Перейти к публикации
siper

Переделка рулевого на Хайлюксе

Автор: siper, в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения

    Рекомендованные сообщения

    ВЛ-85   

    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    ВЛ-85
    Опубликовано:

    Не знаю . это колхоз маде ин кубань . Изображение Подвеска не работает совсем , жесткая шо писец .Изображение

    Ну дык надо полагать, 6 листов на перед поставить.:)
    Сейчас все меняется на рессоры от Айронмен .

    Что то не слышал о такой конторе? есть опыт эксплуатации? и как они по цене по сравнению с таф-догом?

    Андрей скажи еще каким образом мост сдвинут? просто установкой задних рессор на перед?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:

    стандартный тойотошный конус

    возможно и так, давно было

    эта болезнь излечима американскими хроммолибденовыми шпильками , на которые распространяется пожизненная гарантия

    http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=1019001

    Может быть, но тянет то по большей части не шпильку тянет резьбу в кулаке, меняли всяко разно не на одной машине. Проблема не в шпильках, проблема в том что сошка супер монолит из супер стали, что ей эти дрыщёвые шпильки если ей надо провернутся, штифт как на широких спас бы положение но некуда его влепить.

    post-863-0-24877200-1328349783_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    pog-t34   

    • Откуда: около иркутска
    • Машина: toyota hilux LN106 3L бодик +50 подвеска+75мм тапки 33х12,5х15 пары 4,875 LOCK RICHT сзади , лебедь 9500 и шнорк оба троффикс
    pog-t34
    Опубликовано:

    Наконечник с ухом под демпфер имеет правую резьбу 21х1.5 . Берем просто наконечник от тлс 70 ( например 555SE-2953R)

    pictures_6_121575.jpg

    и ставим его вместо длинного .

    Точняг , извиняюсь , направление резьб перепутал пока шел из гаража( видимо мозг как у гомера симсона) ,попробую из этой ссылки что нтбудь подобрать. Спасибо!:friends:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    Сейчас все меняется на рессоры от Айронмен .Что то не слышал о такой конторе?

    http://www.ironman4x4.com.ua/ru/hilux65

    есть опыт эксплуатации?

    нет , но будет .smile.gif

    и как они по цене по сравнению с таф-догом?

    я не нашел тач дог .

    Андрей скажи еще каким образом мост сдвинут? просто установкой задних рессор на перед?

    Я ж говорю не знаю что там стоит . заднее крепление рессоры смещено назад на 10см .

    На задней подвеске вообще все переделано и рессоры ещё большим пакетом стоят .

    Проблема не в шпильках, проблема в том что сошка супер монолит из супер стали,

    причина не это . на стандартных сошках у крузаков тоже рвет шпильки .

    причина в больших колесах и большом отрицательном вылете .

    но тянет то по большей части не шпильку тянет резьбу в кулаке,

    все шпильки на месте , их просто срезало , пришлось сидеть в лесу 12 часов и ждать техничку со сваркой .

    med_gallery_1040_468_37570.jpg

    Я решил этот вопрос кардинально

    med_gallery_1040_468_56110.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    To: @pog-t34,

    ,попробую из этой ссылки что нтбудь подобрать.

    Я номер выложил

    SE-2953R

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    pog-t34   

    • Откуда: около иркутска
    • Машина: toyota hilux LN106 3L бодик +50 подвеска+75мм тапки 33х12,5х15 пары 4,875 LOCK RICHT сзади , лебедь 9500 и шнорк оба троффикс
    pog-t34
    Опубликовано:

    To: @pog-t34,

    Я номер выложил

    SE-2953R

    ещё раз спасибо!:thank:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    pog-t34   

    • Откуда: около иркутска
    • Машина: toyota hilux LN106 3L бодик +50 подвеска+75мм тапки 33х12,5х15 пары 4,875 LOCK RICHT сзади , лебедь 9500 и шнорк оба троффикс
    pog-t34
    Опубликовано: (изменено)

    106го

    gallery_1040_892_45348.jpg

    У меня рессоры Trail Master by Maas + 75(четырех листовые) но загиб поменьше , тут видимо клин между рессорой и мостом стоит?

    <img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/default/blink.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' />

    Изменено пользователем AZIAT

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:

    причина не это . на стандартных сошках у крузаков тоже рвет шпильки .

    причина в больших колесах и большом отрицательном вылете .

    Правды ради надо всеж сказать что у них это происходит значительно реже тк сошка длинная и тонкая, хоть как то играет :) На пиндосовских в лесу конечно не сидел, доезжал всегда на одной двух шпильках, всмысле только дома узнавал что чуть было не было...правда всегда в запасе дрель обратные сверла и новые шпильки. Но не суть, суть в том что нужен постоянный контроль. к примеру, Хабаровск-Владивосток 1000км, асфальт, еду на 33" колесах с почти нулевым вылетом, по приезду меняю колеса и протягиваю шпильки тк две болтаются две еще держат. После гонки снова протягиваем. В обратной дороге ситуация таже... Товарищ на рыбалке в чигирях шпильки из кулака вырвало, вот рад был :)... Не говорю что все плохо, моя мысль в другом - смотреть за ними надо постоянно чтоб не впухнуть и пофиг из чего у тебя шпильки :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:

    Я решил этот вопрос кардинально

    med_gallery_1040_468_56110.jpg

    я тоже, снес рессоры, поставил пружины, прадомосты, рулевку с охотника и прочие радости...

    кстати я помню у тебя тоже были мосты с прадика, но таких кулаков на прадомост пендосы воде не делают?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    У меня рессоры Trail Master by Maas + 75(четырех листовые) но загиб поменьше , тут видимо клин между рессорой и мостом стоит?

    Парни расслабтесь , авто на подьемнике висит .tongue.gifparty.gif

    кстати я помню у тебя тоже были мосты с прадика, но таких кулаков на прадомост пендосы воде не делают?

    У меня мост от 70ки до 91года , а у неё все , кроме редуктора и полуосей , такое же как на Хайлюксе , поэтому я и беру детальки на TG.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:
    У меня мост от 70ки до 91года , а у неё все , кроме редуктора и полуосей , такое же как на Хайлюксе , поэтому я и беру детальки на TG.
    Понятно, память подвела...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ВЛ-85   

    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    ВЛ-85
    Опубликовано:
    я тоже, снес рессоры, поставил пружины, прадомосты, рулевку с охотника и прочие радости...
    А свои чем не устроили?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:

    свои кто?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ВЛ-85   

    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    ВЛ-85
    Опубликовано:

    свои кто?

    мосты, рессоры, рулевка...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:

    мосты, рессоры, рулевка...

    Мосты потому что задний нужен со смещением, передний меняется ибо уже по швам лопается и истекает маслом.. оставлю на корч..

    Рессоры потому что ход на сжатие 5-6см меня не устраивает, чтоб избежать избыточного лифта ставлю пружины. Опять же резинки из-за мегаходов живут меньше тыщи км...

    Рулевка потому что американская сошка не растет, из статичного положения до рамы теже 5-6см. 533396745.jpg Прадовское рулевое не встает потому как клюшки от 80ки и крепежи на раме опускать не хочу. Остается только от охотника, вероятность погнуть больше но что делать :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ВЛ-85   

    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.
    ВЛ-85
    Опубликовано:
    Мосты потому что задний нужен со смещением
    Не пойму с каким смешением?
    передний меняется ибо уже по швам лопается и истекает маслом..
    Как его так можно укатать? погнул чтоли?
    Рессоры потому что ход на сжатие 5-6см меня не устраивает,
    Лифт понятно, а серьги какие стояли? Чуть более длинные увеличивают ход в разы...
    Рулевка потому что американская сошка не растет, из статичного положения до рамы теже 5-6см.
    Опять не понял куда ей расти? поставиш от охотника и потом как, отбойники убереш?

    Или я как то не так мыслю??? :think:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    kamaz   

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: surf 88г.
    kamaz
    Опубликовано:
    Не пойму с каким смешением?
    редуктор смещен, раздатка другая.
    Как его так можно укатать? погнул чтоли?
    нет, просто начали швы потеть сочится вокруг редуктора, завариваешь в другом месте потеет, и шпильки редуктора отлетали :) на заднем таже песня. Думаю устали чулки, а может понижайки пиндосовские корежат мосты... незнаю...
    Лифт понятно, а серьги какие стояли? Чуть более длинные увеличивают ход в разы...
    Серьги 15см имхо разумный предел, рессоры задние, выход рессоры многие пружинки обзавидуются но на сжатие слезы.. Удлинять, нет.. я по межгороду летаю часто и по горкам лазаю, зачем мне арба плохо управляемая... Да и гараж у меня имеет ворота 2 метра высотой, вот это и есть контрольная высота выше которой прыгать нельзя, иначе по итогу в машину по винтовой леснице придется залазить :) и пожизнено на стоянке ставить.
    Опять не понял куда ей расти? поставиш от охотника и потом как, отбойники убереш?
    Посмотри фото, там прикручена американска сошка в нее воткнута рулевая тяга.

    От моста до рамы - 20см.(отбойник скажем 8см, 12см на сжатие)

    От рулевой тяги до рамы - 5 или 6см., что есть не айс.

    То есть, американскую сошку с требуемым ходом на сжатие можно поставить только очень круто отлифтовав машину, а нам этого как как раз не надо ;) охотничьи же идут по центру кулака, как на хилухе... а если конус перевернуть то повыше :) бандеровские тоже ничего и даже потолще будут :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Не стану делать новую тему , покажу здесь что и как я сделал на 106м Хайлюксе .

    Что было

    gallery_1040_892_5042.jpg

    gallery_1040_892_37243.jpg

    Всё снял и срезал кронштейн продольной тяги моста

    gallery_1040_892_8522.jpg

    gallery_1040_892_833.jpg

    gallery_1040_892_7230.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Ставлю кронштейн редуктора ГУР . Нигде не нашел точной инфы как располагать редуктор , по ходу все ставят так как им удобно .

    Я поставил максимально вперед , и зона работы рулевой тяги попала в аккурат в проем в поддоне двигателя .

    gallery_1040_892_69884.jpg

    gallery_1040_892_40716.jpg

    gallery_1040_892_32331.jpg

    gallery_1040_892_38992.jpg

    И ставлю редуктор

    gallery_1040_892_24599.jpg

    gallery_1040_892_52583.jpg

    далее переделал сошку с пальца под конус .

    gallery_1040_892_39337.jpg

    gallery_1040_892_55373.jpg

    gallery_1040_892_53283.jpg

    gallery_1040_892_45348.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT   

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    Далее занялся кулаками , так как они были в не очень хорошем состоянии.

    gallery_1040_892_49722.jpg

    gallery_1040_892_25188.jpg

    По пожеланиям клиента наварил усилитель на шары . толщина металла 8мм .

    gallery_1040_892_12814.jpg

    Далее поставил сошки от Trail-Gear . Шпильки использовал тоже Trail-Gear

    MAGNUM STUDS™

    gallery_1040_892_12958.jpg

    gallery_1040_892_49927.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю