Развал-схождение на Раннер 130!!!

[Nik-kamchatka 0]

в своё время то же как то сделал развал на стенде....и что..?...как выехал, так увод и остался..

поступил проще...регулировал сам...откручиваешь тяги схождения,и ими регулируешь ..методом проб и ошибок.добился что увод исчез совсем,руль выставил прямо...всё ок.

[Леха69 0]

Мой машин поехал как надо только после постепенной замены рулевых наконечников, нижних салинов,подшибников ступец, ремонта супортов.

[PROXIMAFC 2]

Недавно озабочивался такой же проблемой, все углы в норме а вправо тянет. Выровнял задний клык нижнего рычага, поменял погнутую ось верхнего рычага (вместе с рычагом), поменял верхнюю шаровую. все прошло, как бабушка отшептала. что из перечисленного конкретно помогло ненаю.

[Feel 0]

А меня вот сегодня с развалом послали подальше и сказали покупать рулевые тяги...

Ступичные подшипники подрегулировали, после чего не снимая машины с подъемника всё подергали, покачали - диагноз: разбиты наконечники (справа внешний, слева внутренний), регулировка невозможна.

 

И как обычно я не могу понять что мне нужно купить.

Вот это? 45460-39335 - 2 штуки, правильно?

[mckoldun 2]

Вот это? 45460-39335 - 2 штуки, правильно?

Тяга рулевая  45460-39505  - 2шт.

[Василий dark 1]

Приветствую! Народ, подскажите возможно ли самому сделать сход-развал и кастор выставить, без таких стендов как тут описаны?

[LSV976 2]

Приветствую! Народ, подскажите возможно ли самому сделать сход-развал и кастор выставить, без таких стендов как тут описаны?

Да, я делал. На главной странице заходишь в раздел LC Wiki там есть статья " Делаем развал и кастор" ,вроде все в ней доходчиво описано.

[Василий dark 1]

Большое спасибо поищу!!!

[OlegLAN2000 14]

можно , но долго и нудно, я себе уже лет около 2 сам выставляю схождение, просто на глаз и по ощущениям, что бы руль прямо стоял, что бы не тянуло, что бы визуально колёса ровно стояли, но нужно принимать что и как крутить. посмотри обучающий фильм Тойота на ютюбе про развал и схождение, там разжёвана взаимосвязь между развалом и схождением. и как это работает при разных ходах подвески.

 

PS надо кстати заехать перед летом на стенд на работе, посмотреть на сколько мои ощущения расходятся с тем что заложено изначально с завода

[Василий dark 1]

У нас нет таких стендов в городе, а ехать 130 км с не отрегулированной подвеской не хоца, резину жалко.

[ЖЭКАС 1]

Недавно делал ревизию передних нижних рычагов,уводило вправо постоянно. Пришлось заменить правые сайлентблоки,хотя разбиты не были просто старые и потресканные. Обратил внимание перед разбором,что регулировочные шайбы стоят по-разному,поставил все одинаково и главное когда висела подвеска на домкрате то слегка поджал.Потом когда опустил машину поджал сайлентблоки до упора.Выставлял сход-развал на глаз, резина точится когда криво стоит колесо или разбиты шаровые или сайлентблоки.

[Feel 0]

Сделал сегодня сход-развал... Результат я бы сказал на троечку, говорят что может быть погнута опора (U-образная хня на которой стоит поворотный кулак и которая прикручена к раме развальными болтами), где ещё может крыться причина? 

[Fantom1977 13]

Сайлентблок живые на машине ?

Если да то стоит промерить раму на предмет изгиба.

[Feel 0]

Сайлентблоки сзади - на троечку, уже начали потихоньку трескаться, спереди не смотрел...

[Fantom1977 13]

смотри передние сайленблоки ...

[Feel 0]

Сайлентблоки вроде живы, хотя состояние на троечку.

 

Но обнаружились покалеченные стойки стабилизатора, а правая так вообще вырвана... Они вообще могут на развал влиять?

[LSV976 2]

Сайлентблоки вроде живы, хотя состояние на троечку.

Но обнаружились покалеченные стойки стабилизатора, а правая так вообще вырвана... Они вообще могут на развал влиять?

ни как

А вот сайлентблоки "на троечку" однозначно могут

Изменено 14 апреля 2014 пользователем LSV976

[calibra84 3]

Недавно делал ревизию передних нижних рычагов,уводило вправо постоянно. Пришлось заменить правые сайлентблоки,хотя разбиты не были просто старые и потресканные. Обратил внимание перед разбором,что регулировочные шайбы стоят по-разному,поставил все одинаково и главное когда висела подвеска на домкрате то слегка поджал.Потом когда опустил машину поджал сайлентблоки до упора.Выставлял сход-развал на глаз, резина точится когда криво стоит колесо или разбиты шаровые или сайлентблоки.

 

ну так как помогло? или все равно ведет вправо?

[HiKiller 5]

Сегодня меня жестко выбесили. Готовлю машину к очередным соревнованиям. Все сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники, подшипники - все новое. Подвеска как мячик. На последнем этапе оторвали левую рулевую тягу. Ее сначала заварили, потом поменяли и заодно починили рулевой вал. До этого тоже был сделан сход-развал и машину не тянуло, ехала строго прямо. Короче все было нормально, но тягу поменяли и надо делать сход-развал после замены рулевой тяги и ремонта рулевого вала. Попросил мастера, чтобы сначала выставил рейку так, чтобы от сошек до упоров/ограничителей на раме было одинаковое расстояние. Это нужно, чтобы радиусы поворота были одинаковые влево и вправо. Вместо этого он просто поставил колеса прямо и сделал развал и потом схождение. В итоге развал так и не вышел в допуск, видимо геометрия правой стороны уже не та. При этом значение развала, которого удалось добиться, с правой стороны я запомнил, назовем его А. Дальше я показываю, что максимальный угол поворота колес в разные стороны разный и заставляю выставить рейку. И тут началось: да какая разница все же в норме, да это надо всю подвеску ремонтировать и пр. После припирательства беру штангельциркуль и выставляю сам колеса так, чтобы расстояние от сошек до упоров было с двух сторон одинаковое. Руль снова фиксируется в новом положении и мастер снова приступает к развалу, при этом значения с двух сторон уже отличаются от прежних (колеса то повернуты)... В общем, когда меня позвали принимать работу значения полученного развала отличалось от значения А, но в лучшую сторону. Я попросил обьяснить как это они так, на что опять получил в ответ, что всю подвеску у машины сначала надо привести в норму. Когда выехал на дорогу, то понял, что машину сильно тянет влево....

Не знаю ехать к ним снова или как-то деньги забрать.

[ejdigger 28]

Была похожая ситуация, все новое было после полной переборки передний подвески и рулевой. Руль криво выставили и машину вело. Я в итоге выставил схождение по рейке и линейке сам и руль в центр, машина стала ехать ровно, резину вроде не жрало, на развал забил.