Греюсь

[Ribak 101]

А зачем спрайтом то ? Што присадки не рулят ?

[Zayazz 1]

"... Всё в мире говно, кроме пчёл... Пчёлы - тоже говно... " (из анекдота про старого пчеловода).

Короче, не умаляя полезности действий, описанных мною в предыдущем посте (по крайней мере система почище стала) скажу так:

При подозрении на перегрев сделайте для начала несложный тест - на прогретом авто даём 2500-3000 об/мин на ХХ на несколько минут, затем останавливаем мотор и кладём ладонь на радиатор в районе центра термомуфты - он может быть чуть холоднее, чем на окраинах, но если он совсем холодный, то его (радиатор) тупо меняем...

Если бы я провёл такой тест с самого начала, это избавило бы меня от кучи ненужных действий за прошедшие 2.5 года (хотя я много бы не узнал), а если бы это сделал предыдущий хозяин, то мне бы не достались в подарок с машиной новые оригинальные электромагнитная муфта с подшипником кондиционера ...

В виду сильно снижения цен на неоригинал, жаба задушила меня (5000 супротив 15000 весомо?). Пришлось, правда, немного доработать LX под радиатор (не все отверстия совпадали точно). В общем, с новой термомуфтой и радиатором выше 90 градусов мне авто нагреть не удалось...

Подозрение только одно - смешение разных, пусть даже и одного цвета антифризов не проходит бесследно...

2 Ribak - после спрайта были ищо и присадки...

[laven1974 0]

По итогу заменил я термо-муфту, и стала температура в норме.

[Katonych 36]

Какая хорошая, интересная и познавательная тема!

Но, увы, у меня тоже пепелац греется и я не могу найти в чём дело.

длится это всё давно, я уже и позабыл часть истории. но вроде в начале, как я машину купил - всё работало и не перегревалось.

По городу ок.

100-110 кмч едет нормально, стрелка чуть ниже половины.

120кмч и быстрее - перегревается, собирается кипеть

В пробках ок.

Год назад поменял термостат, в надежде что поможет. не помогло.

Ну я особо не волновался - так-как быстрее 110 мне на этой машине и не нужно ездить. А потом заехал в песок - и был очень огорчён: машина перегревается моментально, за пять минут (с понижайкой и без, со сдутыми колёсами и нет).

Я так ещё полгода поездил - болезнь не прогрессирует, но и не улучшается.

Решил в конце-концов промыть радиатор (и вообще всё). Потому как когда-то вынужден был залить какой-то лик-стоп, который помочь не помог - но систему подзасрал. По радиатору было заметно, что он как-бы "пятнами" грелся.

Снял радиатор, мыл снаружи (много грязи, да), мыл внутри, промывал всю систему. Вымыл реально много Г, теперь ОЖ чистая и прозрачная.

Пробка на вид живая, ОЖ не выгоняет, всё как надо.

Поехал сегодня прокатиться - а оно всё-равно греется

Что делать? Поменять ещё разок термостат?

Радиатор чистый, красивый, греется очень равномерно.

Верх горячий, низ тёплый.

Патрубки не каменные.

Я ещё попробую вискомуфту заглушить, посмотрю на результат. Хотя она вроде на скорости ни на что не влияет??

И отдельно - про вискомуфту. Она у меня, как мне кажется, на холодном двигателе крутится туже, чем на горячем. Умерла?

[Zhornic 25]

Вязкомуфту - заглуши, даже на скорости должна влиять! А вот насчёт анти-течи... Такие составы очень часто образуют плёнку на поверхности всей системы охлаждения, причём не факт, что легкорастворимую... И как её изничтожить - ХЗ! А ещё греться может от момента впрыска, от льющих распылителей, от неблокирующегося ГТ и много ещё от чего...

[МакПа 38]

Вязкомуфту - заглуши, даже на скорости должна влиять! ....

Вопрос в тему - а как ее правильно заглушить?

[Zhornic 25]

А кто на чё горазд... Если просто проверить исправность - я б скотчем бы обмотал! У меня то этой дытали уже давно нет...

[Ricets87 0]

Пмс 10000 1кг-850 рублей,можно по 200 грамм(400 руб) есть все марки ПМС.Отправка ТК в любой город.Применяется для ремонта вискомуфт,межосевого дефференциала.89170139514(Самара)