кзте и трещины в голове

[вадим браконьер 48]

резервный конь 78 прадик с кзте. на нем друг ездит. причем очень и очень аккуратно. ни перегревов, ни лишних нагрузок не дает. две недели назад с семьей летит в Испанию, . по прилету заводить пытается машину, дымит , не заводиться. кое как завели, движку колбасит не по детски. притаскиваем, радиатор пуст. заводим, с трудом. с радиатора как с бранспойта выбрасывает антифриз. снимаем голову, 12 трещин , не считая трещин в форкамерах. И что это? Друг признался, что перед поездкой заехал на мойку, попросил помыть машину и движку. мойщики первым делом с Херши помыли движку. может ли от этого голова так(12 трещин) пойти,,?

Изменено 7 сентября 2010 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

Знатоки 78 вых, и хде ВЫ???????

[Maxim511 148]

ну чего тут сказать? голова под замену, а хозяину урок....

[Vesnik 12]

Причина скорее всего банальна, неконтролировал уровень антифриза постоянно, воздушная пробка и кирдыкунлась головка.

[Nail32 0]

О вот так мойка

Видимо были трещины незначительные мойка горячерго двигателя холодной водой их увеличила

[valera 55 0]

когда на соревнованиях на очень разогретом двигателе преодолевают брод, где вода доходит до лобового стекла, разве у кого нибудь лопается головка двигателя?

[S.G 2]

один товарищ смотрел уровень в бачке и не разу в радиаторе. говорил что греется. за один день прикончил голову на казете в хлам. скорее всего и здесь , также.

[Nail32 0]

один товарищ смотрел уровень в бачке и не разу в радиаторе. говорил что греется. за один день прикончил голову на казете в хлам. скорее всего и здесь , также.

1106992[/snapback]

А он говорит что не перегревал

[Asanya 8]

To: вадим браконьер

притаскиваем, радиатор пуст.

чо он по дороге вылился или пока заводил в горшки объем радиатора вбрызнул?

...уровень про...пал в свое время... похоже тут мнения едины

[zon 5]

Ну раскаленный выпускной коллектор от холодной воды еще куда ни шло - могет быть и то врядли, а уж если бы весь антифриз затек бы в горшки, то гидроудар бы случился, а раз его нет, то трещины были давно и антифриз туда потихоньку уходил, когда движок остывал, а газы шли в радиатор, когда нагрузка на движке, создавая пробку из воздуха и расширяя трещины.

Просто долго постоял и дефекты проявились - налилось много антифриза в горшки.

В радиатор надо заглядывать регулярно.

[UN7GKR 0]

От мытья двигателя снаружи врят ли головка треснет за раз 12 трещин. Правильно сказали выше, что при въезде глубоко в воду на природе или на соревнованиях у джипов головы же не трескаются моментально.

Здесь процесс шел постепенно, когда машина ездит, то все механизмы постоянно в движении и постоянно смазываются. Когда машина долго стоит, а потом ее заводят и начинают ездить, то вылезают все болячки. Это как у пожилого человека пока двигаешься, то ревматизм, боли в суставах и т.д. не так сильно беспокоят. Стоит сменить активный образ жизни на пассивный малоподвижный, как все недуги начинают одолевать со всех сторон