Surf с 2LT

[Идущий 6]

предлагают Сурф 90 г. 130-й кузов 6500$

смущает двигатель 2LT

у меня марк был с этим двигателем.. для марка сносно.. но вот для сурфа - не маловато-ли ?

[mako 2]

маловато буйт...:-(

[sergk65 11]

Маловато будет лучше казетник ну и совсем идеально но нереально достать с 3L ...

[Идущий 6]

а чем так 3L был хорош?

я так понимаю что тот же 2L только объём больше. а проблемы двигателя все те же...

KZ что-то мало встречается до 10к

[mako 2]

треха считается самой надежной из дизелей...

простая конструкция- стало быть надежная

[Ktulu 0]

У меня сюрф 93 с 2Л-ТЕ, честно скажу маловато мощи, динамика разгона слабовата (с перекрестка резко не рванешь), по трассе 120-130 км/ч, ну про головку (что она чувствительна к перегреву) это все знают, в этом отношении 1КЗ лучше.

Кузов 130 тесноват (особенно на заднем сидении) 185 получше...

Хотя в принцыпе меня мой почихез устраивает , но если появиться возможность поменяю на 1 КЗ

[Идущий 6]

To: Ktulu я сейчас езжу на 185-м с KZ

а вот про 120-130... на марке полтора года ездил с 2LT (первая машина моя)

максимум разгонял до 150. но крейсерская была 120-130.

При этом обгон на такой скорости был исключён.. только если обгоняемый едет сильно медленее...

какое время разгона у сурфа получается?.. всё-таки аэродинамика другая и вес

ну приблизительно хотя бы ?

[Ktulu 0]

Не, не знаю время разгона, а прикидывать боюсь навру... 120-130 я по трассе ехал, больше разгонять я не стал - страшно стало, машина большая скорость сильно чувствуется (субъективная оценка).

Но я бы точно не стал с 1КЗ на 2Л пересаживаться....

[ars 1]

Я что то не понял какой тайный смысл с 185 на 130 пересаживаться?

На 2-ЛТ утюг утюгом.

Я ездил еще на 80 ке с 1ХЗ, он показался еще большим утюгом.

Чем был неприятно удивлен.

Может конечно ХЗ убитый попался.

[Zdur 1]

Я езжу на 2L-T. Правда двигу недавно свежую поставил - купил с "несвежим".

Ну да, не гоночный болид. Но по трассе 130 идет. Я просто его выше 3500 оборотов не раскручиваю - ГБЦ жалко.

Короче, доволен я. Хотя это у меня первая машина и сравнивать с чем-то не могу...

[crash 0]

Да елси не гонять... то усе пучком хорошее масло+ антифриз и не неда более не чаго

Более 120 км не рекомендую ездить башка идет в разнос... проверяно!

Короче более 2200 об/мин тоже не стоит его крутить

Было 2 штуки с 2LT на первом ездил долго и счастливо около 3 лет так и продвал правда аукционник был 4.5 на нем и цвет хамелион комлектуха Х (все было в целофане салон пластик, все болтики покрашены желтенькой краской!!!!!!!) пробег был 68 тык когда взял счас он бегает и по сей день! и башка целая!

А второй G комлектуха все навароты пробег 120 тык оценку не знаю

Ходовка в хлам была 700$ уух за ремонт и через 1 год башка в разнос 500$ как не бывало (2 года ездил 2 года стояла в гараже) итого 4 года была начались опять пузырики и решил продавать и продал....

Вывод: как на ней ездили в покемонии и ты будеш на ней ездить (если следили то фсё ок если нет то пиз....)

[justman 0]

crash: "Вывод: как на ней ездили в покемонии и ты будеш на ней ездить (если следили то фсё ок если нет то пиз....)"

Согласен с crash. А потому, если машина долго по России гуляла (90 г.в. - 15 лет не мало), то велика вероятность износа двигателя и обслуживающих его механизмов (типа ТНВД, турбины) из-за плохого масла и топлива.

Машина, на которой сейчас езжу, была привезена во Владик из Японии в 2001 году. 5 лет в Сибири. Не считая загубленного двигателя, который был заменен на контрактный, машина в очень хорошем состоянии. Это и по моим ощущениям и со слов разных мастеров. За год эксплуатации далеко не молодого сурфа проблем с ним было не много, хотя вложено было 2000 баксов за 26 тыс. км пробега - колеса, подвеска, диагностика, обслуживание. Мог бы впулить и больше, если бы поддался на провокации в автосервисе, но форумчане помогли сохранить спокойствие и деньги.

Машина для спокойной, солидной езды. 2ЛТ конечно не для гонок. Когда меня на трассе обгоняют новенькие 9-ки, я улыбаюсь им вслед, зная, что мой сурф в сто раз лучше любой из них.

[Идущий 6]

да не пересаживаюсь я со 185 на 130!!!!!!

я отцу машину в подарок ищу. на второй 185 у меня как-то денег увы не хватает.

вот стану мэром, тогда спрошу у вас, почему так было

[Zdur 1]

По поводу отношения к скорости:

Я как-то посмотрел фильм "Будь круче". Дык вот там герой Траволты на вопрос: "А как же скорость?" заданный ему по поводу его нового электромобиля, ответил: "Если ты уважаемый человек, то тебя подождут."

Я понимаю, конечно, что это не может быть произнесено от чистого сердца в данном контексте (т.к. иногда, чего греха таить, тоже хочется, чтобы машина ехала быстрее). Но такая жизненная позиция мне импонирует.

[crash 0]

мне вот после 2LT Сурфа пересесть на диоманта было что то из области фантастики! 200 кобыл типтроник вот я на нем отрывался! вваливает огого

было из области фантастики это скорость после 2LT хе х

Но счас на 3RZ эт примерно что я с демона снова на 2 LT сел капздец... но канэшна чуть быстрее но сё равно не то 1KZ тоже не восторг V6 3.4 вот это уже по мне ! не было такого когда брал 2.7

[Идущий 6]

To: crash

а какой у тебя расход 95-го, если не секрет?

[Tomat 30]

Здесь про все двигатели, и про надежность.

http://toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_dies-1.htm

[Идущий 6]

To: Tomat спасибо.. это вообще настольная книга при выборе машины

[Tomat 30]

To: Tomat спасибо.. это вообще настольная книга при выборе машины

49091[/snapback]

Пожалуйста, всегда рад помочь.

[ars 1]

Настольная книга на тему:

ХЗ - самый лучший, остальное все г...

Знаем мы это.

Ну нет больше Крузаков 80 и все...

Кончились они.