Переделка рулевого на Хайлюксе

[Maxim511]

To: @snoopy dog, не помню точно ...чтото 6 и ли 7 т.р.

[kamaz]

Да я помню, пара сошек 4рубля из трех комплектов лишь в одном конуса более менее похожие на конуса, на всех сошках кривая сверловка на кулак садились только с помощью кувалды... было время экспериментов

[ВЛ-85]

To: @VLA-GODIN,

Спасибо, уже выяснил.

Смещается на 6 см, а этого должно хватить для того чтобы поддон не резать!

Сегодня путем научного ... выяснил.

Вот как встают тяги по отношению к поддону с задними коренными листами рессор: вот теперь думаю подрезать его все таки или кувалдочкой подправить? Даже если и обрезать то думаю обьем масла в нем не поменяется до критических значений ?

А так они были когда стояли передние (на поддоне ставил метки собирался обрезать его)

Изменено 4 апреля 2012 пользователем ВЛ-85

[Антоха Леший]

Всех приветствую! А чертежиков пластины усиливающей под рулевой редуктор не завалялось ни у кого, чтоб сразу вырезать как надо! заранее спасиб!

[Maxim511]

To: @Антоха Леший, форма пластины произвольная, главное расположение отверстий под крепление редуктора

[ВЛ-85]

To: @Антоха Леший, форма пластины произвольная, главное расположение отверстий под крепление редуктора

+1 и втулки в раму в варить обязательно!

[Choobee]

а толщина пластины усилителя редуктора сколько? у меня 3мм этого хватит? рама же еще меньше.

[Geny]

4-5 думаю в самый раз...

[AZIAT]

а толщина пластины усилителя редуктора сколько? у меня 3мм этого хватит? рама же еще меньше.

3мм нормально

4-5 думаю в самый раз...

это перебор .

[Choobee]

вот такой у меня вопрос, переделал я рулевую сошку под палец, с нужной стороны обварил, а нужно ли с противоположенной стороны обваривать для надежности? со стороны рулевого наконечника.

и еще, токарь выточил без проблем втулку под конус, говорит раз плюнуть, отдал ему за это дело 200 рупий, все подошло идеально.

[AZIAT]

а нужно ли с противоположенной стороны обваривать для надежности?

Это зависит от того как втулка посажена в сошку , если с натягом , то не надо обваривать , если свободно , то надо .

токарь выточил без проблем втулку под конус, говорит раз плюнуть,

Ну так если он профессионал и есть чем измерить угол конуса , то да раз плюнуть .

[Choobee]

ну вроде профи, как он там мерит хз, нас не пущает к себе в токарку, на дому работает, посажен не очень с большим усилием, понятно, буду обваривать.

когда точил, я сначала принес ему сошку с кулака, он сказал не пойдет, точно не измерить, разбита говорит, неси рулевой наконечник ну я и отнес ему новый наконечник.

Изменено 14 февраля 2013 пользователем Choobee

[wwww19]

Мужики подскажите такой вопрос-

Переделываю праворукий Сурф на леворукий.

Хочу переставить праворукий рулевой редуктор на левую сторону.

При этом редуктор становиться с середины рамы.

Вопрос .Будет ли в этом случае колонка мешать или уператься в насос гидрака на моторе?

Или искать редуктор с леворукой машины?

Кто с таким вопросом сталкивался?

Подскажите -плиз

[Vladimir79]

Как минимум сошка гура сместится относительно рулевой тяги на толщину рамы - не пойдет.

Надо леворукий ГУР ставить и маятник тоже.

[wwww19]

Подскажите пожайлуста.

Возник вопрос,

Ставлю рулевой редуктор от сурфа.

Что делать с продольной тягой переднего моста?

Она мне мешает

Фотографии в этой теме просмотрел-нигде не нашел ее.

Если ее ампутировать,как изменится поведение машины?

[AZIAT]

Подскажите пожайлуста.

Возник вопрос,

Ставлю рулевой редуктор от сурфа.

Что делать с продольной тягой переднего моста?

Она мне мешает

Фотографии в этой теме просмотрел-нигде не нашел ее.

Если ее ампутировать,как изменится поведение машины?

Удаляй ее с поперечной рулевой тягой продольная тяга моста не нужна .

[pog-t34]

Удаляй ее с поперечной рулевой тягой продольная тяга моста не нужна

Только когда резко оттармаживаешь она походу предотвращает S-образное скручивание рессор(морда у машины меньше клюет),Стало более заметным когда поставил пружины к рессорам дополнительно.

[AZIAT]

Только когда резко оттармаживаешь она походу предотвращает S-образное скручивание рессор(морда у машины меньше клюет),Стало более заметным когда поставил пружины к рессорам дополнительно.

На нормальных рессорах этого нет .

[bodydoc]

Всё в мире относительно, не известен стиль езды человека. Я бы рекомендовал перенести её в другое место. У себя делал по, вертикали, 3 точки крепления переднего конца этой тяги с регулировкой длинны, подобрал оптимальную кинематику и до сих пор не понимаю когда люди спорят о плохой управляемости, валкости, клевках или остроте рессорных машин в разумных пределах. Задок рессорный много что прощает, хотя и на задке продольная тяга сильно меняет ощущение машины. Повторюсь, возможно всего этого можно и не понять, 5-ая точка у всех разная, и стиль езды

[AZIAT]

не известен стиль езды человека.

с мотором 3L сильно разным стиль быть не может .