Промывка двигателя при замене масла

[peress 42]

Говорят что у одного автолюбителя , который постоянно лил реметализанты, стенки цилиндров, поршня и кольца так наросли, что ему даже победители трения, которые он тоже постоянно лил, не помогли, собственными поршнями и кольцами собственные же цилиндры и задрало. Говорят что еслиб он не промывал двигатель перед каждой заменой масла и не лил победители трения, то емуб не через два размера точить бы пришлось, а вообще гильзовать, а вы говорите от присадок толка нет, вот наглядный пример. Коленвал у него нарос так, что его два здоровых мужика с места сдвинуть не могли.

[arbst]

Наливаешь в ведро соляры

 

 В нашем колхозе имени "40 лет без урожая" вот уже несколько десятков лет только так и делают - наливают соляру, погоняют минуты три, сливают, заливают масло и вперёд - пахать...

[Кукурузник 78]

А вместо ультразвука председатель орет:"-давай быстрей!быки не доены!!!"

[мишлен]

А вместо ультразвука председатель орет:"-давай быстрей!быки не доены!!!"

Дык быков доить , это вам непивандрий на диване глушить , сноровка нужна и нано технологиями не обойдешься.....

[Fobuss]

почему мобил? тойоту вроди специально придумали для наших машин, оно хуже или что...многие мобил льют заметил...

 

Однажды давным-давно один авторитетный ДЛЯ МЕНЯ специалист, ХОРОШО ЗНАЮЩИЙ Тойотовские пихла посоветовал Мобил, пользовал его на 2-х предыдущих Кукурузерах Прадо версии, и пользую на нынешней 100-ке, проблем с двиглами, тьфу тьфу тьфу, не было

Соответственно исходя теперь уже из личного опыта, лить абы что не хочу и не буду и смысла не вижу, экономия на масле крапалюшная, а вылиться может в серьезную и дорогостоящую проблему, а для нас надо что, чтобы сердечко автомобильное работала аки швейцарские часики, с Мобилом у мя все так и есть.

 

Кастрюль, Мотюль и все остальные Лукойлоподобные Ликвимоли считаю ослиной мочей. БМВ рекомендует, пусть владельцы БМВ себе и льют.

 

Лучше бы ты воздушный фильтр чаще менял , чем маслянный...

 

Зачем его так часто менять, товарищ, объясни пожалуйста?

[электроник]

Кастрюль, Мотюль и все остальные Лукойлоподобные Ликвимоли считаю ослиной мочей. БМВ рекомендует, пусть владельцы БМВ себе и льют.

А я думал, что Тойота рекомендует только оригинальные масла под своим брендом 

[V06]

Тойота рекомендует только оригинальные масла под своим брендом

Ага, только и в Штатах и в Японии, эти оригинальные масла производит для Тойоты ExxonMobil, и моторку и трансмиссионку. 

[Parador]

Mobil да, Мобил это весчь. Не то что другие недоМобилы. Вот бывало зальешь Мобил и ездишь, ездишь, ездишь, ездишь в общем долго, лет 15, и менять не надо! Это же Мобил! Вот такое оно Mobil!

[мишлен]

Зачем его так часто менять, товарищ, объясни пожалуйста?

Забитый воздушный фильтр , очень вреден для дизеля , дело в том , что когда забит фильтр ,  дизель не получает достаточного количества воздуха для сгорания топлива , и оно сгорает с большим количеством сажи  ( это можешь увидеть в виде черного дымка из выхлопной ), которая в свою очередь является абразивом , но еще вдабавок забивает пространство канавки поршня по которой двигаются кольца , последствия залегание колец , падение компрессии , увеличивается расход масла на угар.. А маслянный фильтр забьется ну и фиг с ним , масло по обводному каналу через предохраняющий клапан пойдет , особо печального в этом ни чего нет , кстати когда у масла большая вязкость оно и так мимо фильтра идет , пока масло не прогреется.

[Fobuss]

А я думал, что Тойота рекомендует только оригинальные масла под своим брендом 

 

Лить вполне мжно и оригинал, но по качеству не уверен, что оно лучше Мобила. Думаю страшного ни чего не будет, но имхо на Мобиле мотру лучше живется.

 

На всяком полукустарном, полусинтетически-полуминеральном говне тоже как-то люди ездят и моторы как-то и сколько-то ходят и работают, но мы то говорим про

серьезные, солидные пробеги, да еще и под нагрузкой, учитывая наши, мягко говоря, не самые легкие климматические условия, и абсолютно нечеловеческие пробки, и при этом мы не хотим сталкиваться с капиталкой пихла!!! Кстати надо обратить внимание на то, что замену масла бльшинство из нас произвдит не правильно, т.к. меняем глядя на одметр, 10 т.км прибавилось - пара делать ТО, а по факту в мегаплисах моточасов "железное сердце" автомобиля нарезает горааааааааааздо больше чем на 10 т.км.

 

Кстати на заметочку: в семье у нас имеется еще 1 Кукурузер, Прадо 95, 3,4л. бензиночный на АКПП, 1998 г. в. В России он с 2000 г, приехал свеженький из Финки, и после этого находился почти 10 лет у ответственного, уже не молодого мужичка - владельца небольшого автосервиса в столице, а после него уже попал к нам. Так вот, бывший владелец поил мторчик исключительно синтетическим Мобилом, склонен ему верить на все 100%, ибо общаемся с ним и по сей день.

На одометре честный пробег под 400 косых верст (~390 000 км), недавно меряли компрессию, и о Японское чудо, во всех 6 горшках выдало около 13 Согласитесь, что пробег уже показательный, а такой компрессией не любой "свежий" агрегат может похвастаться, кстати в нашем Прадо двигло не промывали, вот и делайте выводы.

 

Mobil да, Мобил это весчь. Не то что другие недоМобилы. Вот бывало зальешь Мобил и ездишь, ездишь, ездишь, ездишь в общем долго, лет 15, и менять не надо! Это же Мобил! Вот такое оно Mobil!

 

Сарказм непонятен

[Fobuss]

Забитый воздушный фильтр , очень вреден для дизеля , дело в том , что когда забит фильтр ,  дизель не получает достаточного количества воздуха для сгорания топлива , и оно сгорает с большим количеством сажи  ( это можешь увидеть в виде черного дымка из выхлопной ), которая в свою очередь является абразивом , но еще вдабавок забивает пространство канавки поршня по которой двигаются кольца , последствия залегание колец , падение компрессии , увеличивается расход масла на угар.. А маслянный фильтр забьется ну и фиг с ним , масло по обводному каналу через предохраняющий клапан пойдет , особо печального в этом ни чего нет , кстати когда у масла большая вязкость оно и так мимо фильтра идет , пока масло не прогреется.

 

Один момент... Я писал про личный опыт владения и обслуживания бензинового автомобиля, с дизелями я не сталкивался, не владел лично и не обслуживал, и не хочу я солярковый автомобиль вообще, в России с нашим диз топливом, по качеству сравнимы разве что с отборными помями, а по цене с АИ 95 плучается весьма сомнительная экономия, имхо, основано на тесном общении с владельцами-дизилистами, есть 2 Паджерика разных поколений, 2 Прадика 120 и 150, ВВ Транспортер, и Х5 3,0Д.

Изменено 26 августа 2013 пользователем Fobuss

[AZIAT]

Кстати на заметочку: в семье у нас имеется еще 1 Кукурузер, Прадо 95, 3,4л. бензиночный на АКПП, 1998 г. в. В России он с 2000 г, приехал свеженький из Финки, и после этого находился почти 10 лет у ответственного, уже не молодого мужичка - владельца небольшого автосервиса в столице, а после него уже попал к нам. Так вот, бывший владелец поил мторчик исключительно синтетическим Мобилом, склонен ему верить на все 100%, ибо общаемся с ним и по сей день. На одометре честный пробег под 400 косых верст (~390 000 км), недавно меряли компрессию, и о Японское чудо, во всех 6 горшках выдало около 13 Согласитесь, что пробег уже показательный, а такой компрессией не любой "свежий" агрегат может похвастаться, кстати в нашем Прадо двигло не промывали, вот и делайте выводы.

5 vzfe  и на Лукойле  может проехать столько же с таким же результатом    .

Лить вполне мжно и оригинал, но по качеству не уверен, что оно лучше Мобила. Думаю страшного ни чего не будет, но имхо на Мобиле мотру лучше живется.

 

Это уже  зависимость наркотическая  ... 

[мишлен]

На одометре честный пробег под 400 косых верст (~390 000 км), недавно меряли компрессию, и о Японское чудо, во всех 6 горшках выдало около 13 Согласитесь, что пробег уже показательный, а такой компрессией не любой "свежий" агрегат может похвастаться, кстати в нашем Прадо двигло не промывали, вот и делайте выводы.

Смотря в чем мерял компрессию , если в нашенских единицах кг\см , то при значении 13 дизельный двиг - мертвец... Пардон я по невнимательности не врубился о каком движке речь идет...

Изменено 26 августа 2013 пользователем мишлен

[электроник]

Сарказм непонятен

Да почему же? Нет масла, кроме Мобила, и Fobuss пророк его (с) Если бы ты не поставил в противовес компании Эксон Мобил других (иногда и более именитых) производителей, то тебя приняли бы просто за глубокого почитателя или продавца МобилЯ. А так я согласен с Азиатом, куришь ты его что-ли? 

[Parador]

 куришь ты его что-ли? 

Походу запивает не закусывая. 

Не, Мобил масло хорошее... Но не единственное хорошее. 

[V06]

Мобил масло хорошее... Но не единственное хорошее.

Что касается бензиновых машин у меня фаворитом является ELF, скрывать не буду - являюсь продавцом этой марки уже больше десяти лет ( в смысле на СТО ), ну а вот для дизельной машины, последнее время прикипел действительно к мобил делвак, синтетике.

[Кукурузник 78]

Скатились к теме "Кто какое масло льёт?"...

Артекс что молчишь? Самое время напомнить про хорошее масло!

[V06]

Так тема в курилке, и как мне объяснили, здесь можно писать о чем угодно...

[AZIAT]

здесь можно писать о чем угодно...

 Почти о чем угодно . 

[электроник]

 Почти о чем угодно . 

Да! Например, тему сисек разрешено раскрывать в любой теме, но с иллюстрациями только по пятницам