Новые блокировки ? LOKKA - мнение ?+

[vit2446 0]

Незнайка и Migel, вы об одной машине говорите, если я правильно понял?

[Незнайка 0]

Незнайка и Migel, вы об одной машине говорите, если я правильно понял?

1365339[/snapback]

Да, о моей.

[vit2446 0]

Друзья подскажите, у меня в заднем мосту стоит LSD, ищу какая Lokka мне подходит. Может кто подскажет или бросит ссылку? Форум курить уже неделю не получается потому как Интернет глючит. Спасибо.

[vit2446 0]

Кто подскажет, какую Lokka искать на LSD четырёхсателитный диф? Сам найти не могу.

[Migel 10]

To: vit2446

стукнись к петяре в личку

[saderg 7]

Кто подскажет, какую Lokka искать на LSD четырёхсателитный диф? Сам найти не могу.

1377613[/snapback]

Слушай, дружище, ну а для чего было у меня в личке спрашивать и опять форум засорять или ты мне не веришь, ну а для чего тогда спрашивал?

Вот переписка

"Привет! Подскажи какую Локку ты ставил в ЛСД коробку диффа? Форум курил-курил, но сил больше нет - Интернет пять минут есть, полчаса нету. Заранее спасибо. "

При чем тут же цитату привел из темы, где все описано

"Поставил на зад Lokk-у, в LSD диф на фуллтайм.

Вреда не заметил.

По гололеду, при нормальной езде, работает как обычный диф. При большом ускорении машина в занос не уходит, идет прямо.

По снегу едет, просто сказка. Специально заезжал одной стороной на накатанную дорогу, а другой в кювет - мостами гребет и едет.

Вообщем доволен."

Ну я ответил, что LR-13, что еще надо то, пообщаться с народом?

[Pavlik 69]

наверно пропустил, но второй раз не осилю...

можно локу поставить назад в 80-ку фултайм, барабаны, 2 сателита, обычный диф (не лсд) и какую?

...спереди стоит родная тойота.

[Petyara 136]

To: Pavlik

В наличии,

19 тр

[halekc 13]

Всем привет.

Прибрёл ЛОККА для 4х сателитового дифа

в инструкции сказано про какието зазоры

на картинке нифига разобрать невозможно

кто устанавливал поделитесь опытом.

[rishon 2]

Прибрёл ЛОККА  для 4х сателитового дифа

в инструкции сказано про какието зазоры

на картинке нифига разобрать невозможно

кто устанавливал поделитесь опытом.

1392281[/snapback]

Вот здесь всё подробно расписанно про ЛокРайт (американский) http://www1.4x4israel.com/site/default.asp...=11&articleID=8

ЛОККА(австралийская) ставится точно также

[halekc 13]

Спасибо за ссылку

но мой вариант выглядит так:

[attachmentid=117911]

Есть ли информация по установке именно такой железки?

[rishon 2]

На твоей фотке не ЛОККА,а ЛокРайт и не хватает запчастей.

Это всё,что было в комплекте?

Изменено 6 мая 2011 пользователем rishon

[halekc 13]

Да . Больше ничего небыло

да вроде и ненужно ,

Из дифа извлекаются только 4 шестерни сателита остальное остаётся

выглядит это так [attachmentid=117921]

[rishon 2]

Полный комплект должен быть таким

И собирается всё - как описано в ссылке,что давал выше.

Почему у тебя не полный комплект я не знаю

На фотке,что ты выставлял, отсутствуют 2 детали,которые на твоей второй фотке обозначены как "Driver" .

Если интересен принцип работы этой блокировки,то вот здесь можно посмотреть

http://www1.4x4israel.com/site/default.asp...11&articleID=19

Изменено 6 мая 2011 пользователем rishon

[rishon 2]

Ещё парочка отчётов до кучи

http://www.4x4israel.com/forum/viewtopic.php?t=1668

http://www1.4x4israel.com/site/default.asp...=0&PageNumber=0

Полазив сейчас по инету,понял,что заблуждался и существуют оказывается и неполные комплекты ЛокРайта - то что ты купил.

Вот учебное пособие по установке

http://www.nissan4x4-club.ru/Razdeluy/Sdel...dex.php?id=4081

[halekc 13]

Вот вот вот- это так называемая блокировка

без боковых шестерен

[karas 4]

Прочитал всю тему и не только эту, понял,что если одну блокировку устанавливать то лучше в задний мост советуют,А ПОЧЕМУ?

Я прошлой зимой несколько раз позорно диагонально вывешивался при парковке в сугробе.Весной купил подвернувшуюся блокировку спартан(типа локки), вот собрался ставить ,думал в передний мост. Почитал здесь, большинство советует в задний, а почему не пойму. Может кто из бывалых даст совет с разьяснениями, применительно к моим условиям эксплуатации: к сожалению 99% это езда по асвальту по подмосковью, зимой часто наледь и снежный накат, колеса липучки к сожалению без шипов.

В перед думал ставить потому как прошлый опыт эксплуатации переднеприводных и заднеприводных машин показал явные приимущества переднеприводных и зомой и на бездорожье, плюс если хабы отключены, то я этой блокировки никак не замечаю. но минус зимой при полном приводе на скользкой дороге- потеря управляемости? А назад если ставить-значит она постоянно в работе будет, думаю и расход больше будет и резина должна изнашиваться быстрей?

[wowan75 30]

Прочитал всю тему и не только эту, понял,что если одну блокировку устанавливать то лучше в задний мост советуют,А ПОЧЕМУ?

есть моменты

передний блок для проходимости сильно эффективней заднего.

на скользком

управляемость в проходах поворотов скольжением с ним отличная.

но в прокате поворота сильно недостаточная поворачиваемость (снос)

на асфальтовых участках ваще жесть невозможная с блоком

[karas 4]

А как Будет влиять блокировка в переднем мосту на управляемость, если хабы включены, а сам мост отключен?

[wowan75 30]

А как Будет влиять блокировка в переднем мосту на управляемость, если хабы включены, а сам мост отключен?

разблокируется и мешать не будет