Не заводится сурф

[ochotaru]

да три,я советую по последнему

[Asanya]

Понятно. В тнвд идет, лягушка твердеет как камень. Ниче не пойму. Может с открытым клапаном попробовать завести.

1060069[/snapback]

Клапан SPV ты не откроеш и не закроеш, он работает с частотой двигателя х4...

зачем ТНВД снимал, куда лазил, что поломал, чего не подсоединил?

ПОДОРВИ трубки на форсунках!! читайте что пишут выше (koyot82)

[Asanya]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=72226

Но!! это причина при ВНЕЗАПНОМ отказе. У вас ремонт, снятие ТНВД....

В ТНВД я бы полез в последнюю очередь, и то не далее чем снятие клапанов

[Sash38]

Завелся! Всем ответившим спасибо.

[NazareT]

Завелся! Всем ответившим спасибо.

1061011[/snapback]

Что было то???

[Sash38]

Я даже и не знаю. Сначала подтянул все хомуты топливных шлангов, затем затем открутил с форсунок все трубки, напрямую подцепил провода к SPV и начал крутить, пока не убедился, что топливо из трубок льётся. Далее прикрутил на место трубки и начал заводить. Поначалу ниче не было, при этом постоянно качал лягушкой, стартер крутил сек. 10, на 2й раз пошел белый дым с трубы. Далее долго и упрямо крутил стартер и о чудо, он завелся. дал поработать мин. 10, обороты держит ровно на педаль реагирует как надо. и далее норм. заводится. но после долгой стоянки также приходиться долго крутить стартер сек. 10.

[koyot82]

слых, а свечи ваще работают?

[Asanya]

возможно где то подсос воздуха в топливную, трубку обратки не подломил?

А дым белый каждый раз?

[Sash38]

слых, а свечи ваще работают?

Вроде работают. Я их не проверял. Температура на улице + 30, я думал даже

с не рабочими свечами он, в такую жару должен как обычно заводиться.

возможно где то подсос воздуха в топливную, трубку обратки не подломил?

А дым белый каждый раз?

1061322[/snapback]

в первый раз когда завелся был черный дым, сейчас дыма вобще нет. трубки в порядке.

[gjechik]

Хорошо Андрей попробую потом отпишу!

[нурик сюрф 130]

все с новым годом у меня проблема тойота сюрф 130 2 лте двигатель дизел турбо на холодную пол пинка заводиться прогрел все заглушил короче на холодную вообще не заводиться не как пока не остынет двигатель ,потом как остыл опять пол пинка заводиться что за причина может быть уже незнаю что делать солярка зимная все норм какие проблеми обьясните прошу 

прошу помочь если получеться фото скинут как там где там в машине в сюрфе тольком незнаю где что делать 

все с новым годом у меня проблема тойота сюрф 130 2 лте двигатель дизел турбо на холодную пол пинка заводиться прогрел все заглушил короче на холодную вообще не заводиться не как пока не остынет двигатель ,потом как остыл опять пол пинка заводиться что за причина может быть уже незнаю что делать солярка зимная все норм какие проблеми обьясните прошу 

 

прошу помочь если получеться фото скинут как там где там в машине в сюрфе тольком незнаю где что делать 

[bambuk676]

Тнвд п.....ц! Точнее плунжерной паре.

[нурик сюрф 130]

Тнвд п.....ц! Точнее плунжерной паре.

оно тогда почему на холодну заводиться оно же дольжно вообще не заводиться 

[Кукурузник 78]

Вторую ступень свечек ищи.

Пробуй на горячий плунжер воды полить литра три чтоб остыл...

Изменено 1 января 2017 пользователем Кукурузник 78

[kasper-dp]

оно тогда почему на холодну заводиться оно же дольжно вообще не заводиться 

 наоборот. мертвый плунжер лучше работает холодным. после прогрева только с толкача.

[CEBEP]

Именно так, а еще попробуй слить ослиную мочу и залить хорошей салярки.

[Astr]

Именно так, а еще попробуй слить ослиную мочу и залить хорошей салярки

это тоже вариант, но для проверки полного износа плунжерки рекомендую открутить топливный фильтр вылить оттуда соляру и налить масла моторного, потом прикрутить его на место и попробовать завести, если заведется значит ПП хана. 

[kasper-dp]

"температурного" теста достаточно для проверки ПП. он бесплатный и простой в реализации (зимой можно тупо снегом остудить насос очень быстро). но можно и на М8 дать ему поработать) в принципе тоже тест, но на масле всё будет работать иначе, а не только ПП.

[Astr]

всё будет работать иначе, а не только ПП.

да главное чтоб завелся, а про снег на горячую пп могу привести пример из жизни: лопнула трубка на 3-й цилиндр после такого упражнения. снег это радикально очень если тнвд сильно нагрет. 

[Kontrastinio]

Блин, а у меня другая проблема. Не реагирует на ключ. Так заводится хорошо и на холодную и на горячую, двига только сапунит сильно, но не дымит, ничего такого. Включаешь зажигание и тишина, стартер молчит, реле щелкает. Поменял стартер, стало все хорошо. Поездил пару недель, приехал домой, заглушил, утром заводить и опять стартер молчит. Что может быть, где посмотреть, есть мысли у кого? Так заводится с пол-тычка, стартер спалить не мог, аккумы хорошие и заряжены. В первый раз просто сменили стартер, преды и проводку не трогали. Я недоумеваю.

Изменено 22 октября 2017 пользователем Kontrastinio