Сколько надо смазки

[maxfc 0]

В книге по ТЛК 7х написано, что смазку в поворотные кулаки надо добавлять каждые 5 тыс. км., но нигде не написано сколько, некоторые говорят пока не полезет из под фетра, некоторые, что вообще не надо ничего туда добавлять, а как всетаки правильно и главное сколько. Может кто знает из многолетнего опыта эксплуатации?

[LeoFF 11]

Из многолетнего опыта, смазку в кулаки лучше наливать. до упора, G-5

[XCY100971 0]

пока не полезет из под фетра,

+1

[КукуруДза 29]

налив в кулак смазку до упора - не забудьте через 200-300 км сменить в мосту масло. Вы будете приятно удивлены его консистенцией, цветом, вкусом и запахом.

[diver@ 1]

Так как же все же забивать смазку в шрусы? до упора? или какойто определенный обьем?

[Vladimir24 178]

Я у себя делаю так: в обычный шприц для смазки карданов забиваю тубу смазки (Кастрол М...3), вместо выходной трубки завинчиваю обычный гибкий шланг от сантехники длиной 50 - 60 см, у него как раз на конце резьба на 10мм( для удобства, чтобы не корячиться под машиной со шприцом), на другом конце - трубка диаметром 10 мм длина - около 10см.( можно просто обрезать оплетку шланга, суть не меняется).

Вывинчиваю пробку, опускаю туда трубку и качаю, пока смазка не полезет около трубки - здесь стоп! Таким образом кулак наполняется так, что верхние шкворневые подшипники тоже смазываются, но смазку не выдавливает, никуда!

[diver@ 1]

Спасибо, а сколько смазки обычно заходит? у меня шприца не хватило

[Leshiy-sbk 1]

Тоже хотелось бы узнать объем вашей тубы (кастрол М......З)

а так-же что кроме этого туда можно закачать. ЛИТОЛ пойдет?

[Vladimir24 178]

Туба стандартная, рублей 150 стоит, объем посмотрю в гараже попозже.

Но причем объем? Я же не все загоняю, а дополняю , сколько войдет, чтобы кулак заполнился. Смазка это обычная для шрусов с молибденом, литол не пойдет, он для подшипников. Кто-то и трансмиссионку заливает, но у него не фулл-тайм! На полном приводе эти фокусы быстро приведут к кончине шрусов.

[LeoFF 11]

Если речь идет именно о количестве смазки, то определить сколько ее надо добавить непросто. Я где-то читал, что критерием необходимости добавить смазки является сухая поверхность "зеркала" поверности кулака.

[Леха 0]

Пацаны. А литол он случаем не на основе лития сделан. А то в книге я вычитал, что в кулаки нужно пихать смазку именно на основе лития. (Имею ввиду TLC80).

[Vladimir24 178]

Основа то у них может быть какая угодно, но мне кажется экспериментировать на кулаках - себе дороже. Есть смазка для шрусов - например Кастрол M3-S ну и пихай ее, чего придумывать? Если дорого Кастрол или Тексако - пихай ШРБ4, та же хрень, но наша, но последствия на совести "испытателя"!

По моему если достаточно регулярно пополнять смазку в кулаках, то ее требуется совсем немного. Это конечно если в броды не лазить и не менять ее после этого всю.

[ddg72 0]

Смазка в кулак применяется на основе молибдена или с добавлением (как правильно сказать). На итекетке это должно быть указано. Можно конечно туда забивать и литол если не жалко кулаки, но по моему это не тот случай когда надо экономить. А по поводу объема я где то читал, что делается это каждые 10000 км пробега, одна туба 400 г на два кулака (я у себя так и сделал и вроде все пока нормально). Но это зависит конечно от манеры езды. А вообще открутил пробку, сунул туда что нибудь и посмотрел сколько у тебя там смазки и в зависимости от этого действуй (за одно и посмотришь вид этой смазки).

[Seva 0]

Коллеги! А кто подскажет как оптимально удобно удалить старую, неизвестного происхождения, смазку из кулаков для заполнения новой понятной смазкой?

Заранее спасибо.

[agr 2]

Для этого придется оптимально муторно разобрать весь кулак и промыть его бензином.

[Seva 0]

[terran 0]

смазка на литьевой основе молибдена, стыкуется с любыми смазками этой серии,и производителями, в инструкции на тюбике пишут, если конечно в кулаки умник какой нибудь не засунул литола а так чистить это глюк главное что-бы внутри гадости не было типа песка и воды

[_SEREGA_ 0]

прЕЕт, обьем гдето 170гр. на сухой кулак , смазка ШРУС (любая) у меня кастрол

[горбунек 1]

Я в своего- как купил,запихал по полтора тюбика и то не откуда не поперло.

[BEGEMOT 4]

Меня ещё в юности учили старые слесаря.Замена смазки происходить путём выдавливания новой-старой.Как только показалась новая.Значить порядок.После шприцовки покрути рулём.Попрёт.Должна пойти!