Новое поколение 4runner

[Виктор Сибирь 4]

Вообще....с нашими российскими пошлинами все облизывания особо не имеют смысла.....предположим будет через года три он стоить юзаный в штатах тыщ 20-23, тут выйдет в 50 с доставкой и таможней.... 

755850[/snapback]

А вдруг у нас в России сборку Раннеров организуют

Мечтаю

[Сибиряк 0]

Да уж... А мне-то в результате версия с блокировкой моста очень понравилась. Только ведь не пригонит никто с нашей таможенной пошлятиной...

И ведь могут делать то, что нужно потребителю и не дорого.

Давайте уже в Новосибе завод организовывать по сборке!!! Сибсельмаш всё одно стоит без дела Хоть помечтать...

[Anatoly 5]

Тобиш Мультимод теперь только у Лимитед.

Да не просто Мультимод, а Фуллтайм мультимод.

Кроме того, японцы начнут собирать еще и внедорожную версию под названием Trial. Последняя будет отличаться наличием в базовой комплектации системы подключаемого полного привода (Limited получит более продвинутую систему с автоматическим подключением передней оси)

http://auto.mail.ru/article.html?id=29733

Вот уж теперь и не знаю, что лучше. Больше склоняюсь к парт-тайму.

[mikob 8]

Давайте уже в Новосибе завод организовывать по сборке!!! Сибсельмаш всё одно стоит без дела

+мульон

Вот уж теперь и не знаю, что лучше. Больше склоняюсь к парт-тайму.

У вас да, это вариант.

А у нас идеальным решением является Мультик. Зимой без фултайма жо..а полная, а летом, да на трассе 2ВД рулит.

Парттайм на гололёде хорошо для трактора. Я знаю людей которые вылетали поперёк дороги, хорошо испугом отделались.

[Anatoly 5]

Я не о том, что мультимод плохо, я про автоматическое подключение передка.

А гололёда и у нас хватает. Многие на парт-тайме. И я тоже. Вот зимнюю резину прикупил, готовимся.

А вообще эти новые комплектации видятся мне так:

- SR5 - для дорог и иногда с них съехать, но недалеко;

- Limited - для городов, дорог, понтов, шашлыкинга;

- Trail - для НАШИХ дорог, или того, что мы называем дорогами.

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[mikob 8]

Я не о том, что мультимод плохо, я про автоматическое подключение передка.

А кто обещал авто-подключение ?

[Андрей_Ala 13]

Вот что удивило:

1) по эргономике

Посмотрев фотки салона мне не понятно на кой лят селектор раздатки стоит на правом боку консоли, а слева красуется ниша для банко-бутылков?????

Ладно когда ещё крутилка..., ну а когда рычаг! Эт чё получается, тянись до него в объезд селектора АКПП, да и вообще - тянись...

2) по тому что есть, а чего нет - причём из элементарного:

Кажись повторители поворотов, те, что в боковых зеркалах не на всех комплетациях будуть ставиться??? Да и по самим лопухам не ясно - режим складывания (кнопичка у салоне) есть али нет?

Ай-я-яй!!! Как не стыдно экономить на таких в принципе не дорогих, но нужных и очч полезных мелочях...

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Андрей_Ala

[Anatoly 5]

А кто обещал авто-подключение ?

To: mikob Ну я же давал ссылку, вот: тык. Правда - нет, не знаю.

Как понимать эту фразу: "... с автоматическим подключением передней оси." ?

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[mikob 8]

Как понимать эту фразу: "... с автоматическим подключением передней оси." ?

Журналюги часто так пишут про Фул-тайм, который не 50/50.

дык на мультимоде как раз и улетают вроде, ибо работает он непредсказуемо

Как это непредсказуемо ? Это типа ты забыл 4ВД включить и улетел из-за этого ? Или у тебя он сам переключает, что захочет ?

Изменено 29 сентября 2009 пользователем mikob

[Shultz13 0]

"С автоматическим подключением передней оси" - скорее всего журналист имел ввиду, что она сервоприводом подключается, а не ручкой.

В официальной спецификации, которую тут кто-то выкладывал, было написано дифференциал 50/50. А если бы было автоподключение, то вместо дифференциала там стоял бы какой-нибудь пакет фрикционов, как на паркетниках. Так что всё ОК, никаких автоподключений, всё по честному

Вот если на лимитед резину еще не такую низкопрофильную поставить, то будет пожалуй самое то.

[Anatoly 5]

Так что всё ОК, никаких автоподключений, всё по честному

Хорошо. Тогда скажите, где та кнопочка или рычажок, которая переключает трансмиссию в 2WD? 4WD - я вижу.

Название картинки на drom.ru гласит: "Управление системой постоянного полного привода на Toyota 4Runner Limited"

Какие будут мысли? Я лично думаю, что "журналюга" не ошибся, увы...

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[Scout 8]

Так что всё ОК, никаких автоподключений, всё по честному

Хорошо. Тогда скажите, где та кнопочка или рычажок, которая переключает трансмиссию в 2WD? 4WD - я вижу.

Название картинки на drom.ru гласит: "Управление системой постоянного полного привода на Toyota 4Runner Limited"

Какие будут мысли? Я лично думаю, что "журналюга" не ошибся, увы...

757033[/snapback]

да это скорее всего фултаим

как на лимитерах с 4.7

[Виктор Сибирь 4]

А кто обещал авто-подключение ?

To: mikob Ну я же давал ссылку, вот: тык. Правда - нет, не знаю.

Как понимать эту фразу: "... с автоматическим подключением передней оси." ?

756847[/snapback]

Ну наверное что на кнопку нажал и передняя ось подключилась, не надо выходить хабы крутить .

[Anatoly 5]

Люди. Вот на drom.ru читаем внимательно:

4Runner доступен в конфигурации с задним приводом (2WD), с подключаемым полным приводом (Part-time 4WD) и с многорежимным постоянным полным приводом и блокировкой центрального дифференциала (Full-time Multi-mode 4WD).

Какие хабы? Full-time Multi-mode 4WD!

Нет просто мультимода и нет фуллтайма. Два в одном. Фуллтайм-мультимод. Сам включает передок, когда ему захочется.

Я так думаю.

SR5 - 2WD, 4WD как опция парт-тайм;

Trail - 4WD парт-тайм;

Limited - 4WD Full-time Multi-mode.

Всё. Больше никаких вариантов.

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[ДмитрийС 125]

Нет просто мультимода и нет фуллтайма. Два в одном. Фуллтайм-мультимод. Сам включает передок, когда ему захочется.

А когда ему захочется?

[mikob 8]

Нет просто мультимода и нет фуллтайма. Два в одном. Фуллтайм-мультимод. Сам включает передок, когда ему захочется.

To: Anatoly

Ты хочешь сказать что диффа нет, а вместо него дисковая муфта ??? Тогда какой же это мультимод ? Это такая же херня получится как на новом Патфайндере.

Не эту херь мультимодом не назовут. ИМХО.

А когда ему захочется?

При пробуксовке задних колёс.

П.С. Даю 99%. что как на Раннере-215 4,7л.

Изменено 29 сентября 2009 пользователем mikob

[Anatoly 5]

To: Anatoly

Ты хочешь сказать что диффа нет, а вместо него дисковая муфта ???

Я не знаю, как оно реализовано технически. Дифференциал центральный есть, упоминается, блокируется. Просто вижу, что старого Multimode уже нет, а что такое Full-time Multi-mode 4WD - пока загадка. Подождём более подробной информации, может кто знает. Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[Scout 8]

To: Anatoly

Ты хочешь сказать что диффа нет, а вместо него дисковая муфта ???

Я не знаю, как оно реализовано технически. Дифференциал центральный есть, упоминается, блокируется. Просто вижу, что старого Multimode уже нет, а что такое Full-time Multi-mode 4WD - пока загадка. Подождём более подробной информации, может кто знает.

757133[/snapback]

Нет уж Анатолий, вы нам раскажите все как было на тестах, видем что вы обладете большей информацией

[Anatoly 5]

Нет уж Анатолий, вы нам раскажите все как было на тестах, видем что вы обладете большей информацией

Ладно уж, расскажу

Нет там больше никакого мультимода.

Для полноприводного Лимитед - Full-time 4WD with Active Traction Control (A-TRAC) and locking center differential.

Для остальных полноприводных - Part-time 4WD with Active Traction Control (A-TRAC).

Вот здесь всё написано: http://www.toyota.com/4runner/features.html

Изменено 29 сентября 2009 пользователем Anatoly

[Scout 8]

Нет уж Анатолий, вы нам раскажите все как было на тестах, видем что вы обладете большей информацией

Ладно уж, расскажу

Нет там больше никакого мультимода.

Для полноприводного Лимитед - Full-time 4WD with Active Traction Control (A-TRAC) and locking center differential.

Для остальных полноприводных - Part-time 4WD with Active Traction Control (A-TRAC).

Вот здесь всё написано: http://www.toyota.com/4runner/features.html

757181[/snapback]

Вот видите господа, Анатолий там был, все видел своими глазами, и скрывал это он нас всех...