Оптитрон на 105-ку

[Passic]

.

Изменено 12 ноября 2011 пользователем Passic

[Viktorrr]

Ну как у вас там? Жду не дождусь положительного результата!

[Passic]

Ну как у вас там? Жду не дождусь положительного результата!

Пока все по-прежнему.

Не могу найти времени для того, что бы продолжить.

Когда появится, какой либо результат или новость, обязательно напишу!

Я в любом случае, рук не опущу (Viktorrr, Вы, наверное, уже поняли).

Либо мы эту панель победим по-хорошему, либо по-плохому! (вопрос времени)

Если бы еще, по больше спецов подключились к дискуссии, может дело и повеселей пошло…

А так, пока только M@ks и я, пытаемся что-то сообразить, накопать, хотя 1726 человек посетили данную тему…

Изменено 15 ноября 2011 пользователем Passic

[Viktorrr]

А случам не разобрались, где стоит в машине тот блок который управляет приборкой? Которого не хватает в 105

[M@ks]

А случам не разобрались, где стоит в машине тот блок который управляет приборкой? Которого не хватает в 105

нет в машине такого блока, приборка - это самостоятельный блок, который принимает и обрабатывает сигналы

[Viktorrr]

писали же выше что есть некий блок (может выражаюсь неправильно) который обрабатывает сигналы тахометра и делает их понятными для приборки!

[M@ks]

кто писал? процитируйте? это были пока что необоснованные догадки

Вся загвоздка подключения оптитрона к 105й - это не было подключено АСС и МРХ. Куда подключить АСС я указал, куда подключить один вход/выход -тоже указал. Осталось найти второй вход/выход МРХа, но поскольку у меня схем на 105ю, кроме схемы приборки и нет самой 105й (у меня сотка), то найти этот второй вход/выход я не могу. Нужна либо 105я, либо схема (какие схемы надо - тоже написал выше). Вот когда МРХ будет подключен полностью, тогда и можно будет рассуждать дальше.

Повторюсь еще раз: и в сотке, и 105 мультиплекс. Он одинаков для всех Тайот, разница в том, что не все приборы и датчики висят на мультиплексе, где-то по цифре, где-то по аналогу, поэтому и н6адо все привести к одному знаменателю

[Viktorrr]

У меня в гараже есть проводка сотки дизельной кажись. Проводка салонная под торпедная если надо что могу посмотреть! И машина у меня 105 могу тоже поковыряться посмотреть куда чего. так что если надо обращайтесь

[M@ks]

То что есть проводка - это здорово, но это все надо видеть вживую, потому что объяснить на пальцах куда и как надо тыкать пробником я не смогу. Поэтому и спрашиваю у форумцев эл.схемы 105й, что бы понять куда у 105й на приборке и не только на приборке приходит МРХ (2 провода). Один провод я нашел, второй не могу найти, т.к. нет схемы МРХа. А пока не будет подключен второй провод - не будет полноценными обмена данными. Как только шина будет подключена корректно, тогда можно будет копать дальше, если конечно не будет работать, хотя я думаю, что корректное подключение МРХа решит некоторые проблемы.

Немного ОФФ: Тайотах, Лехусах в комплектацих с монитором, при снятии штатной магнитолы отключается управление климатом и БК - это связано с размыканием того самого МРХа,который идет через магнитолу, а стоит лишь резистором перемкнуть 2 проводка на дисплее и все начинает работать без штатной магнитолы. Вот и с приборкой тоже самое - МРХ порван, обмена данными нет...один из двух проводов найден, надо най

[M@ks]

То что есть проводка - это здорово, но это все надо видеть вживую, потому что объяснить на пальцах куда и как надо тыкать пробником я не смогу. Вот если вы с этим бы приехали ия бы все сам вживую смотрел и проверял, то это было бы более результативно. Именно поэтому и спрашиваю у форумцев эл.схемы 105й, что бы понять куда у 105й на приборке и не только на приборке приходит МРХ (2 провода). Один провод я нашел, второй не могу найти, т.к. нет схемы МРХа. А пока не будет подключен второй провод - не будет полноценными обмена данными. Как только шина будет подключена корректно, тогда можно будет копать дальше, если конечно не будет работать, хотя я думаю, что корректное подключение МРХа решит некоторые проблемы.

Немного ОФФ: Тайотах, Лехусах в комплектацих с монитором, при снятии штатной магнитолы отключается управление климатом и БК - это связано с размыканием того самого МРХа,который идет через магнитолу, а стоит лишь резистором перемкнуть 2 проводка на дисплее и все начинает работать без штатной магнитолы. Вот и с приборкой тоже самое - МРХ порван, обмена данными нет...один из двух проводов найден, надо найти второй (сорри за повтор)

[Viktorrr]

может быть тогда так http://www.autocd.info/index.html?q=10&gc=1534&sha=0

[Viktorrr]

или вот здесь http://www.avtorom.ru/catalog.php?car_cat=0

[M@ks]

60 баксов за схему? спасибо, не надо!

[Viktorrr]

Не за одну схему а все схемы по 100-105 всех годов. Можно было бы купить на толпу и растиражировать потом каждому.

[M@ks]

У меня на бензиновую сотку и на ЛХ 470 есть все схемы в цвете и в ч/б дилерском варианте, а учитывая, что турбодизельная "сотка" очень схожа с бензиновой соткой (а у меня "сотка"), то данные компашки мне не очень интересны. Думаю, что и многим другим эти схемы тоже не очень интересны, только ради ремонтных мануалов

[ChuprisA]

а можно в личку схемы панели не оптитрон до 2002г и оптитрон с 2003г.

заранее благодарю.

[M@ks]

http://narod.ru/disk/6566888000/LAND%20CRUISER%20100-105%20Tecdoc%20Manual.rar.html 500 Мб Спасибо Viktorrr' у за ссылку

[ChuprisA]

благодарю!

[KondR]

To: @M@ks,

Есть такая книга "Toyota Land Cruiser 100/105 (диз.), 1998-2007 (Профессионал) в 2-х частях" там много электросхем, могу сфотографировать и отправить вам на почту. Также есть TLC105 2001 г.в. и 2005 г.в. обе дизельные. На свежей стоит оптитрон. Если чемто могу помочь напишите. С паяльником дружу но в электрике на уровне любителя.

[Viktorrr]

KondR а можно вин на которой стоит оптитрон? Соответственно в личку. Попробуем зайти с другой стороны!