ее опять на авто и мастер притянул регулировкой, колесо не болтается, но и не крутится! ослабили, начало крутиться ( с каким-то натягом, не свободно). нол и начало опять болтаться верх/вниз. Я пришел к выводу, что ступичные тут не при чем. Что там может быть, что при новых ступичных, чтоб убрать вертикальный люфт, подшипник нужно считай в 0 зарегулировать, чуть  отпустить если, опять вертикальный люфт. Шаровая нижняя живая

Про колеса домиком, у тебя торсионы накручены или как положено?  Проставка под верхним рычагом стоит? Сален блоки нижние когда проверял? 

[oilcool]

22 часа назад, олег71 сказал:

Про колеса домиком, у тебя торсионы накручены или как положено?  Проставка под верхним рычагом стоит? Сален блоки нижние когда проверял? 

накручены до безобразия прошлым хозяином, я пока не опускал еще, но при этом левая стороны всё ровно.

[олег71]

2 минуты назад, oilcool сказал:

накручены до безобразия прошлым хозяином, я пока не опускал еще, но при этом левая стороны всё ровно.

 Всем рекомендую.Купи книгу, там все прям четко прописано. Эти машины делали для обслуживания вне сервиса. 

 Сделай все ровно. Рычаги  должны быть в паралель, допускаю пару см . При этом, важно сален блоки надо отпускать. Иначе их рвет. Короче, ревизия с реальным осмотром и приведение все в порядок по ходовой. Подшипники домик не дадут🤣 если только один из них не поставить при сборке. Там люфт даже на конченом и посиневшим от перегреваеле ощутим при вывешивание и покачивание верха и низа. Я про конкретно приконченую не говорю. 

[volder]

а чем уазовская головка плоха для тойот?неужели этот 1мм как то влияет.

15.04.2024 в 19:33, oilcool сказал:

ДД. Коллеги, вынесите диагноз по телефону плиз! )     Как-то вывесил правое переднее колесо и с удивлением обнаружил, что при раскачивании колеса лево/право всё тихо, а вот верх/вниз колесо болтается. После этого опустил авто с домкрата и увидел что оно стоит домиком. Срочно был куплен ступичный подшипник и поехал на замену. После замены подшипников в ступице, установили ее опять на авто и мастер притянул регулировкой, колесо не болтается, но и не крутится! ослабили, начало крутиться ( с каким-то натягом, не свободно). нол и начало опять болтаться верх/вниз. Я пришел к выводу, что ступичные тут не при чем. Что там может быть, что при новых ступичных, чтоб убрать вертикальный люфт, подшипник нужно считай в 0 зарегулировать, чуть  отпустить если, опять вертикальный люфт. Шаровая нижняя живая

цапфа может изношена?

[олег71]

С этими гайками, ни как. Отлично работает. Даже приспособы  не использую, от руки затянул, покрутил покачал, еще чуть дотянул, законторил и в путь.