[130 3vz м] полный привод - как работает?

[AZIAT 4 227]

Я свой редуктор снимал. Так что, что он из себя представляет, я в курсе!

Советую ещё раз разобрать и посмотреть как оно работает .

Я не один редуктор разобрал .

Нет у тойоты нажимных колец и ось сателитов неподвижная и имеет форму креста . Зато есть пружина распорная , и взависимости от модели машины пружин может быть одна или две .

Если бы в нашем дифе был бы такой же механизм как у KAAZ , то на форуме давно бы была моя тема как его переделать в 100%ную жесткую блокировку . И думаю не только моя .

Где ты эту статью нарыл ? кинь ссылку почитаю .

Изменено 21 января 2010 пользователем AZIAT

[Avrely 2]

To: AZIAT

В первой странице Яндекса. Чисто из интереса. http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=7097

Я снимал. Вообще никак не работало - колеса крутились каждое само по себе. И мыл, там масло было залито обычное, не для ЛСД мостов. Хотя это не очень помогло

Кстати, тема-то вроде вообще не об устройстве редуктора.

[lellik 0]

вот оно:

вот предыдущая...

далеко от Мск - Рязанская обл

А с этого момента поподробнее, пожалуйста!

871391[/snapback]

г. Скопин (ну, село Князево в 18 км от него)

тут смотрите фоткиокрестностей, если интересно:

http://picasaweb.google.ru/a.nemkoff/ctLok?feat=directlink

http://foto.mail.ru/mail/anemkov/Willage

To: AZIAT

Кстати, тема-то вроде вообще не об устройстве редуктора.

871485[/snapback]

это тема уже давно не по теме! Может ее переименовать во что-то вроде "блог вопросов?" а вопросов у мееня ой как многоооогаааа... или разбрасывать их по разным темам в подфорумы? (электрика, оперение, ..)

[Avrely 2]

вот оно:

г. Скопин (ну, село Князево в 18 км от него)

это тема уже давно не по теме! Может ее переименовать во что-то вроде "блог вопросов?" а вопросов у мееня ой как многоооогаааа... или разбрасывать их по разным темам в подфорумы? (электрика, оперение, ..)

871800[/snapback]

Далековато от меня... а то будет желание - заезжай! Спасский район, поселок Брыкин Бор.

А вопросы лучше по профильным темам. А то модератор а-та-та! сделает

[lellik 0]

Далековато от меня... а то будет желание - заезжай! Спасский район, поселок Брыкин Бор.

да, далековато... Классные у вас там места, Пра рядом... Зато комаров тьма))

У меня у тещи дом в Спас-Клепиковском районе

[NazareT 391]

вот я потихонечку, потихонечку, пробуя новые железки и буду раскрывать машинку.

Задача номер один - несильно увеличить клиренс и обуться в мудовую резину (31-32"), затем подготовка к броду (шнорхель, ...)

далее - подумаю о блокировках колес и межосей, и если для нефанатичного преодоления бездороги будет достаточно - остановлюсь   Либо заболею серьезней

871339[/snapback]

Ну да мы все так начинали....

Вирус уже в тебе .

871388[/snapback]

Вот что делают эти вирусы читай внимательно тут

[VADUS 2 434]

To: Avrely

To: AZIAT

Не спорьте из-за ерунды. Название "самоблокирующиеся" не является научным, а так же слишком "абстрактное", поэтому каждый трактует его так, как он понимает. И каждая сторона по-своему права. Правильное название - limited slip или повышенного трения.

Конечно приятно, когда тебя цитируют, НО, В сылке Аврелия, используется моя статья в старой версии, с неправильными определниями. (там неправильно используется определение крутящего момента). В последствии, меня поправил Mar, и я исправил статью. Правильная версия находится по адресу: http://4runner.sovintel.ru/differentials.htm

[Avrely 2]

To: Avrely

To: AZIAT

Не спорьте из-за ерунды. Название "самоблокирующиеся" не является научным, а так же слишком "абстрактное", поэтому каждый трактует его так, как он понимает. И каждая сторона по-своему права. Правильное название - limited slip или повышенного трения.

Конечно приятно, когда тебя цитируют, НО, В сылке Аврелия, используется моя статья в старой версии, с неправильными определниями. (там неправильно используется определение крутящего момента). В последствии, меня поправил Mar, и я исправил статью. Правильная версия находится по адресу: http://4runner.sovintel.ru/differentials.htm

871886[/snapback]

Приятно все-таки общаться с живым классиком

[VADUS 2 434]

[lellik 0]

И снова здрассьте!

специально проверил - на ходу передняя ось не подключается... (на нейтрали, сбросив газ). Выключается свободно, а вот включить, передвинув рычаг - не удается, прикладывая разумное усилие, разумеется...

если авто стоит - все четко входит и выходит

в чем может быть цымус?

[AZIAT 4 227]

в чем может быть цымус?

1 Густое масло в переднем мосту

2. разный износ резины на осях

3 разная резина на осях

4 глючит датчик включения АДД ( что это такое найдешь поиском )на раздатке

5 Разные ГП на осях

6 вот не помню точно есть синхронизатор в раздатке , но по алгоритму и механизму включения быть должен . Мог умереть .

[GANS72 45]

в чем может быть цымус?

1 Густое масло в переднем мосту

2. разный износ резины на осях

3 разная резина на осях

4 глючит датчик включения АДД ( что это такое найдешь поиском )на раздатке

5 Разные ГП на осях

6 вот не помню точно есть синхронизатор в раздатке , но по алгоритму и механизму включения быть должен . Мог умереть .

875990[/snapback]

+500 и синхронизатор там есть.

[AZIAT 4 227]

синхронизатор там есть

Раздатка это единственный узел в 130м устройство которого я знаю только по картинкам . Крепкая штука однако.

[lellik 0]

спасибо, пошел курить в направлении АДД, синхронизаторов и густого масла... резина одинаковая, и на вид с одинаковым износом.

разные ГП на осях - определяется только вскрытием?

[GANS72 45]

Зачем вскрывать, прокатись на ПП и посмотри кто кого обгонит (морда - ж...пу, или на оборот), если не обгонит ни кто ни кого то все нормально.

[мотогунька 48]

не знаю как у вас в воркуте - я на больших скоростях вообще не включаю раздатку при механнике. выключается легко, но выключить не получается. чоб исключить все версии- коробка и раздатка работает идеально. и у меня на солнцезащитке написано - щас не помню- но скорость явно не 100. порвёт нахрен всё, если лифт ещё присутствует. передом пользуюсь до 50 максимум, а потом всегда только зад. 350 тыров пробега у машины.всегда с отключенными хабами езжу.

[VADUS 2 434]

To: lellik

Как посчитать ГП:

http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

Тебе же давали ссылку на этот ресурс ранее.....

Про АДД

http://4runner.sovintel.ru/frontaxle.htm

[lellik 0]

Зачем вскрывать, прокатись на ПП и посмотри кто кого обгонит (морда - ж...пу,

думаю, ГП одинаковые... на льду не носит на ПП так, как на ЗП.

не знаю как у вас в воркуте - я на больших скоростях вообще не включаю ...

а кто говорит про высокие скорости? я и на 70 не пытаюсь (на козырке указано до 80 можно, в принципе). Просто в ситуации, когда докатился до крутого подъема и понятно, что на заднем сейчас машина вытанцовывать начнет, хотелось бы на 30-40 км/ч включить перед, ан нет - приходится останавливаться. А заодно приходится останавливаться всем, кто за мной. Тут же начинаешь пользоваться всеобщей симпатией...

To: lellik

Как посчитать ГП:

...

Тебе же давали ссылку на этот ресурс ранее.....

...

извиняюсь, но не читал еще, так как кроме машины дел море. Выходные у меня отведены под деревню, я там три дня отоплением-отделками занимался, не до чтения было.

Спасибо за советы, буду разрабатывать указанные месторождения)))

Изменено 26 января 2010 пользователем lellik

[мотогунька 48]

там до 80 скорее ездить можно, а не включать на такой скорости.

[AZIAT 4 227]

порвёт нахрен всё, если лифт ещё присутствует. передом пользуюсь до 50 максимум

Фигня все это . А лифт тут ваще никаким боком ни пристал .

Я на Ранере своем на 33"катках по пересеченке на пятой пониженной под 100км/ч кочегарил , да ещё с прыжками . И так не раз ездил . Ничего ни с передком , ни с раздаткой не стало , все живое и работает . А щас вообще на 36" катках также ездить буду .

Ограничение скорости для включения моста переднего производитель дает из соображений безопастности ибо парт-таймовая машина на полном приводе имеет плохую управляемость , поворачивает машина плохо .

зы.

А ещё я пониженную-повышенную всегда часто остановки переключаю .