Пружины vs рессоры

[Geny]

Не надо ничего усиленного , а то будешь как на ломах ездить .

со стандартными рессорами хайлюкса у тебя 35е со свистом влетят .

Согласен.

[RuSoTuRiStO]

Не надо ничего усиленного , а то будешь как на ломах ездить .

со стандартными рессорами хайлюкса у тебя 35е со свистом влетят .

То есть мене нужно искать стандартные по жесткости и без лифта рессоры. Я правильно понял.

[Geny]

да.

[AZIAT]

То есть мене нужно искать стандартные по жесткости и без лифта рессоры. Я правильно понял.

да .

[oldman777]

Цитата(NazareT @ 20.07.2010 - 21:02)

Цитата(kamaz @ 19.07.2010 - 15:22)

по поводу смазки рессорных втулок и домысливания... листал на днях книжку арбшную, как все элементарно - http://www.arbsport.ru/production/04/f/

1063761[/snapback]

Так оно понятно зачем мазать, не ясно ЧЕМ ???

1064931[/snapback]

любой смазкой . там втулки не резиновые а уретан.

у меня стоят втулки резиновые, пальци шприцуемые, мажу ЦИАТИМ 221 скоро год, полёт нормальный

[exup]

до кучи

http://www.diracdelta.co.uk/science/source/l/e/leaf%20springs/source.html

[NazareT]

Приподниму темку.... Вобщем рессоры не принесли ожидаемого эфекта, хотя все мне нравиться в подвеске: 2 года унесли из жизни 3 рессоры из 4-х, не так уж они и долговечны. Да машинку я грузил и по пересеченке на легке летал, по колеям прыгал... Все супер... В задумках все же айрлифт кит.. со стабилизацией кузова!

[Dimas465]

Рессоры с амортизаторами профендер и сразу совсем другая машина.

[bodydoc]

Поддержу Димаса, что-то ты не то в подвеске сделал... совсем чуть чуть...

[AZIAT]

Рессоры с амортизаторами профендер и сразу совсем другая машина.

 

Поддержу Димаса, что-то ты не то в подвеске сделал... совсем чуть чуть...

 

А вы  пробовали в  машинки  свои цемент тоннами  возить ?  Думаю вам  после этого рессоры  тоже  станут не  интересными .

[bodydoc]

  ну... для цемента другие машины должны работать, и тогда слёзы не в эту тему... 
паспортный 500 в свой ВИС складываю и ничего, а больше.... ну во всяком случае если сломаю плакать не стану это точно ! голова-то не только для того чтобы туда еду складывать

[NazareT]

  ну... для цемента другие машины должны работать, и тогда слёзы не в эту тему... 

паспортный 500 в свой ВИС складываю и ничего, а больше.... ну во всяком случае если сломаю плакать не стану это точно ! голова-то не только для того чтобы туда еду складывать

 

Ну как бы не  .... Пока намрессорах езжу, прокатал перебрал пакеты, коренные и подкоренные Тойота, остальные айронмен... Мягко идет при 2.0 в колесах... Все же хочется пневму попробовать...

[bodydoc]

Я от настроения от 1,5 до 2,5 набивал. Если перводиться на воздух соберёшься переводись полностью, а не дополняй рессорную воздухом. Ещё нюансы, не считай балоны по минимуму, прибавляй с запасом, это даст комфорт и плавность, по ходу тоже не балуй, свободный объем на обжатии оставь. 
Тройные сильфоны требуют соосности и паралельности. Двйные менее капризны. Залупного типа тоже соосности требуют... хотя природа при установке подскажет!!!

[NazareT]

Я от настроения от 1,5 до 2,5 набивал. Если перводиться на воздух соберёшься переводись полностью, а не дополняй рессорную воздухом. Ещё нюансы, не считай балоны по минимуму, прибавляй с запасом, это даст комфорт и плавность, по ходу тоже не балуй, свободный объем на обжатии оставь. 

Тройные сильфоны требуют соосности и паралельности. Двйные менее капризны. Залупного типа тоже соосности требуют... хотя природа при установке подскажет!!!

 

Ок, спасибо, это в планах пока, но учту...

[Dimas465]

А вы  пробовали в  машинки  свои цемент тоннами  возить ?  Думаю вам  после этого рессоры  тоже  станут не  интересными .

У меня запаска то и то не всегда в кузове есть.

Но подвесочку хочется другую просто ради интереса.