МЕГА БУРЖУЙКА - отчет испытаний

[Pradik 11]

а почему теплый гараж плох для машинки? главное, чтоб в гараже нормальная циркуляция воздуха была. Я специально обычный вентилятор ставлю, за ночь даже при +10С в гаражике машина полностью оттаивает и просыхает. За три года никакой новой ржавчины не заметно, всегда "теплый" запуск двигателя, конденсата в баке не наблюдается - два раза в год сливаю остатки, воды нет. По мне - дык все ОК

Изменено 14 декабря 2009 пользователем Pradik

[beerov]

Ни какой вентилятор полностью машинку не просушит. Если едить каждый день. Остаются скрытые полости, куда при наших эксплуатациях набивается пыль, грязь и тому подобное.

Конденсат и там образуется, влага получается постоянно есть, кислорода достаточно.

Коррозии хорошо!

[СruiserШтерн]

To: beerov

Выхода правда нет. - 15 туго заводится -20 есть шанс что не заведешь

а у нас уже месяц как от 20 до 40 минуса.

[Goorik]

To: Pradik

Если с сильного мороза в теплый гараж загонять - то при разности температур в баке образуется конденсат - в итоге водичка. Единственный вариант что бы там ее не было - всегда на ночь полный бак, или в гараже ноль градусов и уже после постановки машины постепенный нагрев, главное не резкий перепад что бы был. Железо что бы от мороза остывало постепенно.

В итоге после выезда утром с гаража теплого не раз наблюдал случаи когда машины после нескольких часов на морозе некоторые уже не могли запустить гидроники, другие тупо не ехали сами, льдом забивало заборник в баке, шланги, фильтра топливные.

[Goorik]

To: СruiserШтерн

вебаста или гидроник рулят на северах однозначно. сам не знаю как раньше без него обходился

[СruiserШтерн]

To: Goorik

Я так и делаю гораж протопленный, открываю влорота выхолаживаю его, потом загоняю и закрываю. А насчет вебасты хочу поставить деже купил ее но вот не могу по причине проблем с обменом ОЖ

[Pradik]

beerov - в наших машинках самые скрытые полости - это рама. Два раза в год промываю раму на автомойке - там чисто. Да и антикоррозийка у Крузеров выполнена на очень хорошем уровне.

Goorik - проблема воды в баке не в конденсате, а в плохой заливаемой солярке с водой и убитых, пропускающих воду, фильтрах на АЗС.

Сколь воды может содержаться в 90 литрах воздуха в нормальных условиях, а это объем бака? грамульки! посчитайте по учебнику физики за шестой класс ну около морей-океанов чуть больше, а в Забайкалье и того меньше. А сколь надо воды, чтоб достать до топливоприемника и попасть в систему? литр, не меньше, и вы хотите сказать, что этот литр наберется от конденсата? но тогда это просто разгильдяйство - долгое время не сливать отстой из бака. Другое дело вода, попавшая в бак с солярой - на морозе она замерзшая и до поры не приносит никакого вреда, но в тепле, или при заправке теплой солярой лед тает и тогда жди проблем. Не, я лучше буду регулярно сливать отстой из бака, отстаивать и фильтровать соляру, но держать машинку в теплом гаражике.

Прошу пардону у Крузерштерна, человека и Кукурузера , за отклонение от темы.

Изменено 14 декабря 2009 пользователем Pradik

[СruiserШтерн]

To: Pradik

Не стоит извиняться )))))

[beerov]

To: Pradik

Не факт! Снял передние брызговики, так за ними огород можно сажать. Столько там землицы набито.

[Pradik]

beerov - а какой там слой мастики-антикора когда коричневая грязь уверено переходит в белую я на мойке все это вымываю, на мойке меня уже не любят патамучта все сам ручками проверяю и заставляю перемывать... а что делать

[beerov]

To: Pradik

Фидель! Вот к примеру. Вымыть без снятия и установки брызговика и подкрылка не реально.

Антикора кроме краски нет.

[СruiserШтерн]

Сегодня выгреб 3 раз.

Наблюдения следующие.

низ зонтика где приваренна срезанная крышка бака поведена. На днях вырежу их более толстого металла и заменю. В остальном поведение конструкции нормальное.

Топка. Седня затопил палетами из под груза. Дыма из трубы обнаруженно небыло вообще по сравнению с дровами.

Наблюдения продолжаются

[Медwедь]

Все равно прогорит довольно быстро, хотя и не так как с нижним поддувом, прослужит раза в три дольше.

Конструкция конечно оригинальная...

[Goorik]

To: Pradik

проблема воды в баке не в конденсате, а в плохой заливаемой солярке с водой и убитых, пропускающих воду, фильтрах на АЗС.

речь веду именно о конденсате, который образуется от перепада резкого температур.

Не веришь, проведи эксперимент и будешь сильно удивлен зная физику сколько там не стенках будет инея, а в следствии капель воды в баке

[Pradik]

Братцы, не буду переводить тему про довольно оригинальный отопитель в тему "Теплый гараж - это хорошо или плохо для машинки", тут, похоже, вопрос веры я вот верю в теплый гараж... но каждый, все же, остается при своем мнении

[СruiserШтерн]

Во что задумал.

Черный шкафчик на трубе это коптилка. тупо ее врезать в трубу и рыбку коптить и мяско.

Подставку под чайник на горизонтальную трубу.

Теперь самый смак.

Меж бочкой и трубой чтото типо сейфа под работу отработки. Отработка горит на сковоротке ее горячий выхлап в бочку там жар передается на стенки бочки - далее в трубу и на улицу.

Подача отработки по медному шлангу с емкости на астоянии. по принципу водопоя у хомечков в клетке. Уровень отработки упал на сковороде тут же выровнелся. и так пока вся не выгорет

Что думаете?

[СruiserШтерн]

Да забыл сказать, отработка на случай если дрова кончатся. Тут я чтото обнаружил что не так легко их найти у нас если с лета в лесу не заготовил.

[beerov]

Братцы, не буду переводить тему про довольно оригинальный отопитель в тему "Теплый гараж - это хорошо или плохо для машинки", тут, похоже, вопрос веры     я вот верю в теплый гараж... но каждый, все же, остается при своем мнении 

834253[/snapback]

При чём тут вера?

В тёплом гараже машина с сильного холода покрывается влагой, содержащейся в тёплом воздухе. Конденсат называется. Чтобы избежать этого включаем вентилятор и сушим, но вентилятор не высушит конденсат в не продуваемых полостях, коих достаточно. Всё просто и понятно. Но если нравится так, то почему бы и нет.

Вообще машинки холодного хранения, страдают от холодных пусков двигателя, а в тёплых боксах быстрее гниют. Это факт и что-то придётся выбирать каждому.

[Goorik]

Вообще машинки холодного хранения, страдают от холодных пусков двигателя, а в тёплых боксах быстрее гниют. Это факт и что-то придётся выбирать каждому.

+1000

[Игнатич]

Во что задумал.

Черный шкафчик на трубе это коптилка. тупо ее врезать в трубу и рыбку коптить и мяско.

...................................................................................

Меж бочкой и трубой чтото типо сейфа под работу отработки. Отработка горит на сковоротке ее горячий выхлап в бочку там жар передается на стенки бочки - далее в трубу и на улицу.

Подача отработки по медному шлангу с емкости на астоянии. по принципу водопоя у хомечков в клетке. Уровень отработки упал на сковороде тут же выровнелся. и так пока вся не выгорет

Что думаете?

834262[/snapback]

Думаю, что отработка (равно и другие ГСМ) и коптилка вещи несовместимые. Вонять продукт будет!