Сальник полуоси потек

[Рома 107]

Сегодня начал сопливиться сальник полуоси течет пока не много , потёки только на диске , до резины даже не дошло .

вопрос : менять сальник только с подшипником или может просто сальник умереть ? Подшипник признаков кончины не подает . В раздумьях я....

ясно , что надо поменять и подшипник .....и на обоих сторонах .

Дело в том , что сальники у меня есть и колечки есть ( резиновые ) а подшипник под заказ 2 недели ....

может проездию и 2 недели ?????

[hutson 0]

поменяй сальник и живи счастливо!

Я сначала поменял сальник на бюджетный - через день опять потекло - думал пипец подшибнику - поменял + еше один сальник, тож бюджетный - через день потекло....

купил оригинал сальника - поменял - 1.5 года - полет нормальный!

[Рома 107]

Наверное так и сделаю . на худой конец опять разберу

[John298 201]

Если подшипник стоял оригинал - то ему ничего не будет. Но при разборке необходимо подшипник открыть, качественно промыть и заложить в него новую смазку. После этого даже с 33-ми колесами он ещё 100 тыс. км пройдет. Заменять смазку приятнее, сняв хотя бы запорную втулку . Запас прочности у ступичных подшипников задних полуосей на 130 кузове меня восхищает уже 9 лет. А в последнее время подшипники Koyo от Exist стали меня возмущать - в частности, нарывался на откровенный брак в тойотовской упаковке в обоих подшипниках генератора. В любом случае всем рекомендую (как в старые советские времена) оригинальные закрытые подшипники в оригинальной упаковке вскрывать и проверять качесво смазки. В подшипниках гены у меня вместо смазки был порошок черного цвета. Вероятно, смазка мумифицировалась от многолетнего хранения в аравийской пустыне без кондиционера.

Изменено 17 апреля 2010 пользователем John298

[Danila07 7]

Менять или не менять надо определять по звуку.

Вывешиваешь мост и слушаешь. Гудит или нет.

Менять надо быстрее т.к. в-первую очередь масло попадает в задние барабаны и следовательно на колодки.

Подшипник можно купить в магазинах подшипников. У нас в городе их куча.

Выписываешь номер подшипника марки KOYO (самый распростоненный), на екзисте он есть - также можно на сайте есть их размеры. И подобрать в магазине. В таких магазах я всегда покупаю подшипники для машины и производства. Кстати зачастую в них есть каталоги и по ним можно подобрать и сверить.

Мой пробивается 90*40*23 (нар диам, внутр диам, толщ)

KOYO 6308TPT4C5

ПС не забудь что там несколько сальников

[John298 201]

Без нагрузки (с вывешенным колесом) задний ступичный подшипник может НЕ ГУДЕТЬ!! А под нагрузкой будет гудеть !

Рекомендую разобрать узел. Если он сохранил штатный вид - то масло до этого закрытого подшипника может и вовсе не добралось. В разобранном виде эта очевидная мысль становится доступной . Есть там специальные каналы для вытекания масла минуя подшипник.

[alaska 1]

я вот тоже менял только сльник...двжады...а потом таки сменил подшипник...подразбило его...через неделю накрылся второй, да так что три шарика попалам, внутренюю обойму на три части...так проездил дня три...согласен, живучесть тойоты впечатляет....только громко,нудно,противно и ну его нифик )) лучше поменять в комплекте.

[John298 201]

Частая замена сальника может говорить о гнутой полуоси. А такая полуось - самое эффективное средство для убийства ступичного подшипника ( за исключением мостов разгруженного типа, которых на 130-м не бывает).

[alaska 1]

подшипник мог прекрсано умереть и при живой полуоси, стиль езды тоже роляет. полуоси проверили, не гнутые. А частая...это два сальника за два дня...ставишь...проехал - потекло...в итоге сменили подшипник и стало всё прекрасно.

[Neytron_ 4]

Не надо подшипник пока трогать, сальтник сменить на оригинал и понаблюдать. Была у меня заморочка по замене подшипника по ошибке. Люфт был и в новом оригинале такой же как и в том который стоял. Сальник тоже менял.Но стех пор подсопливливает сальник, выдавит с чайную ложку тыс. за 10км и размажет по колодкам, протираю пока ацетоном. Сальник еще прикупил, жду удобного случая.

[sevgen 2]

А сапун часом не забит?

[DikiyObraz 0]

У меня после морозов и забитого сапуна потек сальник, заменил и всё..

[Виталик 0]

Для начала проверь сапун, у меня была такая же история поменял 2 сальника эфекта не было, пока не осенило, выкрутил почистил сапун и всё прошло.

[стелс 2]

Подшипник ждать не надо. Покупаеш в магазине ГАЗ аналогичный для Волги (только импоршный желательно) бюджет: Крафт - 200р. штука.

Кстати если пох..иш кольцо, то тоже можно взять Волговское и проточить под размер.

[Рома 107]

Нее робята от волги мне не надо ! А про кольцо ...даже обсуждать не чего . новый оригинал !

ПС : сапун сапунит ! он у меня в габажник выведен

[AZIAT 4 247]

Покупаеш в магазине ГАЗ аналогичный для Волги (только импоршный желательно) бюджет: Крафт - 200р. штука.

Нее робята от волги мне не надо !

978915[/snapback]

Пожалуй единственная деталь , про которую могу сказать что она ходит не хуже оригинала . Сам лично проверил , на моей машине Крафт стоял при покупке и до сих пор стоит . Только У нас крафт подороже стоит , помоему около 400р.

[Рома 107]

Нееезнай , вроде налететь на подделку шансов больше

[hutson 0]

у меня когда второй неоригинальный сальник потек тож встал вопрос про подшипник - проехался по 5 магазинам - во всех "койо" и люфт больше чем на том, который стоял. В итоге нашел "немецкий" подходящий по размерам - поменялю. По ощущениям - немного хуже того что стоял, поставил оригинальный сальник и забыл про полуось..

ЗЫ: колодки за время танцев с бубном напитались маслом и прилипали к барабанам.. пришлось поменять, промывка ничего не дала - хотя они еще очень даже айс

[олег71 224]

Вот когда либо колесо на трассе или в повороте потеряеете тогда и будете локти кусать че я пожадничал не сменил всё сразу .а уж про колхоз с тормозами типа протер ацетоном и поехал это вообще жесть Неперевелись еще истинные камикадзе

[сундук 5]

Была такая шляпа решилась заменой сапуна на новый,старый то сапунил то нет...так-же сальник и подшипник заменил(у машины уже 3-й хозяин)