Наличие блокировок на авто, отсутствует крутилка

[shellcode 211]

Приобретаю афто

День добрый, 80ка, 1hz 1995год, продавец говорит есть 2 блока, межосевой и меж колесный в заднем мосту,

НО, крутилки на фото слева от руля нету...

Гуру, поясните плиз как разобраться...

Изменено 3 апреля 2009 пользователем shellcode

[test 25]

Залезь под машину и посмотри какие проводочки,трубочки отходят от редуктора...Может у него арб!

Но скорее всего диф пустой!!!

Изменено 3 апреля 2009 пользователем test

[KEROSIN 67]

Если стоит родной самоблок в ЗМ никаких крутилок не должно быть! Соотв. только кнопочка блока межосевого дифа на торпеде! Проверить вывесив одно колесо зм и покрутить. Если второе схватится, значит самоблок есть. Можно заглянуть в заливную пробку зм и взять пробу масла на палец. Там должно быть залито специальное масло для самоблоков типа декстрон.

[Goorik 130]

ЛСД в заднем, кнопки нет. Не блок, а так, под...бон, если жив то на льду и небольшом снежке помогает немного

[shellcode 211]

да, я как-то не подумал про самоблок, вот поэтому крутилки и нема....

вопросец, судя по фотке задний мост разгруженный ?

или это только по наличию крышки на болтах на редукторе можно определить ?

[Serjik 81]

специальное масло для самоблоков типа декстрон

это масло для автоматических трансмиссий, не путайте плз

для редукторов LSD оно (масло) так и назыввется - для редукторов LSD

[Serjik 81]

To: shellcode

да, я как-то не подумал про самоблок, вот поэтому крутилки и нема....

вопросец, судя по фотке задний мост разгруженный ?

или это только по наличию крышки на болтах на редукторе можно определить ?

Прикрепленные изображения

фотку бы покрупнее... и колесо снять)

[shellcode 211]

крупнее и без колеса ясное дело нету, видимо все же съезжу гляну.

[VADUS 2 438]

To: shellcode

Колпачек хотя бы снять с диска - тогда сразу ясно станет: Если выступает крышка ступицы с болтами - разгруженный. Если виден только торец полусои - полуразгруженный.

По поводу наличия/отсутствия LSD - это так же можно глянуть на подкапотоной табличке: http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

[shellcode 211]

2 VADUS

Спасибо!

[вадим браконьер 48]

ДЕКСТРОН идет в акпп( НЕ НА ВСЕ МОДЕЛИ- для некоторых тип 4 и другие спецжидкости и гур.) зальете в редуктор и получаете хорошее попадалово на бабло. в LSD редуктор идут масла с маркировкой LS или в случае со шведским статойлом LSS. в простые редуктора масла с маркировкой HD или GS и отличаются 2 последних температурным режимом.

[KEROSIN 67]

Типа, это жидкое, похожее на декстрон масло для самоблоков, а не собственно декстрон! Сорри за неточность, но на пальце марку не определишь!

Изменено 3 апреля 2009 пользователем KEROSIN

[Goorik 130]

To: вадим браконьер

год то 95 смотри

[вадим браконьер 48]

то GOORIK!!!!!!!!!!!!!!!!! а год причем , а?не в обиду и со всем уважением на LSD мосты масло свое. в лсд редукторе редуктор с парой и подшипниками как ни странно как обычный кроме добавки в виде фрикционов( не в обиду не путать с фрикциями) с одной стороны. если не зависимо от года залить декстрон 2-3 пипец редуктору. в понедельник выложу фото редуктора 95 прадика после поездки на декстроне 800км. подшипники подгорели и фрикционы в хлам. фрикционы даже оффициалы не беруться регулировать. редуктор в сборе на 95 лсд под заказ от 1300 зел без установки.

Изменено 4 апреля 2009 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

то KEROSIN! не хочу быть шибко умным, но декстрон красноватый а лс более светлый( скорее желтоватый) и более густой. сорри если что.

[Goorik 130]

To: вадим браконьер

Как причем?

Есть разница или D 2или D 4 как думаешь?

что лить для лсд уже писали не раз, если он рабочий крнечно

[kot333 644]

то KEROSIN! не хочу быть шибко умным, но декстрон красноватый а лс более светлый( скорее желтоватый) и более густой. сорри если что.

613924[/snapback]

цвет у декстрона может быть любой у меня вообще желтый залит. когда автомат перебирали мастера узнав что машина катаецца по говнам налили этого желтого декстрона сказав что мол для говн он лучше. декстрон ESSO вроде бы.

[вадим браконьер 48]

желтый ессо- называется лт и используется для немецких машин старых годов выпуска. а декстрон 2-3-4 масло для гура и акпп. масло для лсд редукторов ( к примеру мобил 75W 90 LS.) но никак не декстрон.

Изменено 5 апреля 2009 пользователем вадим браконьер