Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Междуреченск
    • Машина: TLC80 был 1hz стал 1hd-t мкпп 4" + Занрус.... Нет предела совершенству )))

    вот открыл букварь а там написано dextron заливать в раздатку это не опечатка

    У меня сурф 90г.в. 343 АКПП может кто уже сталкивался?

    Изменено пользователем big_rom

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Волжский
    • Машина: THS 185 SSRG 1KZTE 96' ; SSRG 3RZ 99'

    Проверь, что сейчас залито в раздатку.

    В книжках много пишут..всякого.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алма-Ата
    • Машина: TLC Prado95 TX / 1 KZ-TE/ АТМ/ LSD

    Вообщето там GL4-5 smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Новосибирск
    • Машина: Surf VZN-130G

    В книге "Автоматические коробки передач TOYOTA" том 2 (А340E, A340F, A343F, A343H, A340H) на странице 234 указано, что для коробок A340E, A340F, A343F рекомендуемая рабочая жидкость для АКПП - DEXTRON III или эквивалент, рекомендуемое трансмиссионное масло для раздаточной коробки - GL-5, SAE 75W-90.

    На странице 249 читаем: для АКПП А343Н рекомендуемая рабочая жидкость для АКПП - DEXTRON III или эквивалент, рекомендуемое трансмиссионное масло для раздаточной коробки - DEXTRON III или эквивалент.

    Говорят еще, что если раздатка с радиатором, то заливать DEXTRON.

    Изменено пользователем k-spartak

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: J90 Prado 1KZ-TE
    В книге "Автоматические коробки передач TOYOTA" том 2 (А340E, A340F, A343F, A343H, A340H) на странице 234 указано, что для коробок A340E, A340F, A343F рекомендуемая рабочая жидкость для АКПП - DEXTRON III или эквивалент, рекомендуемое трансмиссионное масло для раздаточной коробки -GL-5 , SAE 75W-90.

    На странице 249 читаем: рекомендуемая рабочая жидкость для АКПП - DEXTRON III или эквивалент, рекомендуемое трансмиссионное масло для раздаточной коробки - DEXTRON III или эквивалент.

    Говорят еще, что если есть адиатор, то нужно заливать DEXTRON.

    806699[/snapback]

    В раздатку масло имеющее допуск GL-4 обязательно! Иметь дополнительно еще и допуск GL-5 не возбраняется, а в редуктора мостов GL-5 обязательно.

    По поводу Dexron - хотелось бы увидеть не в переводной книге, а в оригинальной ипонской- могли при переводе отсебятину написать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: НОВОСИБИРСК
    • Машина: Белая

    Вроде здесь на форуме читал, что бывают двух видов. blush.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Междуреченск
    • Машина: TLC80 был 1hz стал 1hd-t мкпп 4" + Занрус.... Нет предела совершенству )))

    У меня в легеоновской книжке на стр 168 Написано dextron II

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: Хайлакс пикап 5L, 37 кравлер, две лебедки ну и т.д.

    Если раздатка имеет свою сливную и заливную пробки то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно лить трансмисионное масло для более долгой её жизни, а вот если масло в раздатке и коробке меняется заодно то тогда и не зальеш туда ничего акромя декстрона.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Междуреченск
    • Машина: TLC80 был 1hz стал 1hd-t мкпп 4" + Занрус.... Нет предела совершенству )))

    Ну я так и сделал залил GL-5

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: J90 Prado 1KZ-TE
    У меня в легеоновской книжке на стр 168 Написано dextron II

    807849[/snapback]

    Есть такое ипонское масло для АКПП - D-II и наши могли перевести как Dextron II, но, если я не ошибаюсь, - это разные масла.

    Что бы не заморачиваться я предпочитаю лить синтетическое масло, которое заменяет и D-II и Dextron II и Dextron III и Toyota T-IV и еще кучу других.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: J90 Prado 1KZ-TE
    Ну я так и сделал залил GL-5

    808055[/snapback]

    Куда ?

    Если масло имеет только допуск GL-5 и нет допуска GL-4, то в раздатку лить низя - разъест латунные синхронизаторы.

    Купи лучше масло, имеющее оба допуска - GL-4, GL-5 и лей хоть куда, кроме АКПП, мотора и руля. smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: T.SURF RZN185 G 3RZ-FE 2002 ГБО ловатто ТРОФИКС-12000 LOCK RIGHT Powertrax,задний мост лифт 2"IRONMAN Силовичек самодел.

    <!--QuoteBegin-big_rom+21.11.2009 - 20:55--><div class='quotetop'>Цитата(big_rom @ 21.11.2009 - 20:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ну я так и сделал залил GL-5

    808055[/snapback]

    <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

    Куда ?

    Если масло имеет только допуск в и нет допуска GL-4, то в раздатку лить низя - разъест латунные синхронизаторы.

    Купи лучше масло, имеющее оба допуска - GL-4, GL-5 и лей хоть куда, кроме АКПП, мотора и руля. <!--emo&:)--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

    откуда такая инфа :ph34r:

    GL-5 отличается от GL-4,большим количеством присадок.

    и поэтому полностью заменяет его .

    у меня в оригинальном мануале написано для раздатки именно GL-5.75W90

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва ВАО
    • Машина: 185 Сурф 1997 Пляжный

    А у меня опыт был следующий:

    В девятошную коробку налил декстрон, по совету приятеля. Коробка стала работать гораздо тише и мягче переключаться. Но по его же совету на лето оно не идет и летом переходил

    обратно на 79W-90. Как насчет раздатки я не знаю. Я бы не стал лить в нее декстрон, там нагрузки мне кажется больше, и не только из-массы авто.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутия Нерюнгри
    • Машина: TOYOTA HILUX SURF 3VZ-E АКПП бампер TJM пружины LOVELLS амортизаторы MONROE ADVENTURE

    У меня 130-й 93 год дрыгатель 3VZ-E,на раздатке селектор как на АКПП,общий картер с автоматом и нет своей заливной пробки-только dexron лить(на щупе D-II). Даже на легионовской картинке видно,что раздатка на фрикционах. У брата 185-й кузов,5VZ,передок клавишей на рычаге включается и АКПП с раздаткой-разные механизмы,вот в такую только трансмиссионку лить.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    У брата 185-й кузов,5VZ,передок клавишей на рычаге включается и АКПП с раздаткой-разные механизмы,вот в такую только трансмиссионку лить.

    75w90

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: J90 Prado 1KZ-TE

    откуда такая инфа :ph34r:

    GL-5 отличается от GL-4,большим количеством присадок.

    и поэтому полностью заменяет его .

    у меня в оригинальном мануале написано для раздатки именно GL-5.75W90

    Откуда?

    Да об этом везде написано!

    GL5 имеет больше присадок, т.к. для гипоидных передач, где есть проскальзывание,что-бы не было задиров.

    Полагаешь раньше не знали, делая GL-4, что можно больше присадок нафигачить, а потом что-то новое изобрели?

    По нагрузке сваривания, да, 5 поглощает 4- "скользкость" больше, но и агрессивность противозадирных присадок к цветным металлам выше и если их нет, то тогда в мануале разрешат 5 класс, а иначе 4.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: T.SURF RZN185 G 3RZ-FE 2002 ГБО ловатто ТРОФИКС-12000 LOCK RIGHT Powertrax,задний мост лифт 2"IRONMAN Силовичек самодел.

    Спорить не буду , может вы и правы ,но берут сомнения что производитель

    масла не учитывает свойства присадок и их воздействие на цветные металлы.

    Иначе корабки в которых применялась GL-2 , а теперь льют GL4 или GL-5

    просто растворялись (утрирую). Если не трудно может есть ссылка на источник об агресивности присадок , для повышения интелекта.

    Изменено пользователем halekc

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Березники
    • Машина: Admiral

    В раздатке нет синхронизаторов, поэтому GL-5.

    Если МКПП то желательно GL-4.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.