Замена пыльников шрусов

[Кибербелка 2]

Старые пыльники почти кончились все в трещинах, короче купил в Экзисте родные вот такой парт намбер 04438-35060. В комплект входят 2 пыльника, 2 тюбика смазки, 4 хомута, 2 пружинных кольца.

[attachmentid=51209]

Люди добрые подскажите на какой пыльник какие хомуты одевать?

Если с хомутами №1 еще более менее ясно как их крепить то КАК? крепить хомуты №2

и куда нужны эти стопорные кольца №3

про смазку уже нашел "Черная во внутренний и Коричневая в наружный пыльники" спасибо

[Кир 4]

1 - внутренние 2 - наружние со стопорными не ошибешься, будешь разбирать увидишь

[Кибербелка 2]

Спасибо

Но КАК наружние крепяться? в них ни одной подвжной детали

чем обеспечивается плотное прилигание???

[Кир 4]

Их или клещами тупыми зажимают или спец инструментом на подобии http://www.pasker52.ru/catalog/goods.php?id=26376

или таким (4-е фото) http://avto-remont.com/index.php?nma=catal...id=140&nums=140

[Кибербелка 2]

Дык они одноразовые что ли?

Понял спс

[Nik-kamchatka 0]

я тоже брал пыльники в экзисте....раньше зажимать надо было действительно клещами хомут...а пришли обычные хомуты зажимать почти от руки.....сам чего то не понял....да смазки которой даётся этого мало,купи ещё больше и не жалей её....забей туда до отказа....

[AndreyR 0]

Несколько раз использовал смазку для шрусов которая входит в комплект, правда не на Тоёте. Последствия были плачевные.

Поэтому советую купить хорошую смазку для шрусов (Кастрол, Ликвимоли) и использовать её.

[Кибербелка 2]

Эва как?

т.е. родная тоетовская смазка хуже?

а чего брать то?

[Кир 4]

Эва как?

т.е. родная тоетовская смазка хуже?

а чего брать то?

608312[/snapback]

Родная тойотовская - отличная смазка!!! И её там вполне достаточно, у меня ни разу всё полностью не влезло.

[Кибербелка 2]

То Кир: Спс успокоил

мне тоже кажется что не может тоета откровенное г туда пихать.

Но все же червяка в моск поселили....

Люди кто ипользует родную смазку в ШРУС, а кто сторонних производителей?

[Fuego_00 0]

Я пользую. Поминял обе наружные гранаты, засобачил туда Chevron, консистентная смазка с дисульфидом молибдена. Туба синяя длиной 40, диаметром 6. Банки хватает на 2 гранаты , но как получицо. А хомуты можно взять нормовские большого диаметра, главное не острые края, и затянуть отверткой.

[Almaatinetc 3]

Я тож пользовал обычную графитовую(кастрюль, эссо ) какая попадётся т.к. родной небыло под рукой - цена у родных пыльников уж больно КУСУЧАЯ.

НО если езь родная смазка, пихай и не сомнивайся

И хамуты родные ВЭРИ ГУД!!!

Изменено 30 марта 2009 пользователем Almaatinetc

[Maxim511 148]

To: Fuego_00

зачем колхозить то???? покупаешь комплект на привод оригинал и ставиш, а по вашей методе сэкономит не получица...

p.s.хомуты не отвёрткой затягиваются хорошо а головочкой на 7

Изменено 30 марта 2009 пользователем Maxim511

[V1talya 0]

Старые пыльники почти кончились все в трещинах, короче купил в Экзисте родные вот такой парт намбер 04438-35060. В комплект входят 2 пыльника, 2 тюбика смазки, 4 хомута, 2 пружинных кольца.

[attachmentid=51209]

Люди добрые подскажите на какой пыльник какие хомуты одевать?

Если с хомутами №1 еще более менее ясно как их крепить то КАК? крепить хомуты №2   

и куда нужны эти стопорные кольца №3

про смазку уже нашел "Черная во внутренний и Коричневая в наружный пыльники" спасибо

606302[/snapback]

Возник вопрос:

Всетаки какую и куда смазку ложить ?

тут написано, что черная(в белом бутыле) во внутр а коричневая ( в прозрачном бутыле ) в наружний

в других местах написано что наоборот

так кому верить ?

[Antyp 0]

Внутренний ШРУС на Раннере трипоидный, с игольчатыми подшипниками. Дисульфит молибдена в смазке противопоказан игольчатым подшипникам. Не помню откуда инфа, но дисульфид как бы слипается в большие кусочки и мешает работать игольчатым подшипникам, как то так. Поэтому во внутренний ШРУС светлую смазку. А наружний ШРУС обычный шариковый, вот туда и нужна смазка ШРУС с дисульфидом молибдена, она черного цвета.

[пылесос 2]

Нормовские хомуты хорошо, под отвёртку/головочку - легче ставить Но легче и "снимать" Родные как раз лишены этого причиндала потому, что в говнах этим болтом можно чтонть зацепить с соотв. последствиями.

Именно поэтому и используют ленточные. Причём при установке следить за тем, чтобы свободный "хвост" после затяжки и загиба смотрел... вперёд! Т.е. при вращении шруса в пробуксовке и касания говн, он должен ими (говнами) прижиматься, а не задираться.

Как-то так...

[КАА 15]

Коллеги! А кто при замене пыльников и смазки ШРУС менял и сальники. Их там 4 шт. (по 2 на сторону, один на внешнем ШРУСе, второй - на поворотном кулаке).Плиз, поделитесь опытом. А то я на своем пепелаце когда привода для замены смазки и пыльников ШРУСов выдернул, осмотрел сальники: тот, который сидит на наружнем ШРУсе и тот, кот. на поворотном кулаке, то выявил порепанность резинок. На внутреннем даже пружинка показалась. Мануал рекомендует снимать поворотный кулак и использовать приспособу для замены. Снять эти сальники проблемы нет. А вот как поставить новые не повредив, - что-то я засомневался. Поделитесь, кто делал, как ставили и что использовали, номера каталожные сальников, снимали ли поворотный кулак. Т.к. этих сальников под рукой не было поставил перебранные привода на место. Придется сальники менять позже.

Заранее спасибо.

Изменено 2 июля 2016 пользователем КАА

[Freediver 4]

Нормовские хомуты хорошо, под отвёртку/головочку - легче ставить Но легче и "снимать" Родные как раз лишены этого причиндала потому, что в говнах этим болтом можно чтонть зацепить с соотв. последствиями.

Именно поэтому и используют ленточные. Причём при установке следить за тем, чтобы свободный "хвост" после затяжки и загиба смотрел... вперёд! Т.е. при вращении шруса в пробуксовке и касания говн, он должен ими (говнами) прижиматься, а не задираться.

Как-то так...

Не соглашусь. У меня практика показывает обратное. Снять веткой хорошо затянутый червячный хомут малореально. А родные ленточные слезают при малейшем усилии.

[Mitaxic 0]

Приветствую!

А кто что может посоветовать кроме оригиналов??? Душит жаба 5 рублей за пару резинок отдавать... Душит...  А прошлые Маруичи (1-56) проходили пол года!((((

Вот в раздумьях! Капрон случаем никто на наши авто не делает?)

Если тема где-то обсуждалась дайте пож ссылочку

[Freediver 4]

36 минут назад, Mitaxic сказал:

Душит жаба 5 рублей за пару резинок отдавать... Душит...  А прошлые Маруичи (1-56) проходили пол года!((((

А раз в полгода менять жаба не душит? Вот вам и ответ.