На 80-ке 1HD-FT есть лампа низкого давления масла?

[OverSi 16]

Что-то заметил, что её нет, есть жёлтая лампа уровня, есть датчик давления, а красной лампы нет, её вообще нет или перегорела?

[Galuha 6]

Да вроде не замечал...

[Raptor 5]

Ща уже точно не помню но вроде у меня на 80 ке была.Посмотри на приборку на отсвет сбоку.Там вроде под стрелкой прямоугольный глазок.Если при включении зажигания не горит то скорее всего перегорела лампа.

[OverSi 16]

У меня на 80-ке 91 года тоже была, меня интересует именно рестайлинг с 95.

[Tramp 73]

если нет манометра - то стоит лампа низкого давления.

если же стоит на панели манометр - то лампа нафиг не нужна.

[Galuha 6]

To: Tramp

+100!!! Зачем дублировать стрелку!?

[сундук 5]

Лампа есть и манометр стоит 97г европейка(82-я)

[Tramp 73]

Лампа есть и манометр стоит 97г европейка(82-я)

1083680[/snapback]

уверен, что лампа имено "низкого давления" а не "низкого уровня"?

в каком месте эта лампочка стоит-горит? если не сложно сделай фото плиз

Изменено 12 августа 2010 пользователем Tramp

[Дима 9]

Стоит рядом с лампочкой T-BELT, в виде солнышка с косыми лучами. У меня загоралась когда двигатель почти глох.

Удачи!

[dimks82 0]

а красная лейка при заводке...??? это ведь и есть эта лампочка низкого давления, или же поправте меня!!! нужно фото?? как правило негаснет ещё пару секунд после заводки..

[cool_boarder 1]

НЕТ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ!

И это бесит просто пипец! Тупые косоглазые макаки решили съекономить уроды, а нормальный датчик чтоб не глючил сделать не смогли. Тут народ жевал уже тему про датчик - стрелочный у 90% людей после 300 тыщ км. он просто лежит на хлостых, причем давление по мех манометру в норме.

[OverSi 16]

+100!!! Зачем дублировать стрелку!?

Затем, что к стрелке привыкаешь и потом на неё даже не смотришь, а красная лампа бросается в глаза.

а красная лейка при заводке...??? это ведь и есть эта лампочка низкого давления, или же поправте меня!!! нужно фото?? как правило негаснет ещё пару секунд после заводки..

У тебя другая машина, я про рестайлинг спрашиваю.

НЕТ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ!  И это бесит просто пипец! Тупые косоглазые макаки решили съекономить уроды, а нормальный датчик чтоб не глючил сделать не смогли. Тут народ жевал уже тему про датчик - стрелочный у 90% людей после 300 тыщ км. он просто лежит на хлостых, причем давление по мех манометру в норме.

Ясно, так и думал.

[AndryTihon 0]

В этом плане Жигуль(шоха) опережает тойоту, помянем добрым словом.

[Galuha 6]

А я и не знал! Дословно из мурзилки об индикаторе с лейкой:

"Контрольная лампа низкого давления масла.

а) Индикатор загорается, если давление масла в двигателе слишком низкое.

б) Если во время движения индикатор мигает или остается горящим, то съедьте с дороги в безопасное место, немедленно остановите двигатель.

- Индикатор может мигать после резкого торможения или когда двигатель работает на холостом коду. Неисправность отсутствует, если индикатор гаснет при небольшом увеличении оборотов двигателя.

- Индикатор может включаться, когда уровень масла в двигателе слишком низок."

[VADUS 2 438]

To: Дима

Стоит рядом с лампочкой T-BELT, в виде солнышка с косыми лучами. У меня загоралась когда двигатель почти глох.

Удачи!

Это лампа аварийного давления турбокомпрессора. К лампе низкого давления она не имеет никакого отношения.

To: OverSi

Сегодня посмотрел мурзилку легион-автодатовскую - по схеме и описанию лампа ЕСТЬ. Но эта бездарная легионовская книжка даже не показывает - где эта лампа находится на панели. В общем - у меня она тоже не горит. Мне казалось, что она должна быть прямо на шкале давления (например -сама масленка может светится).

[Санек 82]

У меня масленка за 3,5 года владения автомобилем загоралась пару раз на 1-2 секунды, после увеличения оборотов педалью газа гасла. При этом уровень масла выше 2/3 между min и max. Так что эта масленка скорее всего сигнализирует как об уровне масла, так и о низком давлении масла.

[f0X 55]

вот схема из мурзилки, по ней есть контролька ("индикатор аварийного давления масла")

по схеме лампочка и показатель уровня давления масла идут параллельно

P.S. У меня дорестайлинг, лампочки нету ....и как у многих тут глючит стрелочный указатель давления масла

Изменено 13 августа 2010 пользователем f0X

[VADUS 2 438]

To: Санек

У меня масленка за 3,5 года владения автомобилем загоралась пару раз на 1-2 секунды, после увеличения оборотов педалью газа гасла. При этом уровень масла выше 2/3 между min и max. Так что эта масленка скорее всего сигнализирует как об уровне масла, так и о низком давлении масла.

Если ты о желтой масленке - то она показывает ТОЛЬКО уровень масла. Давление масла показывает отдельная лампа (красная). Это разные цепи, разные датчики и разные лампы.

[Санек 82]

To: Санек

У меня масленка за 3,5 года владения автомобилем загоралась пару раз на 1-2 секунды, после увеличения оборотов педалью газа гасла. При этом уровень масла выше 2/3 между min и max. Так что эта масленка скорее всего сигнализирует как об уровне масла, так и о низком давлении масла.

Если ты о желтой масленке - то она показывает ТОЛЬКО уровень масла. Давление масла показывает отдельная лампа (красная). Это разные цепи, разные датчики и разные лампы.

1084071[/snapback]

VADUS понятно, осталось только цвет вспомнить В 13 часов поеду на обед, гляну на панель.

[VADUS 2 438]

По идее (и по книжке), лампа давления масла должна зажигаться вместе с остальными при включении зажигания. Однако, у меня она не загорается.