Прощайте,торсионы.Достали вы меня.

[Aptyp 69]

To: @Серж, Ярослав не говорил.Ярославу не понятны еденицы измерения мягкости.В Мя?Просто,когда задаётся вопрос про подобное,правильнее сказать "всё будет плохо",чем пожже выяснять кто и что имел в виду под мягкостью

Вот выше Влад писал, что новая версия мягче, чем гидра. Пусть гидра будет точкой отсчета по мягкости машины. А у меня вопрос такой, есть ли в данный момент версия передних стоек, которые по мягкости были как гидра или мягче, но без какого-либо лифта. Т.е. чтобы стойку можно было накрутить так, чтобы машина по высоте была сток, а мягкость при этом соответствовала гидре. Тоже самое по задним пружинам, на сайте увидел, что все продается китом.

[Серж 61]

Вот выше Влад писал, что новая версия мягче, чем гидра. Пусть гидра будет точкой отсчета по мягкости машины. А у меня вопрос такой, есть ли в данный момент версия передних стоек, которые по мягкости были как гидра или мягче, но без какого-либо лифта. Т.е. чтобы стойку можно было накрутить так, чтобы машина по высоте была сток, а мягкость при этом соответствовала гидре. Тоже самое по задним пружинам, на сайте увидел, что все продается китом.

Поддерживаю.

(Пока соглашусь с такими вопросами).

Хотя меня интересует немного другое.

......

А именно, мягко ли будут проезжатся неровности на асфальте? и не только? Пусть кузов и поднимется от пружин это лучше. Если дорогу будет держать лучше то это плюс. и ГЛАВНОЕ - срок службы если выше стока то хорошо. Нужно ли менять пыльники рулевые? Сам хочу дождаться смерти родных амортов и тогда менять вместе с пружинами.

[zdorovij 0]

Вот выше Влад писал, что новая версия мягче, чем гидра. Пусть гидра будет точкой отсчета по мягкости машины.

тогда вопросом на вопрос , а какая гидра из 16ти гидр имеется ввиду

Изменено 19 июня 2012 пользователем zdorovij

[Ярослав TLC 64]

Парни,ну нет в машине более интимного вопроса,чем подвеска.Ну не встречал я двух людей,у которых совпадали бы мнения о подвеске одной и той же машины.Мы разговариваем ниочём.Я вас не понимаю,вы меня.

Гидра вне конкуренции,я не знаю,что грит Влад,он в крузаках как в апельсинах,он пружинщик и обсуждать его мнение я не стану,как и мнение директора нашего Большого Театра,при всём уважении к В.Гергиеву.

До характеристик гидры нашим подвескам ,как до Китая раком.Другое дело,что торсионам сильно дальше,это факт.Но утверждать что то про мягкости я не стану.

Если чесно,пружинная подвеска разрабатывалась совсем для другого и скоро народы об этом узнают.ТО,что сейчас меняют на неё торсионы это нормально,Она точьно лучше,чем торсы.Но гидра рулит.Так как то.

Прямое её применение-устал человек бороться с гидрой,нет спецов в округе-поменял и забыл.Ну или 35е колесо и бдительное отношение к поведению машины.Торсионы позволяют закатывать большие колёса только при большом лифте подвеской а на лифте больше +2"машина едет в раскоряку.А пружина позволяет,у неё острее кривая сопротивления.Меньше ей ходу надо .

[Серж 61]

Парни,ну нет в машине более интимного вопроса,чем подвеска.Ну не встречал я двух людей,у которых совпадали бы мнения о подвеске одной и той же машины.Мы разговариваем ниочём.Я вас не понимаю,вы меня.

Гидра вне конкуренции,я не знаю,что грит Влад,он в крузаках как в апельсинах,он пружинщик и обсуждать его мнение я не стану,как и мнение директора нашего Большого Театра,при всём уважении к В.Гергиеву.

До характеристик гидры нашим подвескам ,как до Китая раком.Другое дело,что торсионам сильно дальше,это факт.Но утверждать что то про мягкости я не стану.

Если чесно,пружинная подвеска разрабатывалась совсем для другого и скоро народы об этом узнают.ТО,что сейчас меняют на неё торсионы это нормально,Она точьно лучше,чем торсы.Но гидра рулит.Так как то.

Прямое её применение-устал человек бороться с гидрой,нет спецов в округе-поменял и забыл.Ну или 35е колесо и бдительное отношение к поведению машины.Торсионы позволяют закатывать большие колёса только при большом лифте подвеской а на лифте больше +2"машина едет в раскоряку.А пружина позволяет,у неё острее кривая сопротивления.Меньше ей ходу надо .

Гидры у меня нет. Крузак высокий потому боязно опрокинуться в повороте, потому хоца собраннее подвеску, но не хоца чувствовать пятой точкой все неровности. И как мне тогда определиться - менять на пружины или не менять?

[Ярослав TLC 64]

To: @Серж, Надо:

1.Временно поставить пружины.

2 Прохватить

3.Принять решение.

4.Исполнить решение.

В Мск полно народу,которые незадорого отстегнут передние концы торсионов и тыркнут туда стойки.Работы на пару часов.Это с задними концами торсов война,а передние то чего,скрутил болты,на тряпочку подвязал и едь себе,сравнивай.

[Flint 0]

Да я могу прокатиться дать.

[Ярослав TLC 64]

И то верно.

[Серж 61]

Да я могу прокатиться дать.

Вам и Ярославу спасибо.

[Ярослав TLC 64]

To: @Palasatikk,Неисповедимы пути твои ,господи!

Скажи,как вырвало?

Поломало шток или вырвало завальцовку?Или выкрутился по резьбе из блока клапанов?

[Ярослав TLC 64]

И ещё,вы,часом не перрелифтили товарища?2" это всего 5см по положению колеса в арке и по гайке ама это 1.7-2см вверх.Может вы гайку накрутили по самые небалуйся?И ходов вниз осталось чуть?

[Alex Varlam 2]

Palasatikk

Если рецедив?

Чем быстрее внесёте клиента в чёрный список,

тем дешевле вам это обойдётся,в будущем.

Есть такая категория.

Не плохии в общемто люди.

И при обращении нужно с ними вежлево поговарить.

Угостить кофем,а то и кайняком.

Но по возможности даже давления в шинах отказаться проверить.

Ярослав.

Даж ненапрягайся-всё штатно.

У меня и на задней верхнее сквозь кронштейн продирало.

Умеючита долголь.

пс.

Любопытное наблюдение.

Например,по пьяне въехать в столб,

и расхирачить авто.

Не укого удевление и вопросы невызывает.

А поломки при эксплуатации далеко за приделами штатных.

Прям удевление с негодованием.

[Alex Varlam 2]

Так как его езменить если накруткой,

аморт сделали ограничителем хода.

Яснож что крутиш только до касания,

ну может чуть на зажим.

А если накрутить до усёру,

до выщёлкивания.

Его и будит рвать.

Ну и манера езды тут тоже 50%к успеху.

Неужели неслышно срабатывание на отбой?

Так разумно наверно убавить амбиции.

А не скакать до вылета.

Более высокий лифт достигается уже не накруткой,

а другим конструктивом.

[Ярослав TLC 64]

To: @Alex Varlam, Я к те в гости хочу.Выпить с тобой.И покушать. Правильный ты.

Не потому,что за железо моё вписываешся,а по жизни.Чую.Нюх у меня.

А по теме и добавить то нечего.

[Arapov I 602]

А гарантия на питерские изделия предусмотрена?

[Ярослав TLC 64]

Да предусмотрена,не в том вопрос.Я прошу всего лишь сказать или сфоткать как шток рвёт.С гарантией решим.

[DENATURATS 0]

Эдак всю работу домой вернут низя. Во тут то об чём прова качают. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=84827&st=450 С гарантией определяйтесь например 40 000т. или 1,5 года. Справедливо?

[DENATURATS 0]

Если кто помнит на Волгии делали пружины Дегтярские и Газовские.

[Alex Varlam 2]

Palasatikk

Тыб вдумался-а.

Эксплуатация штатная,

а бошку аморту дважды сподряд оторвало.

Хотя конечно нельзя исключать,

и косяк сборки.

Например если зажать шток в пастель.

Двумя металическими падушками.

То его можно и при штатном(резком пробое)ходе отломить.

Но скорее начнёт болтатся сам стакан внутри корпуса аморта.

ПС.

Про штатную эксплуатацию.

Видел как 80тке загнули передний мост.

На городском асвальте.

[wowan75 30]

Дак я ж не жалуюсь,просто факты подаю,может как то изменить конструктив,чтобы исключить возможный отрыв

это значить быстро нельзя по ямам....нехорошо

надо ограничить ход отбоя какой-нить стропой.

и\или применить аммы с большим ходом