Передний мост + индикатор

[Vicious 2]

 если у него дизель. неужели трудно двигатель указать в профиле......

 

 

в обеих.

 

На входе в обеих, на выходе в одной.

[Vasilisamdmi 0]

И еще проверить клапана подаетса ли на них питания.

Клапана это соленойды? На соленойды подаётся питание. Трубки посмотрел вроде все впорядке. На входе нет давления. Тормоза тоже проваливаться начали.

[Renegat 84]

Нет,разряжение должно быть.

[Vasilisamdmi 0]

На входе нет разряжения.

[kasper-dp 87]

так найди его. не работал бы насос - небыло бы усилителя тормозов, а он у тебя работает, на сколько я понял. а два кусочка шланга(от насоса и к клапанам) проверить и вакуумный ресивер(под крылом) в между ними, высшее образование не нужно.

Изменено 9 июня 2016 пользователем kasper-dp

[q7717177q 1]

А у меня периодически передок подключается сам. Релюшка произвольно щелкает на 2вд. Ещё заметил что клапана не сосут... Тормоза тоже дубеют при повторном нажатии.

так найди его. не работал бы насос - небыло бы усилителя тормозов, а он у тебя работает, на сколько я понял. а два кусочка шланга(от насоса и к клапанам) проверить и вакуумный ресивер(под крылом) в между ними, высшее образование не нужно.

Хелп

Изменено 9 июня 2016 пользователем q7717177q

[kasper-dp 87]

Хелп

ручкам, ручками) сначала отрубаем трубочку - отвод от насоса на пневматику управления всякими клапанами (тонкая) и глушим её. остается только на ВУТ шланг толстый. проверяем как работают тормоза. если так же только на один качёк хватает - или дырка где или лопатки насоса кончились. если тормоза пришли в норму - ищем травящий шланчик пневматики, дырку в ресивере, травящий один из электроклапанов (довольно не редкое явление - надо промывать их или менять), дырявые мембраны в вакуумныж сервоприводах (грибки).

[kasper-dp 87]

А у меня периодически передок подключается сам. Релюшка произвольно щелкает на 2вд

проверяй провод на концевик рычага раздатки. возможно висит под днищем и коротит. или перетерся.

[q7717177q 1]

проверяй провод на концевик рычага раздатки. возможно висит под днищем и коротит. или перетерся.

Спасибо, сегодня буду делать)

[Vasilisamdmi 0]

В трех трубках есть разряжения в четвёртой нет. Есть у кого схема как трубки должны быть у меня подозрение что после капиталки двигателя не правильно подключили. Мотор 22rec

[q7717177q 1]

ручкам, ручками) сначала отрубаем трубочку - отвод от насоса на пневматику управления всякими клапанами (тонкая) и глушим её. остается только на ВУТ шланг толстый. проверяем как работают тормоза. если так же только на один качёк хватает - или дырка где или лопатки насоса кончились .

Все хреново. У нас насос разборный? Масло травит... И вакуума нет как такового...

Ещё скинул синюю фишку клапана, который подключает ПП. Стало норм.

В трех трубках есть разряжения в четвёртой нет. Есть у кого схема как трубки должны быть у меня подозрение что после капиталки двигателя не правильно подключили. Мотор 22rec

Блин, друг, мы тут с двумя трубками запутались))) Изменено 10 июня 2016 пользователем q7717177q

[kasper-dp 87]

Все хреново. У нас насос разборный? Масло травит... И вакуума нет как такового...

  разборный. лопатки насоса, сальники, подшипник - всё меняется.

[Vasilisamdmi 0]

Нашёл проблему были не правильно подключены трубочки. Использовал схему которая под капотом. Теперь не понятно трубочки которые подходят к дроселю там должно быть разряжение или давление. 

Изменено 13 июня 2016 пользователем Vasilisamdmi

[kasper-dp 87]

Нашёл проблему были не правильно подключены трубочки. Использовал схему которая под капотом. Теперь не понятно трубочки которые подходят к дроселю там должно быть разряжение или давление. 

 очень конкретно. сказал бы просто - "трубочки под капотом". ЧТО ЗА ТРУБОЧКИ? вся пневматика ВАКУУМНАЯ. 

[Vasilisamdmi 0]

очень конкретно. сказал бы просто - "трубочки под капотом". ЧТО ЗА ТРУБОЧКИ? вся пневматика ВАКУУМНАЯ.

Да

[kasper-dp 87]

что - ДА? )))))

[Vasilisamdmi 0]

Да вакуумная пневматика. Трубка которая должна идти на соленойды шла на дроссель.

[kasper-dp 87]

жжжжжеееееесть!)))))))

[baha-2 3]

Всем Салам!!!!

Пишу по новой  каробка сдохла, пришлось поменять 

так вот на ней все работало нармально 2 недели 

4вд тоже работало норм 

 

но вчера включил 4вд нормально а отключить не удалось лампочка 4 вд горит и не тухнет во всех положениях селектора 

кардан разьединяется а передок нет, пришлось остановиться и ртом всасать шланчик, после этого лампа погасла.0

Дома курю уже 2 день этот полный привод понять не магу, 

 

реле снял проверил на весу все работает щелкает

клапана всасывают 

шланчики местами менял и внизу и в верху

все шланги отсоединил продул компрессором даже бачок под капотом 

поный включается но не отключается 

сначало работает красный клапан, при 4Н работает синий клапан и при 2Н синий клапан как работ так и работает дальше

чеза порно не магу понять?

Изменено 7 июля 2016 пользователем baha-2

[baha-2 3]

и как найти этот диод где он стоит?