toyota dyna = mega cruiser

[bundes 1]

A ведь это не секрет.. Япы вообще за свою жизнь ниче не придумали в автопроме. Просто отшлифовали все до безобразия

[VovСолярка 2]

A ведь это не секрет.. Япы вообще за свою жизнь ниче не придумали в автопроме. Просто отшлифовали все до безобразия

702749[/snapback]

Ты про что?

[Volveg 4]

A ведь это не секрет.. Япы вообще за свою жизнь ниче не придумали в автопроме. Просто отшлифовали все до безобразия

702749[/snapback]

Ага, крупнейший мировой автопром, только всё шлифует... Откуда сведения, если это не секрет

Тойота, Ниссан, Митсубиси, Судзуки, Субару, Исудзу... сидят и шлифуют всё до безобразия...

Один АвтоТАЗ сидит и всё придумывает...

Изменено 23 июля 2009 пользователем Volveg

[Большой 0]

Димка, привет!

Пара вопросов.

Вы с дисками колёсными на Кукидосю разобрались? Если да, то как?

К этой dyna ты уже наверняка приценился. Во что она обойдётся в Раше?

На русский её характеристики переведи плиз.... Макс скорость, моща двигла, габариты, вес ну и еще чего нить.

С первого взгляда запал на эту dyna.

В кабине оставить три или два места, а в кузове простой спальник. Для шмурдяка ящики по бокам в базе. ХОЧУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!

702566[/snapback]

ага. а чинить её чем в пути?

702568[/snapback]

Рычаги подвески все одинаковые, нет левых правых задних ,передних. Значит-шаровые,салентблоки соответственно. Полуоси аналогично. Амортизаторы все четыре одинаковы, колесные редуктора тоже. Так-вот прикинте кто меньше возьмет с на дальняк запчастей.

[черный дембель 0]

мечта идиота, блиииин

[Pavel T 2]

Сколько стоит-то, парни? Ни одну машину не хотелось так, как эту !

[Unleashed! 3]

Это не она?

[ice-age 0]

Меня то же в очередь желающих запишите :-).

Изменено 23 июля 2009 пользователем ice-age

[still-mirage 1]

Это не она? 

702910[/snapback]

не,та особомодная там спарки колёс сзади нету.одинарки.

[Михаил74 78]

и потянеца эшелоны ДюнаКрузеров из поднебесной....

а реальная её цена в РФ какова будет?????????

[Katonych 36]

Ладно, уболтали. Я тоже хочу. Где тут в очередь записываются?

[КукуруДза 29]

+1

[feltvogn 26]

3 блокировки и 2 пониженных (как у нас)

702701[/snapback]

Хм... А где там "2 пониженных"? Вполне стандартная двухступенчатая раздатка, прямая передача - 1:1, пониженная 1:2,488.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Неа .. Может я тупанул и неправильно сказал , но там точно как у нас.

На коробке есть режим пониженной 1. И плюс еще рычаг который врубает пониженную и еще подрубает межосевую блокировку .

По цене мне только , что сказали . Вот что ответили копирую из письма.

"Самый рациональный вариант найти в Приморье уже ввезённого и привезти в Москву! обойдётся порядка 22000$ за 1998-2000год по минимому"

[Sakh_Des 0]

что-то на японских аукционах нет ни предложений, ни статистики по T. DUNA в кузове BU297 (как на брошюрке написано).

Вот тутГОНЩИК СПИДИ сказал про 3 блокировки, тогда почему в той же брошюрке написано зеленым по белому LSD...

защиты, по-моему, на узлах подвески маловато, но это поправимо. в целом очень интересный автомобиль, черезе неделю буду на Сахалине, так обязательно поузнаю у соседей о возможности поставки такого, да и брошюрку по-человечески перевести получится.

[feltvogn 26]

Неа .. Может я тупанул и неправильно сказал , но там точно как у нас.

На коробке есть режим пониженной 1. И плюс еще рычаг который врубает пониженную и еще подрубает межосевую блокировку .

703375[/snapback]

Похоже, я тоже тебя не понял. Ты имеешь в виду положение "1" на селекторе АКПП? Это не пониженная передача в традиционном понимании. Это просто самая "низкая" из передач "автомата". А собственно "пониженная" - это в раздаточной коробке. Они и увеличивает тягу на 1-й передаче еще в два с половиной (2.488) раза. Я-то сначала решил, что речь идёт о цифрах "3.700" и

"1.687". Но это, судя по всему, передаточные числа главной пары (3.700) и колёсных редукторов (1.687). А в сумме передаточное число в мостах (если это можно назвать "мостами") - 6.242. Неплохо, кстати! Тут многие мечтают, как бы пары 5.29 раздобыть, а на этой Дине 6.24 уже "в стоке"!

Вот тутГОНЩИК СПИДИ сказал про 3 блокировки, тогда почему в той же брошюрке написано зеленым по белому LSD...

703384[/snapback]

ИМХО, противоречия нет. Межосевые диффы на нынешних ЛэндКрузерах, например на J12 Prado и нынешнем флагмане J20 (TLC200) "по умолчанию" работают, как самоблокирующиеся. Но в отличие от всяких "кроссоверов" предусмотрена возможность принудительной жёсткой блокировки. И слава богу!..

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Я вам не про положение 1 . А про положение "L" .

Вот как у нас идет P-R-N-D-2-L !

Изменено 24 июля 2009 пользователем ГОНЩИК СПИДИ

[Unleashed! 3]

Я вам  не про положение 1 . А про положение "L" .

Вот как у нас идет P-R-N-D-2-L !

703919[/snapback]

Насколько мне известно 1 и L это одно и то же.

[PTerekhov 42]

Я вам  не про положение 1 . А про положение "L" .

Вот как у нас идет P-R-N-D-2-L !

703919[/snapback]

Ну, у меня тоже написано "L" но это не делает данный режим пониженным. Простое запирание автомата на первой передаче.

[Sakh_Des 0]

Вот тутГОНЩИК СПИДИ сказал про 3 блокировки, тогда почему в той же брошюрке написано зеленым по белому LSD...

703384[/snapback]

ИМХО, противоречия нет. Межосевые диффы на нынешних ЛэндКрузерах, например на J12 Prado и нынешнем флагмане J20 (TLC200) "по умолчанию" работают, как самоблокирующиеся. Но в отличие от всяких "кроссоверов" предусмотрена возможность принудительной жёсткой блокировки. И слава богу!..

703813[/snapback]

Я, конечно не спец по 120-м и 200-м, да и вообще не настоящий сварщик.... но о принудительном самоблоке в первый раз слышу чесслово. Дайте, пожалуйста, ссылочку, где о таких девайсах почитать можно. Вы не подумайте, что я доколупаться решил, просто интересно.