Ахтунг! Байкеры атакуют!

[Cabrinca 0]

Да что же вы злой то такой? Такая ненависть в словах....

[Centurion]

Этот вообще юморист с пакетиком марихуаны

http://autostan.kz/news/974

правда кайф поймал в последний раз

[ALEX38]

Аааа ну так ты и говори про свой аул....

Был в Москве пару лет назад...катался на моце...остановились отдохнуть в районе воробьевых гор...подьехали менты на моцах...проверели доки ...постояли потрещели о моцах (они такие же больные на всю голову байкеры)...с их слов гоняют они только чахлики..без номеров и пр....догнать турбовую Хайбусу..нет тех. возможности даже у вертолета. Договорились с ними через пару дней погонять на трэке...я к сожалению уже улетел домой.

гоняет пускай на треке а не на дороге

так я тож за..только ближайший трэк от нас в 4000км

[Centurion]

А Иркутск это хде?

[ALEX38]

А Иркутск это хде? 

1060640[/snapback]

Это деревня в Сибири

Изменено 15 июля 2010 пользователем ALEX38

[Centurion]

To: ALEX38

Просто в Ате на любой улице стоят камеры - они их быстро ловят и вычисляют, могут в реалтайм вести тое сть менты через операторов камер вести любого если надо.

Еще раз - если бы этот чебур кокоторый подбил Лешего шел на на приемлемой скорости - он бы просто увернулся бы - и вообще этой темы не было.

Мое мнение - пришьют обоюдку. А ИМХО виноват мотциклист

[mikob]

Для инспектора по разбору такое утверждение, как и обратное, несет не больше информации, чем слова мотоциклиста о его небольшой скорости. Там факты нужны.

Факты фактами, а признания признаниями.

Ты признался, что видел его ................

Был подобный случай, вроде даже здесь на форуме писали.

Чуркобесы на Мерине со скоростью под 200км/ч. по главной дороге въехали в жопу 9-ке (успев оттормозится сколько то). После длительных разбирательств-мытарств мериновода признали виновным.

Водитель 9-ки не видел мерина из-за поворота, когда выезжал на дорогу. Только через экспертов было доказано, что девяточник ну никак не мог его видеть.

[ALEX38]

Еще раз - если бы этот чебур кокоторый подбил Лешего шел на на приемлемой скорости - он бы просто увернулся бы

Я полной картины происшествия не знаю...может там встречка была...мож песочек под колесо попал...отсюда юз и падение.....мож опыта не хватило...х.з ...если там было все так как пишет Леший...я бы увернулся и на 250км/час.

А ИМХО виноват мотциклист

Мое ИМХО виноваты оба

[Будемискать]

Ай Centurion, ай маладес ! Дыркама в головах делать . Я тебе материал подгоню для написания плаката " Каждому мотоциклисту по гранатомётному выстрелу в зад! Пущай погоняет!!! Напишешь и подвесишь на машине пущай боятся усе!!!

Ну оффул чуть .

[ggoloss]

Заранее спасибо через несколько минут еще снимок для полноты описания.

По поводу ДТП, обсуждаемого на Т4х4-форуме.

Не готов ответить на 100% (без схемы и пр.), но если брать только то, что написано на форуме, я бы вынес решение в отношении мотоциклиста - можно (и я бы сказал - нужно) сделать автотехническую экспертизу, которая наверняка скажет, что у джипера была масса времени для того, чтобы тронуться и уехать, не создавая никому помех, если бы скорость мотоциклиста соответствовала ПДД. При только лишь тормозном пути (и это для мотоцикла!) свыше 20 м, а остановочном - более 60, при том, что джип не стоял, а двигался, скорость мото явно очень сильно превышала не только 60 км/ч для населённого пункта, но и 90 - для дороги вне него. Отсюда следует вывод об отсутствии в действиях водителя авто нарушений ПДД, а в действиях водителя мото - о наличии таковых.

Оговорюсь ещё раз, что представленной на форуме информации мало для того, чтобы говорить об этом со 100%-ной уверенностью.

Самое для меня непонятное - почему мотоциклист не стал объезжать джип, а предпочёл положить мотоцикл при том, что места для манёвра у него было - по имеющимся данным - достаточно.

------------

Примерно так.

[мотогунька]

почему все садясь на байк мощностью за 150 кобыл чувствуют себя гонщиками. вы учились этому? , ведь на права и обучение проходили на задроченном минске. да хоть леший и выехал раком даже на дорогу, гонщик спокойно обойдёт его как стоячего и полетит дальше . я вот диву даюсь , все сидят на этих байках как на унитазах, и чтоб совершить манёвр эт как надо изъе.нуться чтоб слиться с мотиком, и зделать манёвр. у меня много знакомых барыг которые по дани моде накупили себе байков и гоняют считая всех уродами не пропускающими их. эт они уроды. нормальный бизнесмен купит нормальный мот и будет ехать нормально как и все , а не пугая в пробке дырявым глушителем , потому что на яшимуру денег нет, но понты кинуть можно. хочешь гонять- приезжай на кольцо где тебе сразу скажут кто есть ху. я уважаю гонщиков и всегда пропускаю прижимаясь к обочине или к другой машине в пробке, но самоликвидирующихся не очень уважаю. мотик это техника едущая вне всяких законов физики и неподдающаяся никаким расчётам ( не брать в расчёт подготовленную технику) и при логике вещей если нужно повернуть на лево , то руль нужно крутить тудаже, но здесь сначала нужно дёрнуть вправо, а потом уже влево класть. и чтоб этому научиться, нужно очень долго тренироваться, а не сел и двушку по трассе, пока дорога по ощущения стнет чуть шире колеса.

[Шурави]

В тему. У нас в центре города вчера байкер навернулся. Его велик на три части порвало. Скорая стояла-значит ещё живой был.Ну нафиг так ручку то откручивать средь бела дня на переполненных городских улицах!?Кому что доказал?

Изменено 15 июля 2010 пользователем Шурави

[бэм]

И от меня три копейки. Наболело. Пластиковые ракеты - ракетами. На них тяжко ездить, особенно когда первая передача до 100, а передач шесть штук... На чоппере тож тяжко - проезжая по ямкам задницу с седла не приподнять... По личному мнению самый вменяемый мотонарод - эндуристы-путешественники. Неоднократно видел выезжая/приезжая в первопристольную как по пробке несётся "одноразовый" придурок на пластиковой ракете, а чуток попозже едет навюченый походным скарбом эндуро, аккуратно проезжая между машин и если поток движется хотяб 30 км/ч - спокойно идущих в общем потоке. А вот буквально 3го июля сам совершил двадцатиметровый "полёт шмеля" с 200кубовой эндурки. Из экипа - только шлем был на голове. Начал обгонять(по правилам: заранее и скоростью в 40 км/ч - типа там ограничение, знак дети и искусственные неровности) еле тошнящую вдоль обочины тонированную ОпельАстру... Как водятел решил повернуть налево никого не предупредив поворотником. В итоге уходя от прямого удара ему в водительскую дверь чиркнул по касательный задний бампер.

Сейчас гайцы хотят сделать меня виноватым... типа кто сзади тот и папа. Включи это чудо хотя б за 5 метров до места маневра поворотник, я б спокойно объехал его с права... и не сидел бы на больничном с травмой колена... А спокойно собирался в поездку в Новгородскую область...

Если в Москве мотоциклисты(я имею ввиду нормальные) спокойно живут на дороге, то в Казани приходится выживать... и не только мотоциклистам...

[Fed]

Федр  приезжай пить чай

1060512[/snapback]

Спасибо!!

[asd_gw]

Для ggoloss:

1. Тормозной путь мотоцикла гораздо БОЛЬШЕ чем у машины. Особенности конструкции - колес меньше, пятно контакта меньше, устойчивость при торможение никакая.

2. Да как бы он не ехал - за нарушение скоростного режима ответит правами и деньгами. Топикстаретер не имел права даже начинать движения, если это создает помеху кому бы то нибыло - хоть спидигонщику, хоть унитазу.

[ggoloss]

1. Тормозной путь мотоцикла гораздо БОЛЬШЕ чем у машины. Особенности конструкции - колес меньше, пятно контакта меньше, устойчивость при торможение никакая.

Это не мое мнение. Это мнение человека, который раньше работал в ГАИ на группе разбора. Я так понимаю, он в курсе, что да как с мотоциклами.

Топикстаретер не имел права даже начинать движения, если это создает помеху кому бы то нибыло - хоть спидигонщику, хоть унитазу.

Смотрим случай с Щербицким.

[timurrus]

Для ggoloss:

1. Тормозной путь мотоцикла гораздо БОЛЬШЕ чем у машины. Особенности конструкции - колес меньше, пятно контакта меньше, устойчивость при торможение никакая.

2. Да как бы он не ехал - за нарушение скоростного режима ответит правами и деньгами. Топикстаретер не имел права даже начинать движения, если это создает помеху кому бы то нибыло - хоть спидигонщику, хоть унитазу.

1061545[/snapback]

Это все фигня, сейчас придет самый умный с гранатометом и скажет, что нам всем по маслине надо раздать, пошарив часа 2 в гугле, даже напишет из какой А потом расскажет, как у них там в Гюгюльме нащальнике все правильные но с ковром во все заднее стекло и без поворотников по городу 40 кмч ездят, нажравшись насвая или изрядно дунув Был у нас тут один такой, "мандарином" работал, как обдолбится, сидит на лавке с нашими синеболами и валит им на уши что есть силы про красивую жизнь в шумалгане(или шамангале), и про солнце солнечнее и дыни дынестее, и как он бедный в этой вонючей маааскве парится. Про то, что он аццкая сатана за рулем тоже говорил. Как на ишаке носился по деревне, баб пугая Был у него звэрь-машин ваз 2106, по состоянию по-моему первых еще выпусков, уж не знаю как, но он на нем убился. И таких у нас пол москвы ездит. И что самое обидное, вчера еще на ишаке ездил, а сегодня уже ЖИГА!!! Почти новая, 20 лет всего! Зато сколько понта и пафоса. Так что, ждем итогов группы разбора, хотя лично я вижу ситуацию так - видел? Видел! Пропустить должен был? Должен! Не пропустил? Не пропустил... Вот и результат. Если бы был поворот или перепады высот частые, то поюлить еще можно было и выйти на обоюдку, а так...

ЗЫ: Кто то там про правила спрашивал, да, нарушаю, вот только 20 мин назад по ТТК ехал с превышением в 15 кмч и перестраиваясь не включил поворотник, Хотя люблю по трассе дать под жопу и лететь 120, оставляя всех далеко впереди

Изменено 15 июля 2010 пользователем timurrus

[4Х4ЛЕШИЙ]

Был сегодня в ГАИ, отложили все недельки на две, желая видеть мотоциклиста со справкой "здоров", а там песок в ссадинах, гематомы немаленькие. Ну чтож, жду. Дознаватель сказал- достаточно будет фотографий (ну ему то так шире простор для толкований,как я понимаю). Сомневаюсь... , косяк у меня там в схеме. Напомнив при составлении схемы про тормозной след и убедившись что в схему он внесен правильно, проглядел я, что стрелка, обозначающая движение моей машины показывает только поворот налево ( выезд с обочины ). А ведь я и направо повернул, и движение по прямой, хоть и первые метры, но начал, и лишь потом- "крестик". В объяснении то я это описал, а вот на схеме прохлопал , на что мне инспектор и указал. Теперь вот репу чешу. Придется повидимому экспертам вопрос формулировать так: какова должна была быть скорость мото в момент удара, перед началом торможения и под каким углом мотоцикл встретился с авто? Или вообще плюнуть на этот момент? Ведь помехой для "дрели скоростной-низколетящей-и т.д." я стал бы двинувшись в любую сторону

И че меня эти оформительно-описательно-волокитные дела в такой ступор всегда вгоняют... . Точно пора за пивом

Изменено 16 июля 2010 пользователем 4Х4ЛЕШИЙ

[wersa]

косяк у меня там в схеме. Напомнив  при составлении схемы про тормозной след и убедившись что в схему он внесен правильно, проглядел я, что стрелка, обозначающая движение моей машины показывает только поворот налево ( выезд с обочины ). А ведь я и направо повернул, и движение по прямой, хоть и первые метры, но начал, и лишь потом- "крестик".

Ну а теперь можешь стать виноватым...

[-Tolyan-]

Интересно, мне одному помниться что в ПДД четко написано кто в чем виноват?

И в данной ситуации - если ее представлять как:

Мотоциклист ехал в првом ряду с привышением скорости (пускай 400 будет)

Топикстартер отпарковывался от обочины.

Произощло  ДТП.

То:

Если причиной ДТП стало: мотоциклист стал тормозить, не справился с управлением, мотоцикл протаранил машину топикстартера.

Виноват топикстартер - он не имел права начинать движение и/или совершать маневр не убедившись в его безопасности.

Мотоциклиста оштрафуют за превышение (может даже прав лишат), но виноват не он, а топикстартер. И если он пьян был, права отберут и т.д. но виноват все равно не он!!! (алкоголь не является причиной ДТП, только отягощающим обстоятельством, и то при жертвах)

Если как-то, что-то по другом то там и варианты.

Превышение скорости не делает человека виновным в ДТП.

Примеры из похожих случаев:

Выезд с прилегающей/двора на одностороннюю и ДТП с автомобилем едущем "против шерсти". У "проти шерсти" в минусе права. У выежающего - виновен в ДТП.

Или едет авто по выделенной бордюром трамвайной полосе по разделу двух направлений (запрещено, штраф 1500р), и тут некто на лево делает поворот - и ДТП. Виновен тот кто в маневре замечен.

И еще куча вариантов.

PS

Оба хороши, но если все так как топикстартер говорит RVR он и виноват.

PPS

Вот я очень люблю когда по Москва-Дон едешь 110 (разрешенная меж тем), а с обочины "писун" отпарковывается - со скоростью 20 км/ч - вообще в зеркала не смотря - вот чем он мотоциклиста на 400 км/ч лучше??

1060408[/snapback]

Да у Вас батенька перегрев!

Речь идет не только о знаниях пдд, а о простом здравом смысле, который спас не одну сотню жизней чего нельзя сказать о пдд когда вот так рассуждают "Превышение скорости не делает человека виновным в ДТП."

Для тех кто считает - Превышение скорости не делает человека виновным в ДТП сообщяю:

я плохо вижу, слышу, медленно перестраиваюсь включив поворотник изредка без него так как память у меня плохая... Вобщем держитесь от меня на мотиках подальше, я не кого не хочу лишать жизни, тогда и Вам не придется отскребать себя от бамперов, столбов, кустов, дубов итд.

Изменено 16 июля 2010 пользователем -Tolyan-