Какойто солидол в движке 5vz

[foxx74 0]

По весне менял ремень ГРМ при затяжке болта натяжного ролика свернул резьбу ,пришлось менять масляный насос (он в этой крышке стоит) ну и снимать поддон .

Насос из нутри в идеале все каналы чистые, а вот внизу под коленом стоит типа маслоотбойная пластина на ней слой чтото вроде песка но не такое ГУАНО как сверху и не такой слой.Такое чувство как будто вся дрянь сверху налипала (т.к. температура выше) а потом что осталось осело на пластине и на поддоне (тоже типа песка но совсем мало видать смывалось за счет замены масла).

А может такое все таки из за газа быть.

Масло брал везде и на рынке и на розлив но CASRTOLLLLL.

[AZIAT 4 251]

Масло брал везде и на рынке и на розлив но CASRTOLLLLL.

Ага ключевое слово -НА РОЗЛИВ . Вы верите что вам из бочки Кастрол наливали ?

[foxx74 0]

А че тогда лить то?

[AZIAT 4 251]

А че тогда лить то?

1131787[/snapback]

Ну не разливное это точно .

[U96 0]

А че тогда лить то?

1131787[/snapback]

одно время брал хохлятское ХАДО неплохое на мой взгляд и подделать его сложнее (пахнет цветочным чаем) сейчас друзья занимаются маслами , лью бритиш петролиум нареканий нет

[SF130 3]

у меня ипсум жене из японии уже такой пришел

[AZIAT 4 251]

А че тогда лить то?

1131787[/snapback]

одно время брал хохлятское ХАДО неплохое на мой взгляд и подделать его сложнее (пахнет цветочным чаем) сейчас друзья занимаются маслами , лью бритиш петролиум нареканий нет

1131812[/snapback]

Ну понеслась на 5ть страниц ...

у меня ипсум жене из японии уже такой пришел

1131823[/snapback]

Среди японцев тоже есть козлы экономисты .

Очень много моторов контрактников таких приходит .

Это япы просто масло ниразу не меняли .

Изменено 5 октября 2010 пользователем AZIAT

[UN7GKR 0]

Когда долго масло не меняют бывает вот так http://mek1.ru/index.php?option=com_conten...d=90&Itemid=145

А тут похоже масло плохого качества было. Для начала наверное надо мотор промывать бензином или соляркой, потом залить хорошей синтетики с хорошими моющими свойствами, поездить тыщу км от силы и снова на замену. Перед заменой залить в мотор чистящее средство для масляной системы типа такого http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...145&like_name=1 дать поработать мотору 10-15 мин и слитть все гуано с мотора. Залить снова качественной синтетики и ездить до следующей замены. Потом процедуру с добавлением промывки перед заменой повторить.

[AZIAT 4 251]

Для начала наверное надо мотор промывать бензином или соляркой, потом залить хорошей синтетики с хорошими моющими свойствами, поездить тыщу км от силы и снова на замену. Перед заменой залить в мотор чистящее средство для масляной системы типа такого http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ar...145&like_name=1 дать поработать мотору 10-15 мин и слитть все гуано с мотора. Залить снова качественной синтетики и ездить до следующей замены. Потом процедуру с добавлением промывки перед заменой повторить.

Ты так делал ?

Это рецепт гарантированного убийства данного движка . Я же сразу сказал что так делать нельзя .

[Nail32 0]

Ты так делал ?

Это рецепт гарантированного убийства данного движка . Я же сразу сказал что так делать нельзя .

1133590[/snapback]

Для др. движек

Не снимая клапанной как тогда узнать можно лить промывку или нет?

[AZIAT 4 251]

Для др. движек

Не снимая клапанной как тогда узнать можно лить промывку или нет? 

Промывка зло .

Лейте нормальное масло и меняйте его вовремя . И никаких промывок не понадобится .

[саш 128]

To: AZIAT

Промывка зло .

+100

Аналогичная ситуация была лет 10 назад у товарища. Движок 3ВЗЕ . Купили машину из под каких то гопников. Решили промыть движку и поменять масло. Промыли и через 3 дня он стуканул.

Когда вскрыли- увидели всю эту хрень в виде солидола . Движок сделали в Механике в Москве. больше ни разу не промывали. Полет был нормальный до замены (в прошлом году) движка на контрактный.

[Nail32 0]

Всегда интересовал вопрос зачем выпускают эти промывки

To AZIAT Если движек будет с меньшими отложениями после промывки все равно каналы забьет

Реальные примеры были когда мастер промыл движек промывкой ХХХХ и кирдык

P/S Пока писал уже один дв. 3ВЗЕ заклинило

Изменено 7 октября 2010 пользователем Nail32

[zon 5]

Мне кажется, что постоянно путают промывку и "полоскайку".

Промывка - это имеется в виду какая-нибудь шняга, имеющая сильный эффект расстворения отложений и добавляемая в масло (речь ведь о промывке масляной системы).

Она опасна!

А вот промывочные масла (я называю - "полоскайка")- это просто ополаскивание движка, т.к. промывочные масла серъезных брэндов - это - обычная базовая основа нормального масла + моющая присадка, таже, что и в нормальном масле и нет присадок остальных, т.к. допуски этому маслу не нужны.

Что-бы не нарваться на паленое промывочное масло с действительно сильными добавками типа 10-минуток, я покупаю у дилера 5л. за 500р. полусинтетику Лукойл с допуском CD, сливаю старое. заливаю Лукойл, завожу мотор и даю маслу прогреться, а потом все сливаю и далее уже меняю фильтр и заливаю рабочее масло.

В результате рабочее масло не чернеет значительно дольше, ну и может служить тоже дольше.

[Михаил74 78]

не раз сталкивался с этим гуталином в дизелях, считаю что масло откровенный левак (подделывают все что подороже и раскрученее)

промывал саляркой сначала кисточкой, а затем мотор гонял минут 10-15 без нагрузки на смеси масла и солярки, после этой процедуры моторы без последствий проходили не по одной десятке тыщ.

[AZIAT 4 251]

Всегда интересовал вопрос зачем выпускают эти промывки 

МАни, мани , мани ...

А вы всё покупаете и пробуете что выпускают ?

To AZIAT Если движек будет с меньшими отложениями после промывки все равно каналы забьет

а без разницы . достаточно маленького кусочка шняги , которую промывка "оторвет" от стенки блока двигателя чтоб этот кусочек застрял в канале колена или головки .

Что-бы не нарваться на паленое промывочное масло с действительно сильными добавками типа 10-минуток, я покупаю у дилера 5л. за 500р. полусинтетику Лукойл с допуском CD, сливаю старое. заливаю Лукойл, завожу мотор и даю маслу прогреться, а потом все сливаю и далее уже меняю фильтр и заливаю рабочее масло.

В результате рабочее масло не чернеет значительно дольше, ну и может служить тоже дольше.

если менять масло вовремя и применять качественное масло , то такая процедура не требуется .

[zon 5]

если менять масло вовремя и применять качественное масло , то такая процедура не требуется .

Согласен.

Только ради того, что я и сказал:

В результате рабочее масло не чернеет значительно дольше, ну и может служить тоже дольше.

[generalissimus 0]

Добавлю свою каплю масла в общую бочку. Я купил свой Сурф 4 года назад с Японии с пробегом 85000 км. Он уже оттуда пришел с такой КАКОй под крышкой, я это сразу понял, когда первый раз, меняя масло, отвернул пробку. Налет был черный, солидольный с песочным наполнением, крошился при раздавливании. Поняв сразу, что я не буду начинать новую жизнь с капиталки, я попросту избрал оптимальную тактику - никаких промывок, сразу стал лить нормальную синтетику MOBIL-1, там досточно и смазывающих и моющих присадок, причем делающих все это СБАЛАНСИРОВАННО. Сейчас на спидометре под 140000км, никакого угара, падения уровня масла, дымления и прочих неприятностей. Впрочем и ГУАНА под крышкой меньше не стало, но не стало и больше, а это уже хорошо.

Единственно, в связи с возрастом и пробегом перешел на полусинтетику SHELL HELIX.

[Nail32 0]

Всегда интересовал вопрос зачем выпускают эти промывки 

МАни, мани , мани ...

А вы всё покупаете и пробуете что выпускают ?

To AZIAT Если движек будет с меньшими отложениями после промывки все равно каналы забьет

а без разницы . достаточно маленького кусочка шняги , которую промывка "оторвет" от стенки блока двигателя чтоб этот кусочек застрял в канале колена или головки .

Что-бы не нарваться на паленое промывочное масло с действительно сильными добавками типа 10-минуток, я покупаю у дилера 5л. за 500р. полусинтетику Лукойл с допуском CD, сливаю старое. заливаю Лукойл, завожу мотор и даю маслу прогреться, а потом все сливаю и далее уже меняю фильтр и заливаю рабочее масло.

В результате рабочее масло не чернеет значительно дольше, ну и может служить тоже дольше.

если менять масло вовремя и применять качественное масло , то такая процедура не требуется .

1133802[/snapback]

Понял, промывка это зло

[Zhornic 25]

Зло\ не зло, а толку от промывки не много... Если система засрана, то её даже механически хрен отгрызёшь... иной раз отложения на стенках прочнее самих стенок! Какая химия тут поможет? Кстати, это касается и системы охлаждения - можно промыть, можно хорошо промыть, а вот чтобы вычистить... для этого - только разбирать! Но если в системе охлаждения вся кака может без особых последствий довольно долго крутиться(хороший антифриз постепенно отмывая грязь не даёт ей выпадать в осадок), то в системе смазки этот номер врядли пройдёт...