97 код ошибки ТЛК 100 1ШДФТЕ

[DIESELMASTER_52 412]

To: @peress,

да я знаю что ты на 100ке щас.видел тему.

а "косяки" с проводкой у фте -это стандартное. и не сложные они.

я собсно это делаю легко и непринужденно.между делом так сказать.

потому что фте чиню практически с их появления у Дилеров.

давно вообщем.

[Ярослав TLC 64]

Ну вот,процесс пошёл.Разное это-чинить притащенную на эвакуаторе с дилера и чинить своё.Да и с дилера свежее везут,а у тебя старенькая.Вот теперь мы много узнаем про ФТЕ.

Не в обиду всем разбирающимся,но,парни,Андрюха-МЕГАМОЗГ .Я очень рад ,что он на сотню сел.

[Доп 5]

Ну вот,процесс пошёл.Разное это-чинить притащенную на эвакуаторе с дилера и чинить своё.Да и с дилера свежее везут,а у тебя старенькая.Вот теперь мы много узнаем про ФТЕ.

Не в обиду всем разбирающимся,но,парни,Андрюха-МЕГАМОЗГ .Я очень рад ,что он на сотню сел.

А уж мы как рады!!! ...без Вас ....совсем грустно

[peress 42]

А уж мы как рады!!!

ну. тут полфорума приплясывает и руки потирает. все ждут продвижения знания матчасти в массы

[глеб томск 5]

Теперь никто ТНВД покупать не будет!!!

[мишлен 6]

Чо за фигня такая , не могу мануал скачать , где собака порылась???? Научите чайника плиз!!

[peress 42]

Чо за фигня такая , не могу мануал скачать , где собака порылась???? Научите чайника плиз!!

кинь почту в личку, отправлю, там всего 5 метров.

[full time 45]

Чо за фигня такая , не могу мануал скачать , где собака порылась???? Научите чайника плиз!!

Нажимаешь "бесплатно", ждешь там сколько-то секунд (60 кажись), появляется окошко, куда нужно по образцуввести непонятное слово(а) и если с вводом не ошибся, появляется "скачать файл".

[мишлен 6]

Братцы спасибо , что отозвались , но я тормоз конкретный, все равно не получается скачать

[peress 42]

Братцы спасибо , что отозвались , но я тормоз конкретный, все равно не получается скачать

отправил, в почте смотри.

[DEN 5]

To: @peress,

Педаль откалибровал, по началу тапка в пол была 58%.

Можно поподробнее как это делать? Или на скан ехать? Я свою месяц назад заменил на новую(вылез код ошибки датчика акселератора),но прыти прежней нет Чего то ускоряется не так,и кикдаун срабатывает при "тапка в пол" заметно с бОльшей задержкой!

[peress 42]

To: @peress,

Можно поподробнее как это делать? Или на скан ехать? Я свою месяц назад заменил на новую(вылез код ошибки датчика акселератора),но прыти прежней нет Чего то ускоряется не так,и кикдаун срабатывает при "тапка в пол" заметно с бОльшей задержкой!

у меня на буке стоит течстрим, подключился - посмотрел 58%, если в сиденье упереться, можно дожать 60%. кикдаун тоже работал как попало. не к обеду будет сказано, встал на карачки - посмотрел, педаль упирается в пол не выбрав ход тяги. ну я ее и откалибровал строго в соотвествии с мануалом, выгнув вверх руками, единственное что надо стараться чтобы она стояла ниже уровня педали тормоза. проверил течстримом - полное нажатие 87%. а это как сам Киитиро Тоёда и задумал.

[l848 44]

я теперь тоже на 1НD-FTE коне.

и спв 098300-0250 denso тоже в дальнейшем,на всякий аварийный случай в запас,чтоб в дороге гденить не встать.

вот так вот. :lol: :P если с умом к мотору подходить,ну и с навыками,профессиональной литературой и хорошим сканером.

зызы

кстати,может кому пригодится-дилерский мануал

скачать

http://depositfiles.com/files/4m5dikioy

Андрей, привет!

Рад что ты теперь тоже с нами, поздравляю!

СПВ тебе вряд ли понадобится, у меня их три штуки и что? Думаешь помогло - КУЙ!

Могу поделиться, все рабочие 100%! Это ж просто электромагнит ЯПОНСКИЙ за 10000руб

По старой болячке - железо все готово, дело за софтом, некогда пока, черт! ТНВД с глюком отрегулировал по мануалу, честно 0.067 микрон AirGap - глюк на месте Дракон жив пока!

Счас тема РОМу хачить.

За мануал, СПАСИБО!

Удачи!

[peress 42]

Это ж просто электромагнит ЯПОНСКИЙ за 10000руб

так вот кабы так было... и не писалось бы про насос этот по 20-30 страниц

электромагнит там командует - открыть закрыть, остальное гидравлика делает, и скорость срабатывание от нее зависит и тд и тп. банальные вещи конечно говорю извините...

наболело просто про СПВ управляемые насосы, это я как владелец непобежденного 1кз-тей, который может месяц летать как ужаленный, потом два дня работать громко и не ехать вообще, причем при той же погоде и на той же соляре. потом ничего не делал, завел - бах опять летит, только успевай пристегиваться. и не дымит ничем никогда и на сканере все одинаково. и спивальв уже поменял на тот, который с болтиком сверху и форсунки новые на всякий случай в сборе поставил - хоть лом ему на башке верти

Изменено 20 апреля 2012 пользователем peress

[DIESELMASTER_52 412]

To: @l848,

СПВ тебе вряд ли понадобится, у меня их три штуки и что? Думаешь помогло - КУЙ!

:D

да я знаю что он просто электромагнит,у меня есть бэушные,но мне надо новый поставить, а запасной с собой в бардачке нужно возить.вместе с гаечным ключом.

потому что он хоть и просто магнит-но машина изза него запросто может заглохнуть-и не заводиться вообще.

только поменяв на заведомо исправный "магнит".

я это не придумал-это моя практика обслуживания соток.

много их на веревке мне привозили-по этой причине.

тем более что "мой" то есть который сейчас установлен на тнвд-уже имеет какие то странные "следы вмешательства чьими то руками" ...

то есть кто то зачем то поставил на него пластиковое колечко-и залил эпоксидкой.

наверное потому что он старого образца-это так штекер вклеили.

так же текет электроклапан уопт,Denso 096360-0580 надо купить будет думаю его все таки .чтоб не тек.

этот долбанный клапан уже заказал,он зараза не тольно текет наружу-но еще и с заметным запаздыванием регулирует уопт.

мотор сильно "хрюкает" ранним впрыском ,при разгоне до 1700оборотов.

по крайней мере-я думаю что изза него это.

заменю-посмотрю что изменится.

тогда следующей причиной останется только один вариант-кто то поставил "неродной" пзу на этот тнвд.

например-когда пытался устранить в памяти эбу ошибку пзу.

ТНВД с глюком отрегулировал по мануалу, честно 0.067 микрон AirGap - глюк на месте

блиин.это нерадостное известие.мой мозг-в тупике.

короче-тупик без остнастки для стенда.

на коленке такие тнвд практически невозможно чинить.

PS

сотка мне нравится.особенно нравится гидроподвеска.

да и мотор на АКПП мощный,тяговитый.

вчера сделали замер набора скорости.он равен 13секунд до 100км. на 33 АТ колесах.

в среднем.погрешность +-1секунда.

зызы

на этом моторе-никаких глюков в виде "заброса" нет. :lol:

НО !!! у меня есть СПВ с машины-где глюк такой был ! и устранен был именно заменой на новый спв.

я его поставлю-и посмотрю.

во умора будет-если он появится.

Изменено 21 апреля 2012 пользователем DIESELMASTER_52

[full time 45]

To: DIESELMASTER_52

Можешь для нас список в ЗИП составить? С партномерами, без чего не доехать...

[Доп 5]

To: DIESELMASTER_52

Можешь для нас список в ЗИП составить? С партномерами, без чего не доехать...

...до Дизельмастера 52 ..или до Ярослава

Изменено 22 апреля 2012 пользователем Доп

[l848 44]

To: @l848,

да я знаю что он просто электромагнит,у меня есть бэушные,но мне надо новый поставить, а запасной с собой в бардачке нужно возить.вместе с гаечным ключом.

потому что он хоть и просто магнит-но машина изза него запросто может заглохнуть-и не заводиться вообще.

только поменяв на заведомо исправный "магнит".

я это не придумал-это моя практика обслуживания соток.

много их на веревке мне привозили-по этой причине.

Идея правильная, но некорректная, если верить мануалу, его надо возить вместе с регулировочной шайбой, по имеющимся у меня клапанам довольно большие расхождения по зазорам.

этот долбанный клапан уже заказал,он зараза не тольно текет наружу-но еще и с заметным запаздыванием регулирует уопт.

мотор сильно "хрюкает" ранним впрыском ,при разгоне до 1700оборотов.

по крайней мере-я думаю что изза него это.

заменю-посмотрю что изменится.

Может из-за протечкки и перекоса какого нибудь не скидывает давление в напорной полости, хотя тогда вылезла бы ошибка по СА, если врет более чем на 7 град, глянь осциллографом TCV, чо там со скважностью, если близко к 100% на открытие скорее всего точняк, он и косячит?

тогда следующей причиной останется только один вариант-кто то поставил "неродной" пзу на этот тнвд.

например-когда пытался устранить в памяти эбу ошибку пзу.

По моим, пока предположениям, в РОМ-е нет контрольной суммы, и ошибка возникает только при обрыве проводов

блиин.это нерадостное известие.мой мозг-в тупике.

короче-тупик без остнастки для стенда.

на коленке такие тнвд практически невозможно чинить.

Я тебе в тему написал на форуме.

PS

сотка мне нравится.особенно нравится гидроподвеска.

да и мотор на АКПП мощный,тяговитый.

вчера сделали замер набора скорости.он равен 13секунд до 100км. на 33 АТ колесах.

в среднем.погрешность +-1секунда.

зызы

на этом моторе-никаких глюков в виде "заброса" нет. :lol:

НО !!! у меня есть СПВ с машины-где глюк такой был ! и устранен был именно заменой на новый спв.

я его поставлю-и посмотрю.

во умора будет-если он появится.

У меня от клапана не зависит, а заброс, тем более что второй ТНВД мне отдали как забросный с механики, но я его (заброс) не вижу пока, так что - ХЗ, если есть возможность от износа подклинивать это долбанное электромагнитово жало... Я наверное разберу один гляну как там внутри чо устроено!

Удачи!

[мишлен 6]

отправил, в почте смотри.

Спасибо за мануал !! Раньше не иог ответить интернета не было ( один пьяный придурок на тракторе в будку сотовой связи вьехал , неделю чинили )

[Triker 3]

А у меня тоже вопрос по теме.Недавно стал владельцем ТЛК-100 1HD-FTE. Весной ездил без проблем а как стало припекать до 28-30 градусов - перестал заводиться,пока на аппаратуру чутка водички не польешь.И работает жестко,особенно на малых оборотах.И так интересно поддергивает мотор на холостых оборотах.Почитал я тему и понял,что надо менять клапана 096360-0580 и 098300-0250. Правильно? И еще диагностический разъем у меня только под капотом.А под панелью разъема электрики так и не нашли. Такое может быть? И до кучи -подскажите где дешевле купить эти клапана дозаторы-регуляторы.

Спасибо!

P.S.А то хотел было по совету мастеров целиком ТНВД поменять.А ездил на ТЛК-80 и не знал проблем.