Резкий газ или сброс газа дергается 1HZ

[Amigggo 0]

Резкий газ с ХХ или сброс газа до ХХ дергается 1HZ (точнее похоже на рывок-удар) . Прям хоть газ не сбрасывай. Что может быть?

[горбунек 1]

Смотри крестовины верхние

[ontheroadagain 271]

еще когда шлицевая на зад.кардане подубита такое дерганье наблюдается

[крузероманьяк 5]

То что это удары в трансмиссии, это 100%!!! А причины могут быть вот какие ( люфт в шлицевой, люфт в крестовине или сразу в нескольких крестовинах, люфт в переднем мосту ) но может и люфтить во всех перечисленных узлах, тогда будет эффект суммарного люфта!!! Смотреть нужно с крестовин, потом со шлицевой, ну и потом с переднего моста !!! А так явление обычное при большом пробеге и плохом обслуживании трансмиссии, но довольно легко устраняется! Самым дорогим будет переборка моста!! По переборке моста нужны следующие запчасти ( две полуоси, две шестерни полуосей, два шруса, два сателита и ось на которой они седят, если мост с блокировкой, то четыре сателита и крест на котором они сидят, прокладка!!!) И всё мост как новый!!!

[panmaster 0]

Может еще быть нарушена регулировка замедлителя оборотов на ТНВД.

маленький болтик рядом с винтом количества.

Говорю к тому, что если сбросить газ, то мотор резко переходит на минимальные обороты. Рывки и удары в трансмиссии могут быть как следствие.

[ontheroadagain 271]

замедлитель оборотов? рядом с винтом количества? а вот с этого места поподробнее пожалуйста!

[Amigggo 0]

Всем архиогромное спасибо, что откликнулись. Поведу сёдня своего крокодила к дохтеру, будем кумекать, опираясь на ваши советы. По результатам отпишусь.

[Oleg Y. 5]

Резкий газ с ХХ или сброс газа до ХХ дергается 1HZ (точнее похоже на рывок-удар) . Прям хоть газ не сбрасывай. Что может быть?

1050406[/snapback]

Уточнить бы надо - рывок-удар происходит на ходу или когда машина стоит?

[Goorik 130]

убитые сайленты лыж и рычагов задних могут быть причиной ударов

[VAG 31]

ждем результатов! у меня похожая проблема!

[Amigggo 0]

Звиняюсь, что исчез, срочная командировка. Рывки - удары исключительно на ходу, с места всё плавно. Подъехал к своему мастеру (грамотный мужик вроде и опытный, но больше бусы лампичит), он сел прокатился, грит что у него замечаний нет, что типа таккой жёсткий этот 1НZ. Но думаю, что просто, он никогда не ремонтировал крузаки, мож поэтому не захотел браться. Счас стоит конь в стойле, а я шарюсь по форумам, ищу кого то на 105-ке в Одессе чтоб сравнить. Не хочется ковырять почем зря махинку. Не думаю, что что то серьозное, т.к. машина была на предприятии и обслуживалась на фирм. СТО по записям довольно скорпулёзно и правильно. Хотя водилы накатали 150тыков и ясен пень, что не жалели.

З.С. и ещё судорги на 1100 об/мин. - но это, я слышал, у многих очень частая проблема.

З.З.С. Всем огромное спасибо, что отозвались. Ни гвоздя, ни жезла!

[panmaster 0]

замедлитель оборотов? рядом с винтом количества? а вот с этого места поподробнее пожалуйста!

1050603[/snapback]

на крышке механического тнвд горизонтально стоит болт подачи(пломба), тот про который говорил - рядом. Зависит от исполнения насоса. Обычно на 80х этот болт есть.

Этот же болт есть на 2-3ЛТ. есть в т.ч. на насосах с предвпрыском ((это камера такая в головке плунжера(куда обычно ставится индикатор для контроля угла впрыска) в которой стоит нечто очень похожее на распылитель форсунки))

Справедливости ради: не помню как этот болт точно называется .

[ontheroadagain 271]

наверное для чехии 1HZ комплектовался ограниченной партией тнвд

[panmaster 0]

наверное для чехии 1HZ комплектовался ограниченной партией тнвд

1056514[/snapback]

это было в России. машина 80 и 105 Крузер. Снимал/ставил перебирал насос и катал на стенда сам. Что-то не так?

[ontheroadagain 271]

где это винтик? [attachmentid=89155]

[DIESELMASTER_52 412]

Может еще быть нарушена регулировка замедлителя оборотов на ТНВД.

маленький болтик рядом с винтом количества.

Говорю к тому, что если сбросить газ, то мотор резко переходит на минимальные обороты. Рывки и удары в трансмиссии могут быть как следствие.

1050598[/snapback]

теоретически-может быть.

ontheroadagain

вот демпфер.

[attachmentid=89156]

[wowan75 30]

Звиняюсь, что исчез, срочная командировка. Рывки - удары исключительно на ходу, с места всё плавно. Подъехал к своему мастеру (грамотный мужик вроде и опытный, но больше бусы лампичит), он сел прокатился, грит что у него замечаний нет, что типа таккой жёсткий этот 1НZ. Но думаю, что просто, он никогда не ремонтировал крузаки, мож поэтому не захотел браться. Счас стоит конь в стойле, а я шарюсь по форумам, ищу кого то на 105-ке в Одессе чтоб сравнить. Не хочется ковырять почем зря махинку. Не думаю, что что то серьозное, т.к. машина была на предприятии и обслуживалась на фирм. СТО по записям довольно скорпулёзно и правильно. Хотя водилы накатали 150тыков и ясен пень, что не жалели.

З.С. и ещё судорги на 1100 об/мин. - но это, я слышал, у многих  очень частая проблема.

З.З.С. Всем огромное спасибо, что отозвались. Ни гвоздя, ни жезла!

1055493[/snapback]

педаль плавно уходит-подходит, без скачков ?

а то может подклинивает тросик или рычаг тнвд.

[DIESELMASTER_52 412]

Может еще быть нарушена регулировка замедлителя оборотов на ТНВД.

маленький болтик рядом с винтом количества.

Говорю к тому, что если сбросить газ, то мотор резко переходит на минимальные обороты. Рывки и удары в трансмиссии могут быть как следствие.

1050598[/snapback]

.

ontheroadagain

[attachmentid=89156] на схеме -выделил его [attachmentid=89158]

[ontheroadagain 271]

Андрей,а при чем в этой ситуации тнвд - резкий газ/сброс газа-дерганье(да-при сбросе может быть и демпфер,но при нажатии на газ-опять он?),были бы нарушены регулировки, тнвд и на других режимах нештатно бы работал- провалы были бы точно.

у меня было такое когда действительно шлицы задкардана разбиты были, приходилось гладить газ, иначе были рывки описанные в начале поста. поменял кардан-все о.к.

просто хочется людям дать реальные случаи- что случалось с кем - а так можно всю машину перетряхнуть.

Изменено 10 июля 2010 пользователем ontheroadagain

[DIESELMASTER_52 412]

To: ontheroadagain

так то да...

а топикстартеру и сказали уже-что трансмиссионные люфты такой "дрыг" дают.