TLC 105. Лифт подвески 4". Тамерлан. Вопрос закрыт

[Будемискать 78]

Chukotman

Руль на место лучше ставить регулировкой передней тяги, так правильней.

[Shaten 0]

Добрый день. Разрешите и мне немного отписаться.

Был получен из Питера и установлен лифт комплект в 6 дюймов под экспедиционник TLC 80 в том числе комплект "Занрус". Крузак пока представляет из себя голую раму с двигателем, коробкой и раздаткой. По предложению Андрея Смирнова (Русский) пружины пока были установлены без проставок, так как с его слов при пробной установке на обычную 80-ку оказались честные 6 дюймов. Шток амортизатора (аморты так же были куплены у Ярослава) удлинен солдатиками. По ощущениям сейчас шток находиться в верхней точке. Но думаю когда будет собрано авто, то подвеска уйдет в норму. А уже после дальнейшей установки бамперов, порогов и т.п. будут и установлены проставки, в случае необходимости.

Значит так, всё это было благополучно установлено, ну за исключением того, что пришлось срезать с рулевой сошки пластину, так как фетры ну никак не хотели залазить, зазор был маленький.

В настоящий момент возникла одна небольшая проблема. А именно, при повороте руля влево или вправо, задняя рулевая тяга начинает задевать стабилизатор поперечной устойчивости. Под стабилизатор установлены проставки, до кардана примерно 5 см. расстояние, в прямом положении руля расстояние между тягой и стабом примерно 1- 1,5 см. Если авто загрузить, то ничего не измениться, думаю будет еще хуже. Если установить проставки, то по логике зазор увеличиться, но в таком случае амортик не будет работать.

Я думаю сделать удлинитель крепления стабилизатора на чулке моста, угол измениться и тогда задевать не будет.

Передний панар установил как и раньше был, но теперь прочитал что необходимо развернуть слева на право. Сначало посмотрю, будет ли задевать, а уж потом и ....

По причине непоняток у меня вопрос:

1. По какой причине все же стала задевать рулевая тяга? Правильно ли думаю, если удленить крепление?

2. Каким образом выровнять мост, что бы окончательно просверлить отверстие и прикрутить проставку под задний Панар?

[Chukotman 1]

У меня такая же ошибка была при монтаже : нужно тягу Панара (при установке Занруса) перевернуть справа налево. Т.е. крюк на тяге должен быть слева, этим крюком она бьет о поперечину на раме. Ну а если совсем правильно, то тягу надо будет подогнуть, чуть-чуть, легко будет монтироваться и сайлентблоку легче жить. На сколько и куда поймешь сам.

Действительно, посмотрел на "горб" на Панаре и увидел сбитую краску. Этим местом она и стучит на кочках. Сегодня займусь перестановкой. Гнуть Панару пока не собираюсь. Изгиб уменьшит её длину, хотя и не значительно.

Еще вопрос по сошке. Как скажется на её функционале, если срезать с неё пластину? Она реально мешает ставить прокладки.

[Shaten 0]

Лично у меня мешала, зазор был 3 мм. Срезал её, а прокладки прижал родной пластиной.

[=^. .^= 218]

Я срезал без сожаления. Что там могут усилить 4 винтика М4, вроде - не понимаю. Разве что... Если пластина была бы плотно прижата к металлу кулака... Так один хрен не лезет.

Изменено 25 апреля 2012 пользователем =^. .^=

[Tikk 82]

ага, так вот что блямкает впереди после установки комплекта...

переднюю панара ставил пол дня из-за кривизны кронштейна, а теперь еще пол дня переворачивать... :(

[Вадим Лавриц 284]

По причине непоняток у меня вопрос:

1. По какой причине все же стала задевать рулевая тяга? Правильно ли думаю, если удленить крепление?

2. Каким образом выровнять мост, что бы окончательно просверлить отверстие и прикрутить проставку под задний Панар?

Привет ! Судя по фоткам - кузова нет. Значит и подвеска по неправильному стоит, когда поставишь - все нагрузится и будет уже иначе. По п. №1. Попробуй снять проставки; №2. Ярослав рекомендует ( это опять когда у тебя будет стоять кузов ) между рамой и колесьями забить одинаковой толщины бруски ( мост выровнится, я еще залил полный бак и в багажник загрузил немного хлама :lol:) и тогда выставляй панар и сверли отверстие.

[Chukotman 1]

Панару переставил, но горбом не налево, а вниз. И наступило наслаждение от вождения. Наслаждаюсь в полной мере. Рулевую сошку безжалостно порезал болгаркой. Без пластины стало лучше. Интересно бы послушать комментарии Ярослава, по поводу массового "апгрейта" его изобретения. По старым фотографиям видно, что раньше сошка шла без пластины. Чем было обусловлено её появление?

[=^. .^= 218]

Странно, у меня панар горбом никого не цепляет и даже рядом не проходит. Зато закладная гайка цепляет пружину.

[Leshik 3]

А именно, при повороте руля влево или вправо, задняя рулевая тяга начинает задевать стабилизатор поперечной устойчивости.

1. По какой причине все же стала задевать рулевая тяга? Правильно ли думаю, если удленить крепление?

Мне одному кажется, что стабилизатор вверх ногами установлен?

[VADUS 2 440]

To: @Leshik,

Мне одному кажется, что стабилизатор вверх ногами установлен?

+1 Угу, точно - вверх ногами. Потом удивляются, почем он задевает.....

[Leshik 3]

Спасибо VADUS! А то я уж думал не рановато-ли я начал праздник праздовать :-)...

[Chukotman 1]

Странно, у меня панар горбом никого не цепляет и даже рядом не проходит. Зато закладная гайка цепляет пружину.

А я болт со стороны пружины вставлял. Там как-раз паз под него есть. И ничего не цепляет.

[Shaten 0]

Мне одному кажется, что стабилизатор вверх ногами установлен?

Как раз стабилизатор установлен правильно, а не вверх ногами.

Если его установить по вашему, в таком случае стабилизатор упрется в кардан.

[WAR 877]

Думаю, что кронштейны-проставки, которые опускают стабилизатор значительно короче 152,4мм (6") - отсюда беды и не правильно установленный стабилизатор...

Удачи.

[Shaten 0]

Беру свои слова обратно. Сейчас посмотрел у знакомого на машине, и правда, умудрились поставить стабилизатор вверх ногами.

[=^. .^= 218]

А я болт со стороны пружины вставлял. Там как-раз паз под него есть. И ничего не цепляет.

Тоже подумал об этом. Потом. Изначально казалось, что правильнее будет заложить гайку, чтобы панар снимался выкручиванием болта, а не снятием всего девайса.

Может, когда осилю вкорячить дроп-боксы, гайка с пружиной и разойдутся?..

Изменено 1 мая 2012 пользователем =^. .^=

[=^. .^= 218]

Да, с дроп-боксами уже ничего не цепляет.

[full time 45]

Парни, ну рассказывайте как "Занрус 4" " прижился!?

Лично у меня полет нормальный (чуть больше года), только к кронштейну переднего панара, еще одну точку крепления к мосту добавили. А то чуть не понравилось, где желтая стрелочка...

[full time 45]

Зы. Сегодня во всей ветке горячо обсуждаются изделия Ярослава и Ко. Мои 5 копеек выше. Так вот, человек что-то изобретает и делает. Респект ему и команде. Но нет у Я & Ко серьезного ОТК, а это большой минус. Давайте, качество изготовления повысьте!