Развал-схождение на Раннер 130!!!

[HiKiller 5]

Блин ! Порыл википедию и вот что выясняется

...Кроме того, развал должен быть одинаковым с обеих сторон, так как при одностороннем наклоне колес автомобиль начинает «вести» в сторону при движении по прямой.

Вики рулит

[snw 0]

Можно в личку контакты которы где хорошо делают сход-развал на наших машинах?

Только в Москве)

[ВереярЪ 44]

Была похожая ситуация, все новое было после полной переборки передний подвески и рулевой. Руль криво выставили и машину вело. Я в итоге выставил схождение по рейке и линейке сам и руль в центр, машина стала ехать ровно, резину вроде не жрало, на развал забил.

Можно поподробнее, как самому развал-схождение выставить?

[LSV976 2]

Можно поподробнее, как самому развал-схождение выставить?

Зайди в раздел LC Wiki на главной странице ,там есть статья,сам делал по ней,все нормально получилось.

[kasper-dp 87]

Блин ! Порыл википедию и вот что выясняется

...Кроме того, развал должен быть одинаковым с обеих сторон, так как при одностороннем наклоне колес автомобиль начинает «вести» в сторону при движении по прямой.

Вики рулит

еще больше на то куда ведет влияет не развал а кастор (продольный наклон). а его вапще не все даже пытаются регулировать, ни то чтобы выставить как нужно.

[ВереярЪ 44]

еще больше на то куда ведет влияет не развал а кастор (продольный наклон). а его вапще не все даже пытаются регулировать, ни то чтобы выставить как нужно.

а поподробнее можно?

[ToR 1]

Изменено 4 июля 2014 пользователем САРИН

[ToR 1]

Опубликовано 07 Апрель 2014 - 01:23 Сделал сегодня сход-развал... Результат я бы сказал на троечку, говорят что может быть погнута опора (U-образная хня на которой стоит поворотный кулак и которая прикручена к раме развальными болтами), где ещё может крыться причина?  Прикрепленные фото:

Развальщик криворукий И тупо вас нае...л , Он только схождение выставил. У меня лифт и все встало и развал и кастер.. 

[snw 0]

Скинь адрес в личку,где делал

[kasper-dp 87]

а поподробнее можно?

подробнее только если в интернетах, чтобы понять что на что влияет в подвеске. факт в том что ленивые криворуки на СТО привыкли стрич бабло за 5 минут  с пузотерок на которых только схождение регулируется (рулевыми наконечниками-тягами) - это то что можно вывести ВСЕГДА и легко. Всё остальное называется фразами: сначала приведите подвеску в порядок. машине 20 лет - чего ж вы хотели. тут везде люфты. это отрегулировать практически не возможно. где-то что-то погнуто. это нормально для тких машин. это не регулируется. и т.п.

Единственное, что реально не регулируется это поперечный наклон оси поворота колес. (он заложен конструктивно).

При нормальном (хотя бы одинаковом) развле, прямолинейность движения (устранение увода в сторону) настраивается продолным наклоном (кастер).

И никак и никогда , например, схождением - им увод в сторону устранить просто не возможно.А если какой мастер говорит что возможно , ато еще и связано с положением руля (типа криво стоит) - плюйте в морду и бегите к другому.

На распечатке со стенда, которую мы видим выше в обсуждении вапще ересь - отрицательный кастер... -  с каких пор он на ранерах?

[мотогунька 48]

при гнутом маятнике машину тянет в сорону.

[kasper-dp 87]

думаю это невозможно.

[Василий dark 1]

Приветствую!!! Каспер такой вопрос, если предположить что рама в норме и стоят новые сайленты, регулировочные болты все одинаково расположены(зеркально)

не будет ли это заводскими установками кастора?

По идее на пузатерах, самый банальный пример это Таз, также кастор можно поменять за счет регулировочных шайб!?

[Feel 0]

На распечатке со стенда, которую мы видим выше в обсуждении вапще ересь - отрицательный кастер... - с каких пор он на ранерах?

 

Так стенд слегка не в курсе что у меня колеса разного диаметра: спереди сточенные на 90% 31-е, а сзади новые 32-е, вот он и думет, что у меня кастор изменился, а по факту вся машина слегка вперед наклонена, вместе с осью поворота колес

 

при гнутом маятнике машину тянет в сорону.

При гнутом - не скажу, а при раздолбанном - аж швыряет! У меня пока маятник не поменял  - вправо волокло и швыряло при торможении просто адово.

[kasper-dp 87]

Так стенд слегка не в курсе что у меня колеса разного диаметра: спереди сточенные на 90% 31-е, а сзади новые 32-е, вот он и думет, что у меня кастор изменился, а по факту вся машина слегка вперед наклонена, вместе с осью поворота колес

вонано чё))) однако кастор у тебя реально получается отрицательный...

 

Приветствую!!! Каспер такой вопрос, если предположить что рама в норме и стоят новые сайленты, регулировочные болты все одинаково расположены(зеркально)

не будет ли это заводскими установками кастора?

вот честно - понятия не имею.... наверное..... но даже просевшие пружины/торсионы/изменившаяся нагрузка/разноразмерные колеса(как в примере выше) - тоесть когда морда задрата или наоборот опущена, меняют его. ну и "зеркальность" должна быть признаком его одинаковости справа/слева, а не нормального значения.

 

По идее на пузатерах, самый банальный пример это Таз, также кастор можно поменять за счет регулировочных шайб!?

 

не по курсу как на нашепроме подвеска сделана, но там где есть такая возможность, изначально нерегулируемый, кастор выставляют именно подкладыванием шайб для смещения колеса вперед/назад. например на подвесках с рычагами имеющими одну точку крепления к подрамнику а вторая - стабилизатор шайбы ставят на стабилизатор перед/за рычагом.

[kasper-dp 87]

швыряло при торможении просто адово.

подтверждаю.

[Василий dark 1]

Просто для себя решил оставить заводские настройки, т.е. выставил колесо по уровню вертикально, рег. болты выставлял одинаково (перед зад).

В принципе доволен, но проехал еще маловато, да и на стенд все равно заеду, 600 р не 20000 р можно и потратить.

[kasper-dp 87]

задний болт регулирует кастор. потому одинаково он может и не стоять с передним(развальным).

[PROXIMAFC 2]

У нас А образный рычаг, поэтому на кастор оба болта влияют, как и на развал. А выставлять одинаково и думать что у тбя все нормально это глупо, особенно на наших больше двадцатилетних машинках.

[LSV976 2]

У нас А образный рычаг, поэтому на кастор оба болта влияют, как и на развал. А выставлять одинаково и думать что у тбя все нормально это глупо, особенно на наших больше двадцатилетних машинках.

+100

Изменено 9 июля 2014 пользователем LSV976