А чего хорошего в коробке-автомате?

[Германович Евгений 0]

Предлогаю параллельно открыть тему бенз/газ/соляра и закрепить их, пока страниц до 100 не разгонятся

[Centurion]

To: тверь1976

Таскали Хамами разные машины и дергали в песках и всяк разное - вот если интенсивно маслать, тащить, лезть на подьем на оборотах - обязательно закипит коробка. Таскали с друг дружку, таскали флатбеды - греется однозначно - а перегретый погонял и пиндык ему сразу приходит. Как правило умирает перегретый коробас интересно - приехал - заглушил - утром завел и сразу

Топик стартеру - лучше механики ничего не придумали Новые ОшКош кстати механика

[Андрей-312]

Так,

я вернулся, намотавшись по городу, а вы тут 41 сообщение уже нашмурыгали

Собственно, все о том, что я уже написал в первом (корневом) посте. Ниче нового (как в плюс, так и минус той или иной коробки) я для себя не открыл. Одним нравится бензин, другим соляра, одним автомат, другим - механика. Вопрос пристрастий, стиля езды и потребностей - ничего больше. В общем, о вкусах не спорят...

[Centurion]

По городу крутится - пузотер, однозначно афтомат. Желательно с Типтроником и всякой лабудой типа АБС и остальной ересью. Ездить далеко и тяжело - МКПП однозначно.

Да особых предпочтений нет - есть опыт, который говорит что чем сложнее агрегат тем дороже они в обслуживании, ремонте, нужна книжка даже тросики отрегулировать и тд. Есть еще прикол - у кого АКПП - отсоедините аккум при включенной передаче, переведите селектор на Р и попробуйте ключ выдернуть Это самый простой пример из того насколько глючные АКПП

К джихаду - то есть холивару не призываю , ну не нравится сам принцип работы АКПП. Особенно на современных - хотел на кентовском Ауди пойти в управляемый занос - сцука сама подтормаживает не дает бросить машину в занос - то есть гуано. Я САМ знаю как мну ехать а не кусок металлолома

[mikob]

Вариатор рулит

[Германович Евгений]

To: Centurion

Там еще что- хоть кнопочка "отключить всю хрень" есть, а вот у меня нет такой и зимой вся хрень и ехать не дает и на зло пипикает мерзко при этом

[Centurion]

Топикстартеру - повод для размышления - а афтомат вообще нужен?

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=73210

[Warfair]

To: Warfair

Ну ты лётчик)) а че он так задымит?

1030977[/snapback]

Я на понижайке в пол втопил горело масло, поидее эт тип как защита от сверхизноса движка, а может у меня просто движку конец приходит, но врятли, в обычном режиме не дымит, что с ним не делай.

To: Warfair

Как правило МКПП само не умирает - убивают сцепление. Это раз, второе - дай мну АКПП я тебе его в твоем присутствии за 5 ну макс 10 минут угрохаю под замену 

1030983[/snapback]

Скажи ты чё ? А давай просто масло сольём и будем ездить? ещё быстрей коробка умрёт

[ochotaru]

у меня раньше были НИВЫ,УАЗики,и если бы мне кто нибудь сказал тогда что я буду без ума от автомата,то я бы плюнул в морду,когда решился брать TOYOTA то долго искал с МКПП,потом меня брат (живёт в Тюмени,работает в TOYOTA-ЦЕНТР)всё таки уговорил брать с АКПП, Я В ВОСТОРГЕ уже 5 лет,(я в соревнованиях не участвую,но по охоте забираюсь далеко в тайгу,и выбираюсь тоже сам),и никаких проблем,и на МКПП пересяду только вынужденно

[Андрей-312]

Я В ВОСТОРГЕ уже 5 лет ......,и никаких проблем,и на МКПП  пересяду только вынужденно

1031211[/snapback]

это опять эмоции Чем лучше - тем, что удобнее? Никто не спорит, что мягкое кресло, к примеру, удобнее жесткой табуретки. Но мягкое кресло надо чистить-ухаживать, грязной ж... на него не сядешь. А табуретка - тряпочкой смахнул и не жалко. Опять же сломается - или починить недорого, или выбросить не жалко. В гараж ты же мягкое кресло не поставишь? А сам сидеть и друзей принимать будешь на табуретках.

Это все аллегории, но мысль, надеюсь, понятна?

АКПП - просто удобнее (ну, ленивее с ней, комфортнее - в хорошем смысле слова)?

Я пытаюсь понять рациональные плюсы и минусы того и другого механизма!

Типа Офф

В Асбесте рыжики знатные в 70-х годах я собирал Земеля почти что...

Изменено 11 июня 2010 пользователем Андрей-312

[beerov]

To: Warfair

При прочих равных механика туды НЕ заехала (в конце ролика штурм горки)

Нет там ничего страшного, что бы на механике не заехать.

1030981[/snapback]

+100! Вообще пост Warfairа напомнил разговор с одной дамой, которая заявляла, что без электронной системы контроля, поворот на данной скорости не проходим.

[serg-hard]

Да гавно это автомат полное! Вместо того чтобы терзать ручку и активно участвовать в застревании, приходится пить свободной рукой пиво и плавно давить на газ выезжая из факи Ну полное гавно!

[kamaz-utek]

Да... а еще правая рука отрафируется паралельно с левой ногой...

Вообще автомат для инвалидов одноруких и одноногих...

[Grablya]

To: Warfair

При прочих равных механика туды НЕ заехала (в конце ролика штурм горки)

Нет там ничего страшного, что бы на механике не заехать.

1030981[/snapback]

саш, механика и НЕ заехала. Подтверждаю.

Ниче страшного это пока камера снимает сверху.

эта же горка - механика, дизель.

To: Warfair

Как правило МКПП само не умирает - убивают сцепление. Это раз, второе - дай мну АКПП я тебе его в твоем присутствии за 5 ну макс 10 минут угрохаю под замену 

1030983[/snapback]

А скоко сцепление на механику стоит? Корзина, выжимной, диск - косарей от 16? А АКПП вместе с раздаткой и всеми приблудами на разборках 30К Главная передача выходит из строя одинаково.

To: Германович Евгений

Зачем? Пару десятков  рывков - включаю задний - качусь назад, втыкаю передний резко рывком бросаю - повторяю по мере необходимости пока пока не загорится АТТ - потом берем другую машину с заблокированными тормозами - и я его тащу когда уже на моем горит АТТ - метров 500-800, больше не надо - то есть одной таблетки достаточно 

1031018[/snapback]

С теми же самыми действиями на мкпп, карданы и т.д. уже выкатятся из под машины.

Да гавно это автомат полное! Вместо того чтобы терзать ручку и активно участвовать в застревании, приходится пить свободной рукой пиво и плавно давить на газ выезжая из факи Ну полное гавно!

1031264[/snapback]

То Андрей-312 утром драйв, вечером паркинг. Не существует остановок на подъеме - пох.

Расход. Товарищ на парт-тайме МКПП говорит что у него 17-18л. Свистит. Я ездила на его машине - меньше 22л не получается. Он тоже не тошнит на дороге.

У меня 25 на фулл и АКПП.

Кикдауны, овердравты, зимние режимы, так же вредны, в отличие от просто драйва для АКПП, как ноуту кроме ворда, вредны: ехсель, аксес, фотошоп, виндоуз медиа... (на самом деле мне директор такое сказал, когда я секретарем работала )

В заключении: кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить. Впрочем как и в отечественный автопром. От сумы и от тюрьмы не зарекаются. Позади 18 лет механики - - только потом понимаешь.

[GPF]

кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить.

У меня как раз наоборот.

[владимир михайлович]

В заключении: кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить. Впрочем как и в отечественный автопром. От сумы и от тюрьмы не зарекаются. Позади 18 лет механики - - только потом понимаешь.

1031316[/snapback]

+100!

[Grablya]

кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить.

У меня как раз наоборот.

1031331[/snapback]

Это вы-капиталисты трудности себе ищете, говен у вас чтоль нет? Движение у вас свободное? И дороги наверное есть?

[Centurion]

С теми же самыми действиями на мкпп, карданы и т.д. уже выкатятся из под машины.

Любите вы однако ахинею нести, проверялось все это. Причем на тяжелых броневиках типа МРАП, ОшКош, Хамви. АКПП пиндык приходит моментом - механике ниче особенного, только сцепление воняет - но еще едет как то, могем на спор с любым здесь у кого АКПП - провести такую процедуру

Крузаки впрочем тоже проверяли - прицепляешь его тросом к столбу на на сухой поверхности - газ до упора - 3-5мин закипание коробки, еще 5 мин и пропадает связь коробки с двигателем, навсегда... Проверялось так и не раз и не два - могу повторить на вашей ЛЮБОЙ машине

[Grablya]

С теми же самыми действиями на мкпп, карданы и т.д. уже выкатятся из под машины.

Любите вы однако ахинею нести, проверялось все это. Причем на тяжелых броневиках типа МРАП, ОшКош, Хамви. АКПП пиндык приходит моментом - механике ниче особенного, только сцепление воняет - но еще едет как то, могем на спор с любым здесь у кого АКПП - провести такую процедуру

Крузаки впрочем тоже проверяли - прицепляешь его тросом к столбу на на сухой поверхности - газ до упора - 3-5мин закипание коробки, еще 5 мин и пропадает связь коробки с двигателем, навсегда... Проверялось так и не раз и не два - могу повторить на вашей ЛЮБОЙ машине

1031369[/snapback]

С таким рвением убить, наамного проще справишься с МКПП.

А разгоняться в бетонную стену не пробовал?

[Centurion]

To: Grablya

Вот МКПП тяжелее умирает - умирает сцепление, . В стенку не пробовали - пробовали за мост привязать и дернуть хорошо достоверно говорю - мост как в кино нифига не отрывается - одну сторону всегда отрывает - левую

И на подсолнечном масле нифига дизель не ездит

ЗЫ - сколько опытов не проводили, МКПП гораздо неохотнее умирает чем АКПП - проверялось не раз и не два. Проверяли на трофейных крузаках и свои машины по службе гоняем в хвост и гриву, вердикт - АКПП всегда слабее.

Гидромеханическая трансмиссия рулит - это вам не пиписьки на заборе рисовать

Изменено 11 июня 2010 пользователем Centurion