TLC 80на 33-35 колесах

[VADUS 2 440]

To: yurkin

буду брать 33х15  если найду

Ой ненадо тебе этого..... Для 80-ки из 33-их самый оптимал 285-75-16 (33Х11).

[diplodok 46]

130?))) какие колесики то? 35? Гп меняли?

773426[/snapback]

yurkin читай внимательней.На фото стоят 35".ГП не менял.

[SASH 24]

yurkin 33" это баловство, все равно большего захочется. 80ка от 35" ехать начинает более-менее. Моя на 37" 130 км/ч идет, правда HD-T.

[Sorex 4]

Vadus по поводу оптимальности - а 255/85 16 хуже? проваливаются что ли на песке?

что то меня тянет на такие - и размер побольше, и вес поменьше, и вроде меньше шансов что задевать будет без лифта. ну и на трассе по моему меньше колейность должна чувствоваться.

и еще вопрос вроде по теме - самые узкие 35" - это 315, т.е. 12,5?

[test 25]

To: yurkin

А что у тебя вообще сделано с машиной???

Или от колес плясать будешь?

Я так понимаю тема скорости от молодости? Так не надо на нее опираться!

Если хочешь просто по городу кататься и по трассе то ставь 285/75, а если уж и в лес решишь заехать, то 315/70...

Если сзади тормоза дисковые, то о 15 дисках сразу забывай!

А если перед девченками хочется повыпендриваться, то ставь что нибудь в стиле 18 дисков!

Да и вообще бензиновый двигатель отлично переваривает 35 лапти!

Так что ждем формулировки задачи, а после этого последует и ответ!

А вообще еще есть размерчик 305/70

Да и резина в этих размерах не всегда только грязевая...Так что и легкую можно найти,дорожную так сказать!

[ХУЧ 0]

Почему с дисковыми тормозами забывать о 15-х дисках?

[сундук 5]

А ты померий.S.G.вроде умудрился вкорячить,но супорта здорово точил.

[Nike78RUS 7]

А ты померий.S.G.вроде умудрился вкорячить,но супорта здорово точил.

775298[/snapback]

нет, точить там не много.

А перед этим лучше померить диски. Например us whels у меня без расточки вставали. Но вот другие 15е уже никак.

[VADUS 2 440]

To: Sorex

Vadus по поводу оптимальности - а 255/85 16 хуже? проваливаются что ли на песке?

что то меня тянет на такие - и размер побольше, и вес поменьше, и вроде меньше шансов что задевать будет без лифта. ну и на трассе по моему меньше колейность должна чувствоваться.

С какой-то стороны хуже, с какой-то лучше. Чем уже, тем лучше будет выходить из колеи, меньше чувствовать колейность на трассе, легче рулится. Хорошо на глине и.т.д. Но на этом приемущества заканчиваются. Дальше недостатки - резать грунт будет как фреза (особенно при весе 80-ки), т.е. хуже на слабых грунтах, песке, глубокой грязи и.т.п, устойчивость на трассе будет намного хуже (уже беговая дорожка и выше профиль).

ИМХО, для веса 80-ки при среднестатистической дорожно-экспидиционной эксплуатации, самый оптимальный вариант - 285/75/16.

Про 35-ые не знаю. Заказные разные бывают. Надо смотреть.

[ciropishe 16]

У меня родные колеса 275/70 р16 померил линейкой вроде как 31" Есть ли смысл ставить 285/85 р16?. Резина правда зимняя липука дунлоп. В грязи замыливается моментом. Но пока езжу за трактором всего 2 раза бегал 8 и 12 км

[Sorex 4]

VADUS Спасибо!

[Ярик 1]

стоит гудич 33", динамика не упала, расход вырос, но хочеться 35"

[Schimano 228]

Vadus по поводу оптимальности - а 255/85 16 хуже? проваливаются что ли на песке?

что то меня тянет на такие - и размер побольше, и вес поменьше, и вроде меньше шансов что задевать будет без лифта. ну и на трассе по моему меньше колейность должна чувствоваться.

и еще вопрос вроде по теме - самые узкие 35" - это 315, т.е. 12,5?

775019[/snapback]

бывают ещё уже

Interco Super Swamper TSL Q78-15LT (35x11)

сам езжу на этой резине, только на R16

[орех 1]

ездил на 33 АТ, терь на 35 МТ....разница оч большая, сам протектор ещё много съедает.Думаю на 33АТ ты вообще не почуишь разницы...

Сёдня на ттк решил проверить мотор после осещения сервиса...разогнался до 110 по спидометру, когда тормознул мент с "фотофинишем" оказывается 126 шёл ....вот тебе и разница налицо, а я всё боялся что моя плохо едет

[Djubadze 3]

После перехода со штатной 265/70 R16 на 35х12.5х15 Гудрич МТ средний расход вырос примерно на 2 -3 литра. Динамика упала, но по-мне не критично. Комфортная скорость на трассе в пределах ПДД, т.е. 110-120 км./ч, но нормально идёт и 140, если надо обогнать, хотя набирает неохотно.

Управляемость вроде не ухудшилась.

15-ые диски встают легко при любых задних тормозах кажется до 92 года.

А вообще очень дофига нюансов и заморочек возникает при переходе на большую резину. Но оно того стоит ИМХО.

Вот, почитай, если интересно:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=49068&hl=

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=55815&hl=

[diplodok 46]

Почему с дисковыми тормозами забывать о 15-х дисках?

775291[/snapback]

Диски на 15" подходят с вылетом (-40).У меня на 80ке Резина 35"х12.5х15.Ничего не задевает.Ковка" КРАМЗ"

[serg-hard 17]

На 36-37" резине крейсерская скорость 120 кмч. До 130 разогнаться можно, но при попутном ветре или когда фура перед мордой Расход на бензинке был 19,5-22 трасса в зависимости от уклона, горок и тп. БФГ и Купер - фуфел! Извиняюсь конечно, но .... Мне очень понравился на трассе и достойно в гавне - микки томпсон клав радиал - юзал 35"

[diplodok 46]

Вот нашёл фото поближеМой авто

[seka099 1]

Откатал сезон на MAXXIS BIGHORN 305/70/16 - не сильно гудят за 100, но мало езжу по трассе. Динамика в норме, но сейчас поставил зиму 275/70 - резвее, канешно. На родной подвеске ничего не цепляло, как не изголялся. После установки лебедки морда авто как будто поплыла. Поменял передние пружины на OBK coil suspension heavy duty (на коробке написано, что япония) - более жесткие - управление восстановилось. По итогам сезона колесами вполне доволен

p/s/ жена тоже довольна когда за рулем понтится перед водилами

[Ярослав TLC 64]

А я вот такой для себя вывод сделал,граждане.Для турбовой 80 оптимальная резинка 34-35".При все минусах остановился на 305-70-17 бфг ат.И юзаю её и юзаю.А где чут зубов ей недостаёт-лебёдочкой помогаю.Правильное колесо построили потомки Бори Гудрича.Респект им