Свечи на 2UZ-FE какие ставить?????

[Тёмыр_Хан]

Правило простое, температура выхлопа растет, свечи ставят с номером побольше, то есть стоят например 6 , ставим 7 и ездим. Чем выше номер тем хреновее заводится, но меньше шанс калильного зажигания.

На турбо тачках ставят только от 6-7 не меньше. У например на 2жз-жте стоят 8, езжу круглогодично на них, а запуск на холоде и т.п. меня не сильно волнует так как стоит конденсаторный  усилитель зажигания

А как размер свечи определить, чтобы поставить более горячие? В каталоге то экзиста или автодока не пишется размер ...

[jorisdejansen]

Иридиевые стабильно и качественно прошли 50 тысяч. Поставишь дешёвые, будешь тренироваться менять периодически, возможно откажут в самый неподходящий, оно надо... Каждый выбирает сам... Я бы поставил иридиевые и не парился...

Исключительно личное мнение, на истину не претендую...

[mongol89]

В принципе и обычные свечи выхаживают спокойно 50 т.км. Наверное могут и больше, но я меняю на этом пробеге. Ставил и denso и ngk - разницы не заметил.

Изменено 31 октября 2016 пользователем mongol89

[borisrostov]

а у меня иридиевые денсо,херовничали на газу...машина дёргалась.поставил простые и всё зашибись

[jorisdejansen]

Пардон, про газ не скажу. Я неправильный тойото вод, езжу только на бензе.

[Tramp]

по мануалу

 

 

*1 TWC: Three-way Catalytic Converter 

переводчик от гугл пишет - 

* 1 TWC: Трехходовой каталитический нейтрализатор

 

 

с ГБО нормально иридиевые свечи установленные по вину работают и не вызывают никаких нареканий. На одной машине уже более 100 т км с ГБО прокатилась на них, поменяли на новые аналогичные. Поменяли по пробегу, а не из-а каких то проблем, как кто то мог подумать. 

разницы в зазоре электрода между новыми и старыми не замеряли щупом, но визуально не отличалось, споставляли приложением свечей впритык. Лишь только у некоторых свечей юбка пожелтела, из 8 всего 3.

Если у кого то проблемы с иридиевыми свечами и с ГБО, то проблема не в иридиевых свечах, как таковых, а в поставщиках этих свеч, -непонятно откуда они их притащили.

Выбирайте качественных поставщиков!

Изменено 1 ноября 2016 пользователем Tramp

[T_CRUZ]

Напишу свои впечатления от свечей...

На предыдущей машине с поперечным V6, где один ряд свечей менять очень геморно, я ставил иридиевые NGК: отходили на газу примерно 80 тыс. Заводилась машина в -32 нормально. 

Как купил крузака, проверил свечи: стояли подобные иридиевые NGК, работал движок нормально. Сколько они отходили - неизвестно. Поменял их на BRISK SILVER, никакой разницы в работе движка не почувствовал (кроме разницы в цене!). Про свечи BRISK SILVER читал давно, что они рекомендованы для ГБО. На сегодняшний день пробег 10 тыс.км, будем посмотреть. Отпишусь по результатам.

[Tramp]

ребята, тема про свечи с гбо притянута за уши от пузотерок, у которых изначально в машины ставятся простые свечи, и которые моментально выгорают! Поэтому им придумали свечи якобы для газа.

Не стоит эту тему притягивать к нашему движку с иридиевыми свечами! Нормально иридиевые свечи, согласно модели двигателя по каталогу, работают с ГБО и без ГБО уж тем более...

[Kir2328]

А как размер свечи определить, чтобы поставить более горячие? В каталоге то экзиста или автодока не пишется размер ...;

В каталоге по свечам. В интернете есть.

[Gocha_lx]

NGK BKR6EP11- отличные свечи! Платина рулит.

Был соарер 30 атмо когда-то, привозил его с Японии, свечи такие стояли-отлично! Прошли у меня 120 т.к., начали желтеть изоляторы.

Был лехус сц430 мотор 3uz vvti, там по каталогу иридий ик20, ставил эти же НЖК...- огонь!!!

[Ewgeniy1975]

какие из этих свечей заказать, крузак 2004 год, те что по каталогу, или ик20.

[magazin69]

18 часов назад, Ewgeniy1975 сказал:

какие из этих свечей заказать, крузак 2004 год, те что по каталогу, или ик20.

 

Купи какие надо по каталогу в проверенном месте, а не непонятно где.

Здесь за 490 руб понятно что они подосланные, нет такой цены.

А потом очередное разоблачение на форуме в духе ДЕНСО ГАВНО!!!!

[Ewgeniy1975]

ну я даже не знаю, зашел на сайт Денсо, перешел по ссылке где купить, и вот что я увидел

 

причем здесь цены типа без скидок и т.пр. и т.п. и что не может быть в автодоке таких цен на IK20TT?

Изменено 10 февраля 2017 пользователем Ewgeniy1975

[VADUS]

Ставить иридивые, платиновые и.т.п свечи нет никакого смысла на нашем говенном топливе. Они рассчитаны на длительный срок службы электродов свечи. А у нас свечи умирают от другого - налёт на корпусе от присадок  в топливе и последующий пробой на массу, что делает искру слабой в независимости от того, в каком состоянии электроды. Из за налета, свечи у нас надо менять раз в год, поэтому переплачивать за долгоиграющие электроды нет никакого смысла. Берите аналогичные Тойотовские свечи, только простые, и меняйте раз в 20-30 ткм. Эффект будет гораздо лучше.

[Ewgeniy1975]

1 час назад, VADUS сказал:

Из за налета, свечи у нас надо менять раз в год, поэтому переплачивать за долгоиграющие электроды нет никакого смысла. Берите аналогичные Тойотовские свечи, только простые, и меняйте раз в 20-30 ткм. Эффект будет гораздо лучше.

хорошо Вам в московской погоде рассуждать о свечах, а там где я живу если не заведусь, то сегодня было по ощущениям -46, и дотащить ребенка в садик на санках можно конечно, но не хочется... машина должна возить своего хозяина, а не наоборот... 

теперь по существу вопроса, порассуждаю чуток, налет, сажа, и прочие отложения говорят о нарушениях в системе зажигания и как следствие плохое сгорание топлива (тем более плохого), что и приводит к различным проблемам со свечами. ИМХО.

переплата не столь велика, что бы о ней рассуждать, а вот поменьше заглядывать под капот, и посещать рашн сервис это тема заслуживает внимания. и мне с этой точки зрения интересно какие свечи поставить что бы меньше туда заглядывать, и еще один вопрос (вычитал сегодня в руководстве)  для машин с катализатором зазор на свечах д.б. 1,0-1,1 мм, а без катализатора 0,8мм, если я убрал катализаторы, какой зазор д.б.? чую что 1,0-1,1 но уточнить не помешает, заранее спасибо всем откликнувшимся! всем доброй пятницы!!

[jorisdejansen]

1 час назад, VADUS сказал:

Ставить иридивые, платиновые и.т.п свечи нет никакого смысла на нашем говенном топливе. Они рассчитаны на длительный срок службы электродов свечи. А у нас свечи умирают от другого - налёт на корпусе от присадок  в топливе и последующий пробой на массу, что делает искру слабой в независимости от того, в каком состоянии электроды. Из за налета, свечи у нас надо менять раз в год, поэтому переплачивать за долгоиграющие электроды нет никакого смысла. Берите аналогичные Тойотовские свечи, только простые, и меняйте раз в 20-30 ткм. Эффект будет гораздо лучше.

А я вот в корне не согласен. Ставлю иридиевые, ни разу не подводили. После 60 тыков меняю исключительно из вредности. 

Хозяин - барин. Тут читал, что на крузака и шланги от нивы ставят...

[ОвЦеВод]

меняю ik20 раз в 80-100 ткм ... проблем не наблюдаю ... меняю "из вредности"))))

[magazin69]

8 часов назад, Ewgeniy1975 сказал:

ну я даже не знаю, зашел на сайт Денсо, перешел по ссылке где купить, и вот что я увидел

 

причем здесь цены типа без скидок и т.пр. и т.п. и что не может быть в автодоке таких цен на IK20TT?

 

Вот здесь и бери где Денсо рекомендует.

А никакого Автодока по факту нет - это система агрегатор продавцов, куда может попасть любой склад или магазин, в т.ч. с говном вместо товара.

8 часов назад, VADUS сказал:

Ставить иридивые, платиновые и.т.п свечи нет никакого смысла на нашем говенном топливе. Они рассчитаны на длительный срок службы электродов свечи. А у нас свечи умирают от другого - налёт на корпусе от присадок  в топливе и последующий пробой на массу, что делает искру слабой в независимости от того, в каком состоянии электроды. Из за налета, свечи у нас надо менять раз в год, поэтому переплачивать за долгоиграющие электроды нет никакого смысла. Берите аналогичные Тойотовские свечи, только простые, и меняйте раз в 20-30 ткм. Эффект будет гораздо лучше.

В России отличное топливо, этот миф устарел лет 10 назад, иридиевые свечи ходят по 100 тысяч спокойно на любой машине.

Плохое топливо можно найти если искать "подешевле" на каких-то полуподпольных заправках или очень глубоко в регионах на задворках.

[magazin69]

Кстати, интересно что Тойота заботится о частоте радиоэфира и рекомендует по каталогу в сотку два типа свечек:

-крутую SK20R11 ходит по 100 тысяч

S значит что она иридиевая, а на язычке (боковой электрод) платиновое напыление, K - это типоразмер, 20 калильное число, R - с резистором, 11 это зазор 1.1

-колхозную K20R-U для арабов, которые любят менять свечи видимо

простая "никелевая" свечка с одним контактом, U значит наличие желобка на язычке.

 

Обе рекомендованные свечки с резисторами.

"Круче" родных рекомендованных иридиевых свечей у Денсо есть только IK20TT - помимо того, что нет резистора (зажигание должно быть чуточку лучше), там ещё и электрод иридиевый двойной. TT значит Twin Tip - т.е. два контакта. Для справки есть ещё "платиновые" свечи, которые Денсо ставит по характеристикам чуть выше никелевых, но ниже иридиевых простых, а уж тем более иридиевых двойных. А иридиевые свечи Twin Tip именует не иначе как свечи суперзажигания, а интервал замены выставляет вплоть до 120 тысяч. "Нищеброды" на никелевых свечах тоже могут прокачаться и поставить вместо K20R-U такую же никелевую и дешёвую K20TT, но с двумя никелевыми электродами и без резистора! А у кого рация по идее лучше ставить с резистором чтоб не шумело лишнее )) Да и вообще с резистором тоже норм ходят.

 

Но разумеется иридиевые Денсо за 490 с "автодоков" которые "подешевле" могут ходить и по 10 тысяч и вообще в цилиндр выпасть, а на форум потом приходят срывать покровы - ДЕНСО ГАВНО, БЕНЗИН ГАВНО, Я ОТ ЖЫГУЛЕЙ ПОСТАВИЛ НИНАРАДУЮСЬ!!!

 

 

 

[Ewgeniy1975]

за 490 Денсо говно, а за 657 норм?