ГБО на Крузак

[DJ Muff 6]

могу отметить только одну вещь

есть в мультиклапанах стравливающий клапан - при повышении давления просто в воздух скидывает лишнее

в случае, если баллон в салоне - то через специальные отверстия и шланги скидывает на улицу

[электроник 445]

Снимали. При предпроектном обследовании попросили заказать две прокладки коллектора и одну дроссельной камеры. Прокладка дроссельной вовремя не пришла - поставили на герметик и позже установили прокладку бесплатно.

Сверлить не снимая, конечно, можно, но это говорит об общем отношении к работе, имхо.

[Oleg Y. 5]

Снимали. При предпроектном обследовании попросили заказать две прокладки коллектора и одну дроссельной камеры. Прокладка дроссельной вовремя не пришла - поставили на герметик и позже установили прокладку бесплатно.

Сверлить не снимая, конечно, можно, но это говорит об общем отношении к работе, имхо.

Меня сверление впускного коллектора на месте как то напрягает.

Если куплю машину, то надо будет перегонять домой несколько т.км. и встать на дороге с необходимостью кап.ремонта двигателя совсем не хочется.

Еще вопрос:

Стружка металла в впускном коллекторе к каким реальным последствиям может привести?

Изменено 2 июля 2012 пользователем Oleg Y.

[электроник 445]

Меня сверление впускного коллектора на месте как то напрягает.

Если куплю машину, то надо будет перегонять домой несколько т.км. и встать на дороге с необходимостью кап.ремонта двигателя совсем не хочется.

Еще вопрос:

Стружка металла в впускном коллекторе к каким реальным последствиям может привести?

Особого криминала нет... ну чуть-чуть быстрее "сядут" кольца и зеркало в цилиндрах, могут появиться локальные дефекты на поясках клапанов... вообщем, сократит срок до капиталки движка на 0 целых "хрен сотых" процента. Но всё равно - это не комильфо.

[Oleg Y. 5]

Особого криминала нет... ну чуть-чуть быстрее "сядут" кольца и зеркало в цилиндрах, могут появиться локальные дефекты на поясках клапанов... вообщем, сократит срок до капиталки движка на 0 целых "хрен сотых" процента. Но всё равно - это не комильфо.

А если под клапан попадет?

[opaopa 0]

Да это ж люминь, ничего там не будет, сгорит и вылетит. А вообще при использовании солидола можно и не допустить попадания стружки.

[Rover 5]

блин ч ето у меян расход прыгает. по трассе вроде номрально все, скорость 120-130 при включенном кондее + кик дауны на обгонах, +-20л\100. или это не нормально ? приехал в мск, включенный кондей, после стояния в пробках машина оооч плохо разгоняется, оч тяжелая кака ято , бака хватило на 300 км, т.е. 30л\100км, зимой даже такого не было. форсунки поменяли, может дело не в ГБО вовсе ??

Проехал 1200 км и замерил расход на трассе (конечно заезжал в города но все же большая часть дороги по трассе).

Средний 14.7 при средней скорости 76км/ч. Местами летел и 160

А вот в городе он у меня ест как с пробитым баком 28-30...

Правильно говорят, расход в городе измерять некорректно.

Давно менял фильтры на ГБО?

Изменено 2 июля 2012 пользователем Rover

[GS2000 1]

Проехал 1200 км и замерил расход на трассе (конечно заезжал в города но все же большая часть дороги по трассе).

Средний 14.7 при средней скорости 76км/ч. Местами летел и 160

А вот в городе он у меня ест как с пробитым баком 28-30...

Правильно говорят, расход в городе измерять некорректно.

Давно менял фильтры на ГБО?

фильтры норм, еще 10 тыр не прошли. форсунки недавно заменил, вообще за оборудованием смотрю и слежу, чуть что сразу к спецам еду ошибок нет.

дело не в ГБО. тяга пропадать стала в пробках с вкл. кондеем, я думаю из-за этого и перерасход. по трассе мчал с кондеем в кострому и наззад все ок, и тяга норм и расход.

Изменено 2 июля 2012 пользователем GS2000

[grizvold 12]

никакой сварки!

нержа нормальный материал,сами производим насосы работающие под давлением.

как правило до 50 атмосфер.

сварка сваркой,испытания серьезыне должны быть.

КТО вам их проведет?

да и не сэкномите нифига,нержа дорогая,варить ее-электроды тоже дороги,стенку расчитать по справочнику-дело 5 минут,но ГАЗ это не вода в батареях,везде нужен запас.

композитный балоны стоят как контрактный двигатель,сейчас нет смысла.

да,и сжиженный газ это не сжатый,сжатый -метан,давление намного выше.

А сам я подожду когда балоны такие подешевеют,тогда может и поставлю.

[4apay 34]

А ГБО совместимо с установкой Webasto? там ведь нить накала,и вроде как сообщаема с подкапотным пространством...

[электроник 445]

To: @Oleg Y.,

Там пыль (если по уму сверлить будут), в крайнем случае небольшая раковинка на пояске. Неикритично.

To: @opaopa,

Лучше с отсосом воздуха, а ещё лучше - сняв коллектор

To: @4apay, Под капотом газа нет. Потому как, если есть утечка, то пофиг - стоит вебаста... не стоит

А если серьёзно, то подкапотное пространство хорошо вентилируется, плюс утечка сразу отразится запахом в салоне. Ставьте нормальное оборудование у нормальных людей и не читайте на ночь страшилок

[17Region 1]

Осенью прошлого года продал подготовленный 79-ый, т.к. в связи с обстоятельствами решил концепцию машины поменять.

А новую машину еще не купил - только собираюсь! :lol:

Вот теперь сомнениями и мучаюсь.

Сам сторонник дизеля был, а тут в связи с новыми требованиями к машине - бензиновый двигатель с ГБО вроде подходит, но запаса хода на газе маловато будет.

Короче, решаться надо.

TLC-80 1FZ-FE 4,5 л., инжектор, при полном баке бензина 90л. "полный" баллон газа 90л. (85л.входит больше не лью), проезжает без остановки 900 км. без экономии. Куда больше? Чисто на газе проезжает 450 км. запросто, тоже без экономии. За 450 км. думаю можно найти АГЗС. Если что, то на бензине. Но... это на асфальте.

[Oleg Y. 5]

TLC-80 1FZ-FE 4,5 л., инжектор, при полном баке бензина 90л. "полный" баллон газа 90л. (85л.входит больше не лью), проезжает без остановки 900 км. без экономии. Куда больше? Чисто на газе проезжает 450 км. запросто, тоже без экономии. За 450 км. думаю можно найти АГЗС. Если что, то на бензине. Но... это на асфальте.

Ну, у нас АГЗС только в городе, а в окрестностях нет.

А окрестности эти имеют площадь размером с 6 Франций.

Родители живут в 820км.

Потом если на охоту ездить зимой, то машину даже во время стоянки не выключаешь.

Кстати, за ночь какой расход бензина будет?

Изменено 6 июля 2012 пользователем Oleg Y.

[Жомарт 3]

в прошедшие выхи гонял в Алматы в общем туда-сюда 3000 км и всю дорогу на газе, средний расход получился 22-25 литров на 100 км, при средней скорости на трассе 130-140 км/час, в общем все зависит от тяжести тапки на газульке и качества газа на заправке. это так к общему разговору про расход

[Колхозник80 42]

Стоит у меня 103 л под брюхом цилиндр ,плюс съемный (монтаж демонтаж занимает минут 10-15)на 90 в габажнике(то же цилиндр вдоль правого борта)

Давно собираюсь но как то руки не доходят поставить под задницу два 75х а 103 как съемный в габажник отправить но все лень выхлоп переварить под порог(да и малость с жабой побиться надо :lol: )

[Гал 2]

Сотка на 35 колесах две недели назад по маршруту Самара- Белокуриха на жаре кушала газу как голодный слон. Бака хватало в среднем на 300 км, баллон на 90 литров и на уральских горах и под Омском...без разницы от рельефа местноти.. Т. е на тысячу заправился 300 км проехал экономия сомнительная на бензине на Чуйском сегодня расход средний был 17 литров те же колеса и багажник на крыше с запаской... И какая тут экономия на газе? :ph34r:

[Колхозник80 42]

Сотка на 35 колесах две недели назад по маршруту Самара- Белокуриха на жаре кушала газу как голодный слон. Бака хватало в среднем на 300 км, баллон на 90 литров и на уральских горах и под Омском...без разницы от рельефа местноти.. Т. е на тысячу заправился 300 км проехал экономия сомнительная на бензине на Чуйском сегодня расход средний был 17 литров те же колеса и багажник на крыше с запаской... И какая тут экономия на газе? :ph34r:

Скорее всего газ попался г-------но ,ну или же с системой не все в порядке

[Жомарт 3]

Ну, у нас АГЗС только в городе, а в окрестностях нет.

А окрестности эти имеют площадь размером с 6 Франций.

Родители живут в 820км.

Потом если на охоту ездить зимой, то машину даже во время стоянки не выключаешь.

Кстати, за ночь какой расход бензина будет?

максимально возможную и разумную автономность хода для себя я решил следующим образом: 2 газбаллона ТОR 92+92=184 л и бензин 90+60=150 л обеспечивают пробег без дозаправки 1500 км без всякой экономии. по моему при таком запасе хода в любой глухомани не только газ и бензин в можно найти ну и любимую марку VISKI, это я так к словцу. поэтому мне кажется нет смысла городить с формой газового бака да и потом возить под жопой не бог весть как сделанную и протестированную емкость под давлением газа - это нахождение пятой точки в постоянном режиме ЖЫМ-ЖЫМ и это не приятное ощущение я вам скажу.это мое ИМХО а так сам решает что ему надо

[kuropatka 0]

А ГБО совместимо с установкой Webasto? там ведь нить накала,и вроде как сообщаема с подкапотным пространством...

Езжу 2 с лишним года с таким набором - без проблем.

[Юрасим 1]

LX 470,ГБО Lovato, 4го покаления.Установил два года назад, пошёл 70000км вообще без проблем. Но вот на днях машина перестала ехать на бензине, причём совсем перестала! На педаль не реагирует, при положение "тапка в пол" стреляет в глушаке. Нагревшись и переключившись на газ едет по прежнему отлично. . . ? <!--emo&:(--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

Может у кого было подобное и как с этим бороться?

p.s услышал версию- что если ездить на газу(или газе), то топливный насос выходит из строя.

Добрый день!

Была точно такая же проблема, на газу едет замечательно, а на бензине чихает и не тянет совсем. Поехал на диагностику, она показала, что не работает кислородный датчик, который стоит на выпускном коллекторе слева. Заказал датчик, а пока ждал, почистил дросельную заслонку от нагара с помощью очистителя карбюратора - машина поехала на бензине, как ни в чём не бывало. Никаких чихов и провалов, даже с учётом того, что кислородный датчик был мёртвый.

Сейчас заменил кислородный датчик и расход газа снизился на один, два литра. В городе был 25 , а стал 23-24.