Поставил новые рессоры

[tornado 4]

Два дня траха в гараже и теперь машина как дачница на грядках - целится задом в зенит:[attachmentid=4142][attachmentid=4143]

Амортизаторы растянуты почти на максимум - надо менять на газельные.

[attachmentid=4152]

Зад стал значительно жестче и козлит.

Рессоры сделал Petyra, за что ему СПАСИБА!!!

Вопросы:

1. Кто сколько ездит на "петыровских" рессорах? как статистика? Насколько они проседают?

2. Когда ставил правую пришлось смайнать запаску. Обратно цепь не идет. При ближайшем рассмотрении выяснилось что в этом мех-ме сдохла (джарджавэлла насмерть и развалилась) какая-то пружинка. Принцип работы мне не понятен (симмитировать пружинку не удалось), но ясно что где-то не отходит зубец храповика - вытравливается цэпочка хорошо (смазал), но обратно не выбирается . То-есть сейчас колесо в габажнике

Кто-нить менял эту хреновину? Почем, где купить и насколько это муторно делается - ключ на 12 и не подлезть к креплению От 130 и от 61 они одинаковые?

Что ваще делать если такое ЖЖЖ стряслось? Калитку не предлагать - дверь переделывать придется и ваще кузов как бумага - рджавый весь.

Когда ковырялся подошел старый "волгарист", посочувствовал и посмотрев на подлом листа сказал что явно перекалено было. Фотки завтра.

И НИКАКИХ БОДИЛИФТОВ! А колеса теперь выглядят маленькими.

[Bolomut 165]

Механизм запаски можешь забрать у меня .За не большое вознаграждение

[mspirit 0]

О как твой конь выглядит оказывается

Сфотай плиз еще свою легендарную клепанную ж... , т.е. заднюю двэрь

[WalkMan 1]

Газелевские не подойдут. Если тока к ним наварить с обоих сторон уши от старых рессор что я и сделал...

[tornado 4]

Фотки двери завтра же, вместе со старыми рессорами. Саня! механизьм никому не отдавай - а то я теперь как "чайник" с запаской. От стыда ее ветошью прикрыл.

2 kamaz

А чем плох дифферент на нос? Ну фары перерегулировать надо... перераспределение масс ИМХо не настолько сучественное. Ты как это почуствовал? козлит? Это патамучта лапы жесткие стали, дело не в перевесовке. Вот прикинь: ну угол у тебя стал ну пусть +10 дег. 1- sos 10 ~ 0.02. Считаем очень грубо. При весе 1.7 тонны перераспределение в пределах 30-50 кг. Дельтавош ИМХО

[Bolomut 165]

Механизм стоит на машине пока что .И все работает

[kamaz 0]

To: tornado

А чем плох дифферент на нос?

Да как тебе сказать, я образованием не обременен Просто ощущения такие нехорошие, раньше передок редко пробивало, а сейчас его гнобит не дай бог как. То что морда существенно мягче зада это понятно.

[электроник 445]

У меня тоже в этом году морду пробивать стало, хотя расстояние между отбойниками равное . Но я всётаки грешу на аммортизаторы.

[tornado 4]

Вот я день уже поездил.... пробивает факт. Точнее... Пробивает ли? Качает, это точно... О! А! Все ясно: дело не в перераспределении весов а в _жескости рессор_. Раньше качалось на обоих мостах при качке, а теперь задница _жесткая_ и она не качается. А происходит _вращение_ вокруг заднего моста как при шарнирном соединении вокруг оси. И тогда получается что это все мотается как на рычаге и продавливает-пробивает передок.

Плохо - можно так и торсионы уконтропупить. И че делать? Нагрузинить зад? Жесткость от этого не изменится.

И ЖЖЖ заносит, мама не горюй! По ощущениям на 400 мм поднялась (против просевшей на лопнутой)

Саня, я уточну по кодам и дам отмашку на снятие. Скоко хош за эту пуську бятую?

[kamaz 0]

А происходит _вращение_ вокруг заднего моста как при шарнирном соединении вокруг оси.

По ощущениям, очень похоже по кочкам зад летит сам посебе, незнамо куда.

Мне шаманы предлогали загрузить в багажник мешок песка и покатать его с пару недель, и тогда рессоры подсядут и размягчатся. Я не пробовал, слишком много компонентов - мешок, песок, веревочка и ещё лопата

[exup 3]

Может и обычные рессоры и "размягчатся" от нагрузки, но "петярины" врядли .

Объясню (пока без фоток): изготовители моих рессор завернули проушину второго листа точно поверх проушины первого безо всякого зазора. ИМХО: так как рессоры стянуты в том числе и центральным болтом, то получается , что первый лист работает вместе со вторым безо всякого скольжения(и трения) между ними.В итоге получается один толстенный верхний лист .

Через несколько дней после монтажа (осенью) , передние рессоры немного просели, и с тех пор больше( или дальше не проседают.

Фотки позже.

[Ziliboba 137]

tornado

тю так у меня почти так же задница висит, токма не сказать чтобы жопа жёсткая, вот амморты надо нарастить, тогда должно мягче стать

перед имхо у тебя низковато лежит, а может кажется так

но мне такое положение кузова относительно поверхности больше нравится, один косяк - колёса на 31 кажутся какими-то маленькими

чёрт, недавно как раз кто-то толкал мне идею повесить длинные подножки, был немного послан подальше, а в металле оказыцца вроде и неплохо смотрится

[TDA 23]

hi

Тут у меня знакомый на Хайлюкса поставил "тюнингованные" китайские рессоры, машина поднялась изрядно .. но теперь появился неприятный эффект. Заднии рессоры имеют склонность "защелкиваться" т.е. при определенных условия доходит до отбойника и обратно никак

Видимо будем отбойники удлиннять.

[kamaz 0]

TDA

Класные рессоры... А как вы их расщелкиваете, на другой кочке?

Я вот о чем думаю - когда за задний бампер качаю машину без задних амортизаторов она от руки нормально качается, ставлю амортизаторы(штатные) - все, фиг продавишь, табуретка мягче... в чем фишка?

[Ziliboba 137]

аммо каюк ...?

странное дело, у меня и так и так качается, просто с аммортами тормозится на ходе отбоя быстрее, а пробовал вообще без аммортов проехать?

[kamaz 0]

Аммы старенькие и потекшие, но ещё рабочие. У них остаток хода вниз ~2см., может они в этом положении жесче? У меня правда еще и рессоры спецфичные, но тем не менее.

А без них ездить как-то в голову не приходило , попробую если не забуду.

[kamaz 0]

Укоротил сегодня серьги до штатных размеров(было 185мм), машина резко осела на задницу Не то чтоб совсем, но кузов паралельно земле, зато в багажник лазить стало удобнее в сто тысяч раз

Жесткость рессор почти не изменилась, но по колдобинам ездить уже можно, не так долбит в спину, можно сказать что передняя подвеска и задняя стали вести себя одинаково и машинка нормально управляется на неровных грунтах. в чем фишка не знаю, возможно из-за серег а может и амморты в рабочую зону встали, еще и рессора по другому стоит и наверно работает тоже иначе. Шаманство короче

Кто бы сказал штатное расстояние от рамы до отбойника, имхо мало у меня получилось сантиметров 7-8.

[Иванович 0]

В среднем должно быть не менее 12-14 см до отбойника....или 2/3 рабочего хода.

[kamaz 0]

Это наверно для мостовых, у меня так было, задняя часть кузова была выше передней на 5см., амортизаторы на полном выходе остаток всего 1-2см. Впрочем это уже не важно, пока нет новых роессор поезжу так.

[tornado 4]

Обещаные фотографии

Рессора левая лопнутая (еще даже номер виден), отходила 3 (три) года, родная жопанская.

[attachmentid=4226]

Рессора левая чиненая УАЗиковскими листами три года назад, отходила 15 лет, из них последние 2 года с подломленным подподкоренным, потом подломился подкоренной. После починки ездил как обычно 3 (три) месяца в ожидании новой - см. выше.

[attachmentid=4227]

Рессора правая живая, прошла 18 лет, выработка от трения порядка 0.8-1 мм.

[attachmentid=4228]

[attachmentid=4229]

Примечание у всех (!!!) рессор приходилось вырубать (срубать болгаркой и ножевкой) палец в переднем сайлент-блоке - прикипал намертво к внутренней обойме. Это у всех? Или из-за того гмнх, который в Москве на улицы льют?

Кстати - желающие есть на это железо? Я прямо сейчас не отдам но в перспективе... возможно. Особенно если кто-то на что-то сменяет.