Выбег накатом

[ebabkin 29]

В связи с зимой пересел на легковушку (Nissan Cefiro). Сразу же обратил внимание, что цефирик едет накатом ЗАМЕТНО лучше, чем сюрф.

Условия: на сюрфе резина voltyre ~2х очков, на цефире зимняя Gislaved шиповка ~2х очков, машины прогреты (более 20км по городу), на скорости 15-20км/час ставлю N на автомате и субъективно наблюдаю. На одной и той же ровной дороге.

То есть аэродинамика исключена малой скоростью, резина и там и там среднее сопротивление оказывает. Но цефирик после сюрфа имеет просто-таки бесконечный (даже кавычки не хочется ставить) выбег.

Это особенность 130х? Или надо куда-то покопать? Нагрева дисков при движении не замечал никогда.

P.S> на передней оси механические хабы - выключены.

[Maikl44 2]

тоже такое замечал, может потому что на сурфе все таки коробка раздатка и 2 редуктора крутятся?

Изменено 6 ноября 2010 пользователем Maikl44

[didandr 2]

У меня выбег отличный, даже по сравнению с легковушками.

с 90 кмч около 300 метров до полной остановки.

Замерял как-то по случаю.

Передний мост с АДД...

Изменено 6 ноября 2010 пользователем didandr

[Arteks 6]

В связи с зимой пересел на легковушку (Nissan Cefiro). Сразу же обратил внимание, что цефирик едет накатом ЗАМЕТНО лучше, чем сюрф.

Условия: на сюрфе резина voltyre ~2х очков, на цефире зимняя Gislaved шиповка ~2х очков, машины прогреты (более 20км по городу), на скорости 15-20км/час ставлю N на автомате и субъективно наблюдаю. На одной и той же ровной дороге.

То есть аэродинамика исключена малой скоростью, резина и там и там среднее сопротивление оказывает. Но цефирик после сюрфа имеет просто-таки бесконечный (даже кавычки не хочется ставить) выбег.

Это особенность 130х? Или надо куда-то покопать? Нагрева дисков при движении не замечал никогда.

P.S> на передней оси механические хабы - выключены.

1166687[/snapback]

В метрах не замерял, но на нейтрали оч долго катится.

А заметил давно или нет?

тоже такое замечал, может потому что на сурфе все таки коробка раздатка и 2 редуктора крутятся?

1166700[/snapback]

кпп-да, зад ред- тоже. перед редуктор не крутится. начет раздатки нинаю.

[ebabkin 29]

В цифрах не замерял, если будет смысл - замерю. Придется это делать с GPS, ибо спидометр врет - резина маленькая 235/75R15.

[Volveg 4]

резина маленькая 235/75R15.

Почему это маленькая?

Это стандартная резина для раннера в стоке. На неё спидометр и настроен.

[MAKS 23]

Мой катится при малейшем уклоне, катится руками легко очень и по ровной поверхности. Вывешенные колёса крутятся очень легко. Если "залочить" хабы, то чуть-чуть колеса передние потуже, но почти не заметно.

2Топикстартер. Вывеси колёса и всё ясно будет.

[саш 125]

To: ebabkin

В связи с зимой пересел на легковушку (Nissan Cefiro).

А на ней зимой лучше?

Я наоборот делаю. Летом в основном на пузотерке. зимой на Ранере.

[Maikl44 2]

кпп-да, зад ред- тоже. перед редуктор не крутится. начет раздатки нинаю.

почему не крутится? кардан-то крутится, шрусы не крутятся

Изменено 7 ноября 2010 пользователем Maikl44

[саш 125]

To: Maikl44

кардан-то крутится,

Кто сказал?

Залезь под машину и посмотри.

[AZIAT 4 230]

резина маленькая 235/75R15.

Почему это маленькая?

Это стандартная резина для раннера в стоке. На неё спидометр и настроен.

1167081[/snapback]

есть два варианта стоковых колес : 29" и 31" .

[MAKS 23]

кпп-да, зад ред- тоже. перед редуктор не крутится. начет раздатки нинаю.

почему не крутится? кардан-то крутится, шрусы не крутятся

1167143[/snapback]

А с чего это ему крутиться при "разлоченных" хабах и при раздатке в положении 2WD? Что его крутит то?

[электроник 445]

У меня выбег отличный, даже по сравнению с легковушками.

с 90 кмч около 300 метров до полной остановки.

На пузотёрке 400м с 60 км.

почему не крутится? кардан-то крутится, шрусы не крутятся

При отключенных хабах и 2wd не крутится.

[antoxa 2]

Смею предположить что у 130-ых передаточное число главной пары отличное от пузотерок и даже в сравнении со 185-м, тоесть более тяговое. Может по этому и идет накатом тяжелее. У меня и разгон не такой резвый как хотелось бы, да и не для этого был сконструирован 130-ый.

[Артёмий 0]

У меня отлично катится, даже подумываю, что сцепление "ведет"

Может просто колодки подтормаживают?

[SURF 0]

как уже ранее предлагал МАКС надо вывесить колёса и покрутить.

или колодки не возвращаются или подшипники приплыли.

[NazareT 391]

Смею предположить что у 130-ых передаточное число главной пары отличное от пузотерок и даже в сравнении со 185-м, тоесть более тяговое. Может по этому и идет накатом тяжелее. У меня и разгон не такой резвый как хотелось бы, да и не для этого был сконструирован 130-ый.

1168021[/snapback]

Неа, в главных парах как раз почти попадает, 4,1 -4,3 как правило на всех легковых тойотах(смотрел когда подбирал пары себе на Сурф)....

Я думаю что:

1. Больше вращающихся деталей(по сравнению с переднеприводными пузотерами)

2. лобовое сопротивление воздуха