У кого какой выхлоп на холодную?

[Amigggo 0]

У кого какой выхлоп (интенсивность,цвет) на холодную?

Похолодало и у нас наконец-то. Заметил, что както многовато белого дыма при прогреве и движении во время прогрева. Это нормально?

[Alligator903 6]

Когда мороз то нормально,как и у всех машин.

[Amigggo 0]

Пасибо.Просто удивляет разница при +10 дыма и не видно, а вот при и +1 курит как то стрёмно, много белого дыма. Думаю, мож случилось чё? Пробега то всего 150 тыков. Первый год на энтом пепелаце.

[KondorGR 10]

у меня хоть и не дизель .. но в минусовую валит пока не прогреется так что я первое время очковал неподетски..

но масло не уходит тосол тоже.. при тепле не пыхтит..

[Vladimir24 178]

To: Amigggo

Не волнуйся! Это не дым, это пар. А после прогрева температура всей системы выхлопа выше и он не успевает так быстро конденсироваться на выходе. В сильные морозы парит дольше и даже на ходу.

А если дым сизый и вонючий - вот тогда есть повод напрягаться!

Изменено 3 декабря 2010 пользователем Vladimir24

[Kolyk 0]

Тут на форуме прочитал, что свечи греть до того пока релюшка не щёлкнет и теперь дыма нет и заводится с одного зуба. До этого трясло и колбасило и дым камазовский валил.

[мишлен 6]

Исправный дизель( прогретый) начинает парить после 18-20 градусов мороза, сизый дым при меньшей температуре это отклонение от нормы, чаще всего не смертельные. Причины разные ( износ движка , топливной, да и просто говеное топливо ) Если движек не совсем в хлам ушатан , весной про эту неприятность совсем забудете.

[Yurik 0]

To: Amigggo

....А  если дым сизый и вонючий - вот тогда есть повод напрягаться!

1199538[/snapback]

А в какуюс торону в первую очередь смотреть стоит в этом случае (распылители новые оригинал поменяны 20тыс. назад)? И сильно ли надо напрягаться?

[Водитель Крузовика 0]

напрягаться надо когда на трубе кольцо масляное появилось или соляра каплями на горячую брызжет.

[Amigggo 0]

Вот спасибо. Терь спокойно стало на душе, а то пока к машинке не притёрся, одни изжоги.

[ontheroadagain 269]

у меня тоже пар на холодную как от паровоза , единственное что напрягает - очень жестко работает пока не прогреется, стоит ли двигать насос ? к запуску притензий нет - с полоборота

Изменено 3 декабря 2010 пользователем ontheroadagain

[KuzyaVod 11]

... напрягает - очень жестко работает пока не прогреется, стоит ли двигать насос ?   к запуску притензий нет - с полоборота

1200100[/snapback]

На ТНВД стоИт устройство, специально "на холодную" повышающее обороты и делающее пораньше впрыск.

Вот Дизельмастер на меня ругался, а я все-таки сломал это устройство, и теперь у меня холодный двиг мягко работает, и прогревшись, меньше "щелкает" в ТНВД. Но рекомендовать сделать такое не буду, не каждому "религия позволяет" сделать что-нибудь супротив японских инженеров, "которые ну прям всё за нас продумали и сделали так хорошо, как только может быть".

[ontheroadagain 269]

ну ежели андрей ругался , тады не буду трогать, нехай жестко работает до прогреву

[DIESELMASTER_52 412]

To: KuzyaVod

странно как то что бы без него стало не хуже,как это так бывает ?

таймер режима прогрева очень нужен ! : когда холодища он делает следующее : .

1.УОПТ "в раньше" необходимо сдвигать (примерно на 5*) - это для более полного сгорания смеси в не прогретой поршневой.

2.Обороты холостого хода тоже нужно повысить (или компенсировать) для более устойчивой работы мотора.

[Alligator903 6]

To: KuzyaVod

странно как то    что бы без него стало не хуже,как это так бывает ?

таймер режима прогрева очень нужен ! : когда холодища он делает следующее  : .

1.УОПТ "в раньше" необходимо сдвигать (примерно на 5*) - это для более полного сгорания смеси в не прогретой поршневой.

2.Обороты холостого хода тоже нужно повысить (или компенсировать) для более устойчивой работы мотора.

1200831[/snapback]

Во блин! А я то думаю кагкого у меня обороты выросли когда морозы начались и стрекочет как стрекозел...

[albert 0]

К слову. А на сколько у тебя повышаются обороты? У меня при -5 около 950 об/мин, летом (или после прогрева) - 750. Думаю нормально это или нет.

[Сергей86 0]

У кого какой выхлоп (интенсивность,цвет) на холодную?

Похолодало и у нас наконец-то. Заметил, что както многовато белого дыма при прогреве и движении во время прогрева. Это нормально?

1199180[/snapback]

У меня казете первые секунд 15-20 (не замерял) чистый выхлоп, вообще никаго дыма нет, потом начинает прогреваться и парить.