А чего хорошего в коробке-автомате?

[Grablya 29]

Блин! Чо лес городить!

На ДВ6 прокатилась на 80-ке Алекс-Виноградова (бывшая мадримсовская - Костика) - просто интересно было как с таким лифтом и на 35 колесьях машина ведет себя в боковых наклонах. Не знаю на скок коробка присмерти, но у него был включен одновременно овердрайв, пониженная и спорт Коробку видимо заклинило в спортрежиме переключение происходит только при 4800 оборотах на следующую и на простом драйве. Четвертую передачу я просто не нашла на обычном драйве. Ссыкатно стало.

Ну чо, человек катается и не парится, а на днях провел спасительную операцию вытаскивая из говен засевшего форумчанина в 170 км от МКАДа. Сколько он так катается - не знаю - подождем его тему по замену коробки?

Почему АКПП с раздаткой вместе так дешево стоит на разборе? Видимо она нах никому не нужна. Купить в сборе за 30 К, продать раздатку от нее за 15... получается дешевле чем заменить сцепление.

Заявление АКПП дороже в обслуживании чем МКПП, так же бредовы как "американцы бензина жрут больше немцев". А кто знает скоко фольц поло 1,4 жрет бенза? Как таурус.

[Sandi]

Тема вообще странная, автомат сделан для того, чтобы разгрузить водителя и он мог сосредоточится на управлении машиной, кому этого не надо - ради бога! Без усилителя тормозов тоже можно

Хочется просто и надежно, ваш выбор ГАЗ-63.

[attachmentid=86968]

Усилители руля, синхронизаторы, кондеи, электропривода в салоне это всё зло.

Кто-то любит брюнеток, кто-то блондинок, а кому-то рыжих или лысых подавай (это я про вариаторы и роботы)

Самат, я автомат тоже могу сломать (и делал это), но давай не ломать гражданскую технику намеренно, при нормальной эксплуатации автомат может и машину пережить (ну не каждая модель, конечно)

З.Ы. Если бы тема касалась автоматов другого производителя, я бы понял, но с надежностью айсиновских она скучна и мало интересна

[Grablya]

To: Sandi

+500.

[tari]

Крузаки впрочем тоже проверяли - прицепляешь его тросом к столбу на на сухой поверхности - газ до упора - 3-5мин закипание коробки, еще 5 мин и пропадает связь коробки с двигателем, навсегда...  Проверялось так и не раз и не два

1031369[/snapback]

пробовали за мост привязать и дернуть хорошо  достоверно говорю - мост как в кино нифига не отрывается - одну сторону всегда отрывает - левую 

а нахрена?

[Grablya]

а нахрена?     

1031414[/snapback]

а тырнет просто не работал.

Чем бы дитя не тешилось...

[andre67]

Ага,а Костик на автомате Чемпионат Москвы выиграл! И не порвал!

[Винни]

To: Grablya

В заключении: кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить.

Нет. Тебе уже третий человек об этом говорит.

Как однажды сказала одна моя знакомая барышня: "На "ручке" - как с настоящим мужиком, а на "автомате"- как с вибратором".

Обобщать не надо. Плюсы АКПП очевидны, но не всем нравится.

To: Германович Евгений

Там еще что- хоть кнопочка "отключить всю хрень" есть,

Нет. Кнопочка есть не на всех комплектациях. Кнопочка не отключает "всю хрень". Она дает лишь некие послабления. Другой вопрос, что, поняв алгоритм работы этих систем и при должном навыке, ауди прекрасно ставятся в занос и во вращение по заданной траектории. Но грамотное исполнение этого я лично в живую видел только в исполении 3-х человек. Все трое спортсмены раллисты и инструкторы.

а вот у меня нет такой и зимой вся хрень и ехать не дает и на зло пипикает мерзко при этом 

И правильно делает. 250 л.с. это маркетинг. Держать в узде эти силы могут очень немногие после долгих тренировок. Большинство же ничему учиться не хочет, а мощные машинки иметь хочет. Чтобы потенциальные клиенты не поубивались, производитель дарит им и 250 и 300 л.с. Но по максимому старается ограничить идиотизм клиентов электроникой. Оно логично.

To: Всем

На мой вопрос о мануале, буксировке и раздатке кто-нибудь может ответить?

[wowan75]

Ага,а Костик на автомате Чемпионат Москвы выиграл! И не порвал!

1031428[/snapback]

наверное в москве не нашлось ,кто умеет на механнике ездить

To: Всем

На мой вопрос о мануале, буксировке и раздатке кто-нибудь может ответить?

маслонасос в раздатке от её перв.вала приводится.....дальше понятно.

Изменено 11 июня 2010 пользователем wowan75

[Винни]

To: wowan75

Спасибо, но не совсем понятно.

Получается, что и РКПП на буксировку будет ограничение, я правильно понимаю?

[wowan75]

To: wowan75

Спасибо, но не совсем понятно.

Получается, что и РКПП на буксировку будет ограничение, я  правильно понимаю?

1031475[/snapback]

мкпп в нейтраль.

раздатка крутится в Н

Изменено 11 июня 2010 пользователем wowan75

[GPF]

Это вы-капиталисты трудности себе ищете, говен у вас чтоль нет? Движение у вас свободное? И дороги наверное есть? smile.gif

Какая Вы, Грабля, всё-таки остроумная.

Тема вообще странная, автомат сделан для того, чтобы разгрузить водителя и он мог сосредоточится на управлении машиной, кому этого не надо - ради бога! Без усилителя тормозов тоже можно

Следующий шаг - рулящий за водителя компьютер. Тоже для того, чтобы он мог сосредоточится. По-моему, должна быть где-то граница... а то можно и на такси пересесть.

[wowan75]

Это вы-капиталисты трудности себе ищете, говен у вас чтоль нет? Движение у вас свободное? И дороги наверное есть? smile.gif

Какая Вы, Грабля, всё-таки остроумная.

Тема вообще странная, автомат сделан для того, чтобы разгрузить водителя и он мог сосредоточится на управлении машиной, кому этого не надо - ради бога! Без усилителя тормозов тоже можно

Следующий шаг - рулящий за водителя компьютер. Тоже для того, чтобы он мог сосредоточится. По-моему, должна быть где-то граница... а то можно и на такси пересесть.

1031511[/snapback]

так и будет. и рулить он будет лучше большинства людей

[GPF]

так и будет. и рулить он будет лучше большинства людей

Cогласен, но только многие-ли из любителей АКПП и "сосредоточиться" пересядут на такую машину?

[wowan75]

так и будет. и рулить он будет лучше большинства людей

Cогласен, но только многие-ли из любителей АКПП и "сосредоточиться" пересядут на такую машину?

1031520[/snapback]

не сразу - но все (это ведь здорово - сиди себе и не отвлекай ручки от смс или покраски губок ....и в говнах комп пенёк засечёт радаром и обьедет)

Изменено 11 июня 2010 пользователем wowan75

[GPF]

не сразу - но все (это ведь здорово - сиди себе и не отвлекай ручки от смс или покраски губок ....и в говнах комп пенёк засечёт радаром и обьедет) biggrin.gif

Ну вот и получается, что все делятся на тех, кто любит ездить сам и тех, кто любит, чтобы его возили. В зависимости от этого и выбирается КП.

[Grablya]

To: Grablya

В заключении: кто отъездил на АКПП, на мешалку только может крайняя нужда засадить.

Нет. Тебе уже третий человек об этом говорит.

Как однажды сказала одна моя знакомая барышня: "На "ручке" - как с настоящим мужиком, а на "автомате"- как с вибратором".

Обобщать не надо. Плюсы АКПП очевидны, но не всем нравится.

1031431[/snapback]

Барышне явно с мужиками не везло - всё ручками да ручками.

А что не считаете сколько человек сказало однозначно "вибраторы"?

[Hubb]

для повседневной езды я конечно люблю что б меня возили муж озвучил годовую зарплату наемного водителя..... мда... приходится самой ездить

[Имрамыч]

To: wowan75

Привет, а вот и я.

наверное в москве не нашлось ,кто умеет на механнике ездить

Вован, яж тебе сколько говорил, что на акпп проще, вот и ты согласился.. смотришь и на урал скоро с тойоты акпп притулишь .

Кстати, САмат, я мкпп твою берусь убить за 30 сек. та даже амеровский. отстойный акпп за это время не убьёшь!

Изменено 12 июня 2010 пользователем Имрамыч

[Centurion]

To: Имрамыч

Убьешь сцепление но никак не коробку

[mikob]

Убьешь сцепление

Он его и выжимать то не будет

Изменено 12 июня 2010 пользователем mikob