3VZE - дерганье

[Edelweiss]

Понимаю что таких тем было много. Вроде все прочитал. Просто боюсь что нить упустить или не так делать...

Задергалась машина при наборе оборотов на тяге - в районе 1500-2500 оборотов.

Что сделал - сменил ДМРВ. - ноль эмоций.

Отключил Кислородный датчик - ощущение, что еще больше стала дергать.

(как я вычитал в аналогичных темах, отключение датчика помогало избавиться от дерганья, у меня наоборот. Почему?)

Следующие на очереди

1. Смена бензофильтра - жду посылку.

2. Если не поможет - смотрю бензонанос. (стоит от ВАЗа)

3. Трамлер

4. Копаться ли в карбюраторе? (чистка и т.п.)

5. Клапан давления топливной.

что еще?

И такой вопрос

если у кого имеются фотографии - покажите, где на 130м находятся торсионы

[саш]

To: Edelweiss

4. Копаться ли в карбюраторе? (чистка и т.п.)

????

[Edelweiss]

To: Edelweiss

4. Копаться ли в карбюраторе? (чистка и т.п.)

????

893288[/snapback]

вот потому и спросил надо ли

[Maxim511]

карбюратора у вас на машине нет, а так для начала надо ошибочки считать, потом делать выводы

как считать коды ошибок?

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=64321

пост номер 5

Изменено 9 февраля 2010 пользователем Maxim511

[Edelweiss]

карбюратора у вас на машине нет, а так для начала надо ошибочки считать, потом делать выводы

893297[/snapback]

все, понял.... я имел ввиду дросельный узел

ошибка считывал. Ничего.

Точнее было так -

до смены ДМРВ - ничего.

потом, после замены

вылезно

12 - 23 - 32

сбросил.

Проездил 2 дня.

Ошибок нет.

После отключения кислородного датчика - не проверял. проездил буквально 10 км.

[AZIAT]

Задергалась машина при наборе оборотов на тяге - в районе 1500-2500 оборотов.

Первое с чего бы я начал если нет кодов неисправностей это свечи . Заменил бы не зависимо от состояния .

Второе фильтр топливный

Проверил бы давление топлива .

[Edelweiss]

Задергалась машина при наборе оборотов на тяге - в районе 1500-2500 оборотов.

Первое с чего бы я начал если нет кодов неисправностей это свечи . Заменил бы не зависимо от состояния .

Второе фильтр топливный

Проверил бы давление топлива .

893325[/snapback]

значит, почему я начал с ДМРВ

у меня он давно дурака валял - плохой контакт был на резисторе. Несколько раз подгибал уже контакты. Симптомы были похожие - в определенном диапозоне оборотов пыталась как бы заглохнуть. На холостых. Потому заменил. Правда на БУ.

Коды ошибок считывал. Выше написал что и как было и есть.

Про топливный фильтр уже написал - жду его посылкой. Ну и дальше пойду в бензонанос.

Про свечи спасибо. Заменю по любому. Да, провода новые. Крышка трамлера новая.

Бегунок нет. Может такое быть из-за него? в любом случае он идет вместе с фитром в посылке. Буду менять.

Изменено 9 февраля 2010 пользователем Edelweiss

[konstan_tin]

Тоже первым делом посмотрел бы на свечи .

[Дмитрий08]

Свечи, наконечники высоковольтных проводов, Бензонасос.

[стелс]

Я промыл инжектор Винсом, дергаться перестал.

[Kuus]

У меня стала дергаться когда стал систематически заправляться на дрянной заправке, рядом была. После НЕСТЕ дергаться стала намного меньше. Затем после смены свечей проводов, бегунка, фильтра ничего не улучшилось. Оказалось что бедная смесь.

[Edelweiss]

1. заменил свечи

2. заменил т.фильтр

дерганья почти прекратились.

нет нормальной тяги.

буду менять бензонасос. Послушал как он работает... не понравилось... слышен свист. чего точно раньше не было.

[matroskin2]

И такой вопрос         

если у кого имеются фотографии - покажите, где на 130м находятся торсионы

       

893280[/snapback]

Торсион крепится одной стороной к верхнему рычагу в шлицах

,а другой к раме в районе передних дверей. На вид пруток Ф18-20мм и длиной 700-800мм. Картинками пока не обзавелся... Ищите СЕР!!!

[NazareT]

карбюратора у вас на машине нет, а так для начала надо ошибочки считать, потом делать выводы

893297[/snapback]

+100! но еще раньше менять расходники, к ним относятся вышеперечисленные:

-фильтр

-свечи

впервую очредь

-провода ВВ

-крышка трамблера

-бегунок.

[Edelweiss]

И такой вопрос         

если у кого имеются фотографии - покажите, где на 130м находятся торсионы

       

893280[/snapback]

Торсион крепится одной стороной к верхнему рычагу в шлицах

,а другой к раме в районе передних дверей. На вид пруток Ф18-20мм и длиной 700-800мм. Картинками пока не обзавелся... Ищите СЕР!!!

894932[/snapback]

буду посмотреть

[NazareT]

[attachmentid=75339]

вот на схеме

[Edelweiss]

Спа!

Эх.... была бы граница открыта... поехал бы до Сочи, чтобы местные товарисЧи меня научили уму-разуму

Изменено 10 февраля 2010 пользователем Edelweiss

[NazareT]

Спа! 

Эх.... была бы граница открыта... поехал бы до Сочи, чтобы местные товарисЧи меня научили уму-разуму

895061[/snapback]

Вокруг езжай, через ставрополье... У нас ходят машины с вашими номерами!

[Edelweiss]

Спа! 

Эх.... была бы граница открыта... поехал бы до Сочи, чтобы местные товарисЧи меня научили уму-разуму

895061[/snapback]

Вокруг езжай, через ставрополье... У нас ходят машины с вашими номерами!

895083[/snapback]

так, прикидываю маршрут - Грузия-Азербайджан-Россия-->Ростов-и далее Сочи.

А у вас ГАИ-МАИ-ШМАИ.... я уже отвык

Не, я лучше тогда паромом (прикинусь лицом армянской национальности)

кста... а может вы все к нам? А то таможня все равно много чачи и вина не пропустит

Изменено 10 февраля 2010 пользователем Edelweiss

[Volveg]

кста... а может вы все к нам? А то таможня все равно много чачи и вина не пропустит

Вот, и нафига простому человеку, нужны эти все ГРАНИЦЫ-ШМАИЦЫ...